Wyreguluj równomiernie oba amortyzatory. Niewłaściwe ustawienie może mieć niekorzystny wpływ na stabilność i prowadzenie, co może z kolei być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00036b)
POWIADOMIENIE
Jeśli użyjesz zbyt dużej siły po dowolnej stronie zakresu regulacji, możesz uszkodzić zawory regulujące kompresję i tłumienie. (00237a)
Regulacja tłumienia odbicia amortyzatora
Zobacz Rysunek 1. Regulator odbicia należy obrócić w kierunku wytłoczonej litery H (ang. hard – twarde) do jego zatrzymania się. Jest to maksymalne ustawienie tłumienia odbicia.
Regulator odbicia należy obrócić w kierunku wytłoczonej litery S (ang. soft – miękkie) o zalecaną ilość kliknięć. Sprawdź w Tabela 1.
Regulacja tłumienia kompresji amortyzatora
Zobacz Rysunek 2. Obrócić palcami regulator kompresji w prawo (H), aż do oporu. Jest to maksymalne ustawienie tłumienia kompresji.
Obrócić regulator kompresji w lewo (H do S) o zalecaną liczbę kliknięć. Sprawdź w Tabela 1.