1. Nieprawidłowo załadowany motocykl. Niestandardowe wyposażenie, takie jak ciężkie odbiorniki radiowe, dodatkowy sprzęt oświetleniowy, nadmierny lub niezabezpieczony bagaż, mogą doprowadzić do niestabilnej jazdy.
  2. Obciążenie (kierujący, pasażer i sprzęt) przekracza maksymalną dopuszczalną łączną masę.
  3. Uszkodzona opona lub niewłaściwe połączenie opon przód-tył. Zgłoś się do dealera.
  4. Nieprawidłowa, nieokreślona opona zamontowana z przodu lub z tyłu. Zgłoś się do dealera.
  5. Nieprawidłowe ciśnienie w oponach.
  6. Nieregularne lub spiczaste zużycie bieżnika przedniej opony. Zgłoś się do dealera.
  7. Opony i koła są niewyważone. Zgłoś się do dealera.
  8. Amortyzator działa nieprawidłowo. Zgłoś się do dealera.
  9. Nieprawidłowa regulacja zawieszenia.
  10. Luźne nakrętki osi koła. Dokręć z zastosowaniem zalecanego momentu obrotowego. Zgłoś się do dealera.
  11. Nadmierny luz łożyska koła. Zgłoś się do dealera.
  12. Regulacja łożyska główki ramy niezgodna ze specyfikacją. Skoryguj i wymień łożyska zużyte lub z wżerami i ich pierścienie nośne. Zgłoś się do dealera.
  13. Nieprawidłowo dokręcona lub zamontowana oś wahacza tylnego widelca bądź luźne/powgniatane albo uszkodzone łożyska tylnego wahacza. Zgłoś się do dealera.
  14. Mocowania silnika i/lub linki stabilizatora obluzowane, zużyte lub uszkodzone. Zgłoś się do dealera.