UWAGA
Płyn w skrzyni biegów należy sprawdzać w temperaturze otoczenia. Sprawdź pierścień O-ring wskaźnika prętowego płynu skrzyni biegów. Jeśli to konieczne, wymień.
1. Postaw motocykl na podpórce, na równej powierzchni.
2. Zobacz Rysunek 1. Wyjmij korek wlewu oleju do skrzyni biegów / wskaźnik prętowy. Wytrzyj wskaźnik prętowy do czysta.
3. Załóż korek wlewu / wskaźnik prętowy, aż pierścień O-ring zetknie się ze skrzynką. Nie dokręcaj.
4. Zobacz Rysunek 2. Wyjmij korek wlewu / wskaźnik prętowy. Na wskaźniku prętowym sprawdzić poziom oleju. Prawidłowy poziom oleju jest między znacznikami „dodaj” (A) (1) i „pełny” (F) (2).
5. Jeżeli poziom środka smarnego jest niski, dolej środka smarnego zalecanego przez firmę Harley-Davidson, tak aby poziom znalazł się między znacznikami A i F. Zobacz Tabela 1.
6. Załóż korek wlewu / wskaźnik prętowy. Dokręć zgodnie ze specyfikacją.
Moment obrotowy: 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs) Korek wlewu skrzyni biegów i wskaźnik prętowy
Rysunek 1. Lokalizacja nakrętki wlewu oleju skrzyni biegów i wskaźnika prętowego
1Dodaj (A)
2Pełny (F)
Rysunek 2. Poziom oleju w skrzyni biegów
Tabela 1. Zalecane oleje do skrzyni biegów
OLEJ
ILOŚĆ *
uncje
Litry
Olej do skrzyni biegów i skrzynki łańcucha FORMULA+ TRANSMISSION AND PRIMARY CHAINCASE LUBRICANT
28
0,83
SCREAMIN' EAGLE SYN3 FULL SYNTHETIC MOTORCYCLE LUBRICANT 20W50
28
0,83
* Ilość dodawanego oleju do skrzyni biegów w przypadku jego wymiany.