POWIADOMIENIE
Połącz przewody do właściwych końcówek akumulatora. Podłączenie do nieodpowiednich końcówek mogłoby spowodować uszkodzenie układu elektrycznego motocykla. (00215a)
| 1. | Przed instalacją nałóż na obydwa bieguny akumulatora cienką warstwę wazeliny lub substancji antykorozyjnej. | |
| 2. | Wsuń akumulator w półkę. | |
| 3. | Zaczep górną część uchwytu akumulatora do mocowania półki akumulatora na górze akumulatora. Załóż uchwyt. Dokręć 8,1–10,8 N·m (72–96 in-lbs). | |
 OSTRZEŻENIEW pierwszej kolejności podłącz przewód dodatni (+) akumulatora. Jeśli przewód dodatni (+) dotknąłby masy przy podłączonym przewodzie ujemnym (-), powstające iskry mogłyby spowodować wybuch akumulatora, co z kolei mogłoby być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00068a) | ||
| 4. | Zobacz Rysunek 1. Wkręć wkręt końcówki dodatniej przez złącze przewodu głównego bezpiecznika (1), następnie główny przewód dodatni akumulatora (2). Dokręć momentem6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs). | |
| 5. | Przykryj końcówkę gumową osłoną. UWAGA Zobacz Rysunek 2. Poprowadź ujemny kabel akumulatora za przewodami skrzynki bezpiecznikowej. | |
| 6. | Włóż wkręt przez złącze ujemnego przewodu akumulatora i do ujemnego złącza akumulatora. Dokręć momentem 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs). | |
| 7. | Załóż główny bezpiecznik. | |
| 8. | Zamontuj skrzynkę bezpiecznikową na zbiorniku paliwa. | |
| 9. | Zamocuj lewą pokrywę. | |
| 10. | Zainstaluj siodło. |
| 1 | Bezpiecznik główny |
| 2 | Przewód dodatni |
Rysunek 1. Końcówka dodatnia
Rysunek 2. Przewód ujemny akumulatora pod przewodami skrzynki bezpiecznikowej