Narzędzia specjalistyczne
| Opis | Nr kat | Szt. |
|---|---|---|
| OIL FILTER WRENCH (KLUCZ DO FILTRA OLEJU) | HD-42311 | 1 |
| OIL FILTER WRENCH (KLUCZ DO FILTRA OLEJU) | HD-44067-A | 1 |
Spuszczanie oleju ze zbiornika
OSTRZEŻENIENależy uważać, aby środki smarne, oleje i płyny nie rozlały się podczas wymiany na opony, koła ani hamulce. Mogłoby to mieć niekorzystny wpływ na przyczepność i spowodować utratę panowania nad pojazdem, a w konsekwencji śmierć albo poważne obrażenia. (00047d)
POWIADOMIENIE
Nie należy często zmieniać marek olejów, ponieważ niektóre z nich mogą po zmieszaniu wchodzić ze sobą w interakcje chemiczne. Stosowanie smarów gorszej jakości może być przyczyną uszkodzenia silnika. (00184a)
W czasie obsługi okresowej, zgodnie z zalecanymi odstępami czasu, należy całkowicie opróżnić zbiornik z oleju. Napełnij nowym olejem. Zobacz Harmonogram czynności serwisowych → Czynności serwisowe w regularnych odstępach czasu → Czynności serwisowe w regularnych odstępach czasu: Modele Sportster 2015
.
UWAGA
- W normalnych warunkach eksploatacji przy ciepłej lub umiarkowanej temperaturze olej należy wymieniać w określonych odstępach czasu.
- Zmieniaj olej w silniku w krótszych przedziałach czasowych w warunkach niskiej temperatury lub przy surowych warunkach eksploatacji. Zobacz Konserwacja i smarowanie → Smarowanie zimą.
- Zmieniaj olej w silniku w krótszych przedziałach czasowych przy bardzo ostrej jeździe, przy startowaniu w wyścigach lub przy jeździe po zakurzonych drogach.
- Przy zmianie oleju silnikowego należy zawsze wymienić filtr oleju.
| 1. | Zostaw motocykl na chodzie, aż silnik osiągnie normalną temperaturę roboczą. UWAGA Aby szybciej spuścić olej, wyjmij wskaźnik prętowy. | |
| 2. | Wyjmij wskaźnik prętowy z miski olejowej. UWAGA Miska spustowa musi pomieścić około 2,8 L (3.0 qt). | |
| 3. | Postaw miskę spustową bezpośrednio pod wężem spustowym. | |
| 4. | Zobacz Rysunek 1. Ściągnij zacisk przewodu spustowego (1) z rurki ramy. | |
| 5. | Skieruj przewód (2) przed uchwyt linki hamulcowej (3) do miski spustowej. | |
| 6. | Poluzuj opaskę zaciskową (4). Wyciągnij korek spustowy (5) z końca przewodu spustu oleju. UWAGA Spuść całkowicie olej silnikowy ze zbiornika oleju. | |
| 7. | Olej powinien spłynąć całkowicie. | |
| 8. | Umieść zatyczkę w przewodzie do spuszczania oleju. | |
| 9. | Zaciśnij opaskę zaciskową z momentem 0,7–1,1 N·m (6–10 in-lbs). | |
| 10. | Poprowadź wąż spustowy wzdłuż rurki ramy. | |
| 11. | Zaciśnij wąż na ramie. |
| 1 | Zacisk |
| 2 | Wąż |
| 3 | Obejma |
| 4 | Obejma |
| 5 | Korek |
Rysunek 1. Wąż spustowy do miski spustowej
Demontaż filtra oleju
| 1. | Umieść miskę spustową pod filtrem oleju. UWAGA Zobacz Rysunek 2. Obróć filtr oleju (1) w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby wyjąć go z oprawy (2). | |
POWIADOMIENIE Do demontażu filtra oleju należy użyć klucza do filtra oleju firmy Harley-Davidson. Narzędzie to może zapobiec uszkodzeniom czujnika położenia skrzyni korbowej oraz/lub przewodu czujnika. (00192b) | ||
| 2. | Wyjmij filtr oleju korzystając z OIL FILTER WRENCH (KLUCZ DO FILTRA OLEJU) (Nr kat:HD-42311) lub OIL FILTER WRENCH (KLUCZ DO FILTRA OLEJU) (Nr kat:HD-44067-A). | |
| 3. | Spuść olej silnikowy. Wyrzuć filtr oleju. | |
| 4. | Wyczyść wszelkie wycieki oleju na skrzyni korbowej i ramie. |
| 1 | Filtr |
| 2 | Uchwyt |
Rysunek 2. Filtr oleju
Instalacja filtra paliwa
UWAGA
Aby zwiększyć ciśnienie oleju po uruchomieniu silnika, częściowo napełnij filtr oleju.
- Nalej około 4 uncji (120 ml) świeżego, czystego oleju silnikowego do nowego filtra oleju.
- Poczekaj, aż olej wsiąknie w filtr.
- Zobacz Rysunek 3. Wytrzyj czystą szmatką powierzchnię (1) oprawy filtra oleju kontaktującą się z uszczelką. Powierzchnia powinna być gładka i pozbawiona jakichkolwiek cząstek lub materiału ze starej uszczelki.
- Nałóż cienką warstwę oleju na powierzchnię podstawy mocującej filtr oraz na uszczelkę (2) nowego filtra oleju.
- Zamontuj nowy filtr oleju.
- Dokręć filtr do adaptera (3), aż do momentu, kiedy uszczelka dotknie powierzchni kontaktu.
- Następnie dokręć ręcznie filtr o dalsze 1/2 do 3/4 obrotu w celu jego zabezpieczenia.
UWAGA
Do zakładania nowego filtra oleju nie należy używać klucza do filtrów oleju.
| 1 | Powierzchnia styku |
| 2 | Uszczelka filtra |
| 3 | Adapter |
Rysunek 3. Instalacja filtra paliwa
Ponowne napełnianie zbiornika oleju
POWIADOMIENIE
Nie nalewać zbyt dużo oleju. Mogłoby to doprowadzić do przeniesienia oleju do filtra powietrza i spowodować nieprawidłowe funkcjonowanie pojazdu. (00190b)
UWAGA
- Nie nalewaj zbyt dużo oleju. Nadmiar oleju powoduje nadmierne ciśnienie. Aby zapobiec uszkodzeniu, zawór nadmiarowy otwiera się, aby uwolnić nadmiar oleju.
- Stosuj olej odpowiedniej klasy lepkości w zależności od spodziewanej najniższej temperatury przed kolejną zmianą oleju. Zobacz Konserwacja i smarowanie → Smarowanie silnika → Zalecane oleje silnikowe .
- Wlać 1,9 L (2.0 qt) oleju do zbiornika oleju silnikowego.
- Wsuń wskaźnik prętowy do zbiornika oleju. Załóż nasadkę.
- Zobacz Rysunek 4. Sprawdź ciśnienie oleju.
- Uruchom silnik.
- Sprawdź, czy wskaźnik ciśnienia oleju obraca się z prędkością 1 000 obr./min. lub większą.
- Wyłącz silnik.
- Wykonaj kontrolę poziomu oleju przy gorącym silniku.
- Uruchom silnik i dokładnie sprawdź, czy nie ma wycieku oleju wokół korka spustu i filtra oleju.
Rysunek 4. Wskaźnik ciśnienia oleju