SERWISOWANA POZYCJA | 1 000 mil 1 600 km | 5 000 mil 8 000 km | 10 000 mil 16 000 mil | 15 000 mil 24 000 mil | 20 000 km 32 000 mil | 25 000 km 40 000 mil | 30 000 mil 48 000 km | 35 000 mil 56 000 mil | 40 000 km 64 000 km | 45 000 mil 72 000 km | 50 000 mil 80 000 km | UWAGI |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sprawdź działanie wyposażenia elektrycznego i przełączników | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Sprawdź ciśnienie w przedniej oponie, skontroluj bieżnik | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Skontroluj poziom płynu hamulcowego przedniego hamulca | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Sprawdź poziom wilgotności płynu hamulcowego DOT 4 przedniego hamulca | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Skontroluj układ hamulcowy pod kątem wycieków, styku oraz otarć | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4, 5 |
Sprawdź moment dokręcania wkrętów mocujących obudowy przełączników urządzeń sterowania na kierownicy | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Sprawdź moment dokręcania wkrętu zacisku dźwigni sprzęgła na kierownicy | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Sprawdź moment dokręcania wkrętu zacisku dźwigni hamulca na kierownicy | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Skontroluj, nasmaruj i wyreguluj łożyska główki ramy | X | X | 2, 7 | |||||||||
Skontroluj tuleje przedniej szyby (jeśli są w wyposażeniu) | X | X | X | X | X | 2 | ||||||
Skontroluj filtr powietrza; w razie potrzeby przeprowadź jego serwis | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 | |
Wymień olej silnikowy i filtr | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Wyczyść chłodnicę oleju | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Wymień środek smarny w skrzynce łańcucha | X | X | X | X | X | X | 3 | |||||
Wymień olej w skrzyni biegów | X | X | X | 3 | ||||||||
Skontroluj przewody olejowe oraz układ hamulcowy pod kątem wycieków, przetarć lub prawidłowości styku | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Skontroluj przewody paliwa i złącza pod kątem wycieków, przetarć oraz prawidłowości styku | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Skontroluj poziom płynu hamulcowego tylnego hamulca | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Sprawdź poziom wilgotności płynu hamulcowego DOT 4 tylnego hamulca | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Układy hamulcowe i sprzęgła | Wymieniaj płyn hamulcowy i płyn sprzęgła DOT 4 i płucz układ hamulcowy i układ sprzęgła co dwa lata lub częściej, jeśli test płynu wykaże poziom wilgotności 3% lub wyższy | 2 | ||||||||||
Sprawdź zużycie klocków i tarcz hamulcowych | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Sprawdź moment dokręcania nakrętki przedniej osi | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Sprawdź i nasmaruj podpórkę | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Sprawdź i posmaruj (smarem HARLEY LUBE) dźwignie hamulca i sprzęgła | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Sprawdź ciśnienie w tylnej oponie; skontroluj bieżnik | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Skontroluj i wyreguluj pasek napędowy oraz koła zębate | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Sprawdź moment dokręcania nakrętki tylnej osi | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Skontroluj szczelność, obecność pęknięć, obecność i stan poluzowania elementów mocujących lub osłon układu wydechowego | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Akumulator | Corocznie sprawdzaj akumulator i moment dokręcania zacisków oraz czyść połączenia. Wyczyść zaciski środkiem do smarowania styków elektrycznych ELECTRICAL CONTACT LUBRICANT. | 1 | ||||||||||
Świece zapłonowe | Wymieniaj świece zapłonowe co dwa lata lub co 48 000 km (30 000 mil), w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. | |||||||||||
Nasmaruj smarem HARLEY LUBE zawias i zatrzask klapki wlewu paliwa | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Zregeneruj przedni widelec | X | 2, 8 | ||||||||||
Filtr paliwa | Wymieniaj filtra paliwa co 161.000 km (100000 mi). | 2, 3 | ||||||||||
Izolatory zębatki tylnego koła | Przy każdej wymianie tylnego koła skontroluj stan zużycia izolatorów tylnej zębatki. | |||||||||||
Wykonaj próbę drogową w celu sprawdzenia działania podzespołów i układów. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
UWAGI: | 1. Czynności należy wykonać raz w roku lub w wyznaczonym terminie (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej). 2. Czynności powinny być wykonywane przez autoryzowanego dealera Harley-Davidson, ewentualnie przez wykwalifikowanego mechanika dysponującego odpowiednimi narzędziami i danymi serwisowymi. 3. Czynności konserwujące wykonuj częściej w przypadku występowania ciężkich warunków, takich jak ekstremalne temperatury, pył i kurz, drogi górskie lub złej jakości, długi okres przechowywania, jazda na krótkich trasach, częsta jazda w korku bądź zła jakość paliwa. 4. Poziom płynu hamulcowego spada wraz ze zużyciem klocków hamulcowych. 5. Poziom płynu sprzęgła podnosi się wraz ze zużyciem sprzęgła. 6. Wskazania dotyczące dokręcania można znaleźć w rozdziale Praktyka warsztatowa w instrukcji serwisowej. 7. Zdemontuj, nasmaruj, skontroluj i wyreguluj co 40.000 km (25000 mi). 8. Rozmontuj, skontroluj i zregeneruj widelce oraz wymień w nich olej co 80.000 km (50000 mi). |
PRZEBIEG MIĘDZY CZYNNOŚCIAMI SERWISOWYMI | DATA | NUMER DILERA | NAZWISKO MECHANIKA | PODPIS MECHANIKA |
---|---|---|---|---|
1600 km (1.000 mi) | ||||
8000 km (5.000 mi) | ||||
16000 km (10.000 mi) | ||||
24000 km (15.000 mi) | ||||
32000 km (20.000 mi) | ||||
40000 km (25.000 mi) | ||||
48000 km (30.000 mi) | ||||
56000 km (35.000 mi) | ||||
64000 km (40.000 mi) | ||||
72000 km (45.000 mi) | ||||
80000 km (50.000 mi) |