UWAGA
Dane techniczne zawarte w niniejszej publikacji na niektórych rynkach mogą być inne niż dane zawarte w świadectwach homologacji z powodu terminów druku publikacji, stosowania różnych metod testowych oraz/lub różnic parametrów pojazdu. Klienci chcący uzyskać oficjalnie uznane dane techniczne swojego pojazdu powinni sięgnąć do świadectw homologacji lub skontaktować się ze swoim dilerem lub dystrybutorem.
OSTRZEŻENIENie przekraczaj całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu (GVWR) ani całkowitego dopuszczalnego nacisku na oś motocykla (GAWR). Przekroczenie tych parametrów może spowodować awarię elementów pojazdu i mieć bardzo negatywny wpływ na stabilność, prowadzenie i funkcjonowanie pojazdu, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00016f)
- Całkowita dopuszczalna masa pojazdu (GVWR) jest sumą masy motocykla, akcesoriów oraz maksymalnej masy prowadzącego, pasażera i bagażu, który może być bezpiecznie przewożony.
- Całkowity dopuszczalny nacisk na oś (GAWR) odpowiada maksymalnemu ciężarowi przypadającemu na każdą oś.
- Całkowita dopuszczalna masa pojazdu (GVWR) oraz maksymalny nacisk na oś (GAWR) podane są na tabliczce informacyjnej umieszczonej na ramie, na pionowej rurze.
UWAGA
Maksymalne dodatkowe obciążenie dopuszczalne na motocyklu równa się całkowitej dopuszczalnej masie pojazdu (GVWR) pomniejszonej o ciężar motocykla gotowego do jazdy. Przykładowo motocykl o GVWR równym 544 kg (1200 lb), który gotowy do jazdy waży 363 kg (800 lb), pozwoliłby na maksymalnie dodatkowe łączne obciążenie 181 kg (400 lb), obejmujące wagę kierowcy, pasażera, ubrań do jazdy, ładunku oraz zainstalowanych akcesoriów.