1. | Zobacz Rysunek 1. Znaleźć pokrętło regulacji wstępnego obciążenia za lewą sakwą. | |
2. | Obróć w lewo, do oporu, pokrętło regulacji wstępnego obciążenia. Pozycja NISKA jest minimalnym wstępnym obciążeniem. | |
OSTRZEŻENIE Nie przekraczaj całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu (GVWR) ani całkowitego dopuszczalnego nacisku na oś motocykla (GAWR). Przekroczenie tych parametrów może spowodować awarię elementów pojazdu i mieć bardzo negatywny wpływ na stabilność, prowadzenie i funkcjonowanie pojazdu, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00016f) | ||
3. | Zobacz Rysunek 2. Obróć w prawo pokrętło regulacji wstępnego obciążenia o zalecaną liczbę obrotów dla łącznej masy kierowcy, pasażera i ładunku. Dwa kliknięcia pokrętła oznaczają jeden obrót. UWAGA Przykład: Dla a kierowcy ważącego 73 kg (160 lb) jadącego z pasażerem o masie 56,7 kg (125 lb) oraz z 4,5 kg (10 lb) ładunku w sakwach, zalecane ustawienie obciążenia wstępnego to 16 obrotów (32 kliknięcia) od pozycji NISKIEJ. UWAGA
|
POZYCJA | DANE TECHNICZNE | |
---|---|---|
funty | kg | |
Maksymalne dopuszczalne obciążenie dodatkowe | 403 | 182 |
Całkowita dopuszczalna masa pojazdu | 1002 | 454 |
Maksymalny nacisk na oś: Z przodu | 340 | 154 |
Maksymalny nacisk na oś: Z tyłu | 663 | 301 |