Urządzenia elektryczne i przełączniki

Sprawdzić działanie

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Opona przednia

Sprawdź ciśnienie, skontroluj bieżnik

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

1

Szprychy przedniego koła

(jeśli są w wyposażeniu)

Sprawdź moment dokręcenia

X

X

X

X

X

2, 3, 4

Płyn przedniego hamulca

Sprawdź wziernik kontrolny

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

5

Śruba pokrywy zbiornika: hamulec przedni

Sprawdź moment dokręcenia

X

X

X

X

X

X

1, 2, 6

Łożyska główki ramy

Wyreguluj

X

X

X

X

X

X

2

Smarowanie

X

2, 7

Sterowanie przepustnicy

Sprawdź, wyreguluj i nasmaruj

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

2

Urządzenia sterowania na kierownicy: górne i dolne śruby obudowy przełącznika

Sprawdź moment dokręcenia

X

X

X

X

X

X

1, 2, 6

Filtr powietrza

Sprawdzić, w razie potrzeby przeprowadzić serwis

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

4

Olej silnikowy i filtr

Wymiana

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

1, 4

Łańcuch przedni

Sprawdź ustawienie

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Olej w skrzyni biegów

Wymiana

X

X

X

X

X

X

4

Przewody olejowe i układ hamulcowy

Sprawdź szczelność, styk lub otarcia

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

1, 2

Przewody paliwowe i połączenia

Sprawdź szczelność, styk lub otarcia

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

1, 2

Łącznik stabilizatora: wkręty uchwytu montażowego silnika, górne przednie

Sprawdź moment dokręcenia

X

X

X

X

X

X

1, 2, 6

Śruba i nakrętka montażowa izolatora, przód

Sprawdź moment dokręcenia

X

X

X

X

X

X

1, 2, 8

Płyn tylnego hamulca

Sprawdź wziernik kontrolny

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

5

Śruba pokrywy zbiornika: hamulec tylny

Sprawdź moment dokręcenia

X

X

X

X

X

X

1, 2, 6

Klocki i tarcze hamulcowe

Sprawdź zużycie

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Nakrętka osi przedniej

Sprawdź moment dokręcenia

X

X

X

X

X

X

1, 2, 6

Hamulce: śruba hydrauliczna

Sprawdź moment dokręcenia

X

X

X

X

X

X

1, 2, 6

Stopka boczna

Sprawdź i nasmaruj

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

2, 4

Sprzęgło

Sprawdź ustawienie

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

2, 4

Urządzenia sterowania hamulcami i sprzęgłem

Sprawdź, wyreguluj i nasmaruj

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Szprychy tylnego koła

(jeśli są w wyposażeniu)

Sprawdź moment dokręcenia

X

X

X

X

X

2, 3, 4

Opona tylna

Sprawdź ciśnienie, skontroluj bieżnik

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

1

Pas napędowy i zębatki

Skontroluj i wyreguluj pasek

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

2

Nakrętka osi tylnej

Sprawdź moment dokręcenia

X

X

X

X

X

X

1, 2, 6

Układ wydechowy

Sprawdź szczelność, obecność pęknięć, brak albo poluzowanie się śrub lub osłon termicznych

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

1, 4

Akumulator

Corocznie sprawdzać akumulator i moment dokręcenia zacisków oraz czyścić połączenia.

1

Świece zapłonowe

Wymieniać co dwa lata lub co 48 000 km (30 000 mil), w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Przedni widelec

Regeneracja

2, 9

Wkład filtra paliwa

Dokonuj wymiany co 160000 km (100000 mi).

2

Próba drogowa

Sprawdzić działanie komponentów i układów

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

1. Wykonać raz w roku lub w wyznaczonym terminie, zależnie od tego, która data nastąpi wcześniej.

2. Powinny być przeprowadzane przez autoryzowanego dilera firmy Harley-Davidson, chyba że dysponujesz odpowiednimi narzędziami, danymi serwisowymi i kwalifikacjami mechanika.

3. Sprawdzaj naprężenie szprych podczas przeglądów co 1600 km (1000 mi), 8000 km (5000 mi), 32000 km (20000 mi), a następnie co 24000 km (15000 mi). Nie wszystkie motocykle mają koła szprychowe. Sprawdź odpowiedni temat w instrukcji serwisowej.

4. Czynności konserwujące wykonuj częściej w przypadku jazdy w ciężkich warunkach (takich jak ekstremalne temperatury, pełne kurzu środowisko, drogi górskie lub złej jakości, długi okres przechowywania, krótkie jazdy i częsta jazda w korku, bądź zła jakość paliwa).

5. Zmień płyn hamulcowy DOT 4 i przepłucz układ hamulcowy co dwa lata.

6. Próbuj obrócić element łączący, korzystając z klucza dynamometrycznego ustawionego na najmniejszą wartość momentu dla danego złącza. Jeżeli się nie obraca, to moment złącza został zachowany. Nie jest wymagane dalsze sprawdzanie. Jeżeli złącze się obraca, zacisnąć zgodnie ze specyfikacją.

7. Zdemontuj, nasmaruj i sprawdź co 48000 km (30000 mi).

8. Próbuj obrócić element łączący, korzystając z klucza dynamometrycznego ustawionego na najmniejszą wartość momentu dla danego złącza. Jeżeli się nie obraca, to moment złącza został zachowany. Nie jest wymagane dalsze sprawdzanie. Jeśli śruba mocująca rusza się, usuń cały materiał blokujący z otworu gwintowanego. Wymień śrubę mocującą na nową lub wyczyść gwinty oryginalnej śruby mocującej i zastosuj właściwy środek blokujący (zobacz w odpowiedniej procedurze). Załóż śrubę mocującą. Dokręć zgodnie ze specyfikacją.

9. Zdemontuj, skontroluj, zregeneruj widelce i wymieniaj olej widelców co 80000 km (50000 mi).

1600 km (1000 mi)

8000 km (5000 mi)

16000 km (10000 mi)

24000 km (15000 mi)

32000 km (20000 mi)

40000 km (25000 mi)

48000 km (30000 mi)

56000 km (35000 mi)

64000 km (40000 mi)

72000 km (45000 mi)

80000 km (50000 mi)