Narzędzia specjalistyczne
| Opis | Nr kat | Szt. |
|---|---|---|
| BELT TENSION GAUGE (MIERNIK NAPIĘCIA PASA) | HD-35381-A | 1 |
UWAGA
Do pomiaru ugięcia pasa zawsze używaj BELT TENSION GAUGE (MIERNIK NAPIĘCIA PASA) (Nr kat:HD-35381-A). Nieskorzystanie z miernika napięcia może skutkować niewystarczającym napięciem pasa. Luźne pasy mogą zawieść wskutek przeskakiwania (na zębach), które powoduje pofałdowania i pęknięcia materiału pasów.
Sprawdź ugięcie:
- Jako część inspekcji przed jazdą.
- Podczas każdego planowego serwisowania.
- Gdy skrzynia biegów jest na biegu jałowym.
- Gdy motocykl ma temperaturę otoczenia.
- Gdy motocykl stoi pionowo lub na podpórce z tylnym kołem na ziemi.
- Gdy pojazd jest niezaładowany: bez kierowcy, pasażera i ładunku.
OSTRZEŻENIEAby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu pojazdu, co mogłoby spowodować śmierć lub poważne obrażenia ciała, przed podjęciem działań należy wyjąć bezpiecznik główny. (00251b)
- Dezaktywuj układ alarmowy. Wyjmij bezpiecznik główny. Zobacz Konserwacja i smarowanie → Bezpieczniki.
- Zobacz Rysunek 1. Zmierz ugięcie pasa za pomocą miernika ugięcia pasa BELT TENSION GAUGE (MIERNIK NAPIĘCIA PASA) (Nr kat:HD-35381-A):
- Przesuń pierścień O-ring (4) na znak 0 kg (0 lb) (3).
- Załóż kołyskę u dołu pasa, w połowie odległości pomiędzy kołami przekładni pasowych (1).
- Pchaj w górę gałkę, aż pierścień O-ring przesunie się w dół do znacznika 4,5 kg (10 lb) (5), po czym trzymaj nieruchomo.
- Mierz ugięcie pasa (2), trzymając miernik nieruchomo.
- Jeżeli pomiar wykracza poza specyfikację, skontaktuj się z dilerem Harley-Davidson w sprawie serwisowania. Zobacz Tabela 1.
- Załóż bezpiecznik główny.
| 1 | Siła 4,5 kg (10 funtów) |
| 2 | 1/4–5/16 cala (6,4–7,9 mm) |
| 3 | Oznaczenie 0 kg (0 funtów) |
| 4 | O-ring |
| 5 | Oznaczenie 4,5 kg (10 funtów) |
Rysunek 1. Ugięcie pasa
Tabela 1. Ugięcie pasa napędowego: FXSE
MODEL | UGIĘCIE | |
|---|---|---|
cale | mm | |
FXSE | 1/4-5/16 | 6,4-7,9 |