OSTRZEŻENIEFunkcja automatycznego włączania reflektora sprawia, że motocyklista staje się lepiej widoczny dla innych użytkowników drogi. Pamiętaj, aby reflektor był zawsze włączony. Zła widzialność motocyklisty przez innych użytkowników dróg może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00030b)
- Sprawdź ciśnienie w oponach.
- Wyreguluj tylne amortyzatory odpowiednio do kierującego i obciążenia.
- Napełnij zbiornik paliwem lub dodaj równoważną ilość balastu.
- Zobacz Rysunek 1. Zaparkuj motocykl w linii (1) prostopadłej do ściany.
- Ustaw oś przednią motocykla 7,6 m (25 ft) od ściany.
- Na ścianie narysuj pionową środkową linię (2).
- Przy obciążonym motocyklu skieruj przednie koło prosto w kierunku ściany. Zmierz odległość (4) od podłoża do linii środkowej żarówki:
- Halogen kwarcowy: Środek żarówki świateł drogowych.
- Lampa diodowa: Środek żarówki świateł mijania.
- Narysuj poziomą linię (5) przez pionową linię:
- Reflektor jest prawidłowo ustawiony, gdy jasna plama wiązki światła znajduje się w miejscu przedstawionym na rysunku.
UWAGA
Wybierz ścianę z minimalnym oświetleniem.
UWAGA
Górna szybka to światło mijania w przednich reflektorach diodowych.
| 1 | Linia prostopadła |
| 2 | Linia pionowa |
| 3 | 7,6 m (25 stóp) |
| 4 | Odległość środka żarówki świateł drogowych od podłogi |
| 5 | Linia pozioma znajdująca się 53,3 mm (2,1 cala) poniżej środka żarówki świateł drogowych |
Rysunek 1. Ustawianie reflektorów: Typ halogenowy kwarcowy
| 1 | Linia prostopadła |
| 2 | Linia pionowa |
| 3 | 7,6 m (25 stóp) |
| 4 | Linia środkowa żarówki świateł mijania |
| 5 | Linia pozioma |
Rysunek 2. Ustawianie reflektorów: Typ LED (typowe)