Znajdowanie biegu jałowego
UWAGA
Jeśli nie można rozłączyć biegu gdy silnik jest wyłączony, z włączonym sprzęgłem kołysz motocyklem do tyłu i do przodu, naciskając lub podnosząc dźwignię zmiany biegów.
Bieg jałowy znajduje się między pierwszym a drugim. Wybierz bieg jałowy albo przez delikatne podniesienie z pierwszego biegu lub delikatne naciśnięcie z drugiego biegu.
Uruchamianie od zatrzymania
POWIADOMIENIE
Przed próbą zmiany biegów sprzęgło musi być całkowicie wyłączone. Niewyłączenie sprzęgła może spowodować uszkodzenie pojazdu. (00182a)
UWAGA
Otwórz częściowo przepustnicę, tak aby silnik nie szarpnął przy zwolnieniu sprzęgła.
  1. Przy pracującym silniku motocykla i z podniesioną stopką boczną przyciągnij dźwignię sprzęgła do kierownicy, aby rozłączyć sprzęgło.
    2. UWAGA
    Zawsze zaczynaj jazdę do przodu na pierwszym biegu.
  2. Naciśnij do oporu dźwignię zmiany biegów i puść ją. Włączony jest teraz pierwszy bieg.
  3. Puść dźwignię sprzęgła i jednocześnie stopniowo otwieraj przepustnicę.
Zmiana biegu na wyższy (przyspieszenie)
UWAGA
Przed każdą zmianą biegu całkowicie wyłącz sprzęgło.
Zobacz Rysunek 1. Włącz kolejny, wyższy bieg, kiedy motocykl osiągnie prędkość odpowiednią do zmiany. Zobacz Tabela 1.
  1. Zamknij przepustnicę.
  2. Powoli naciskaj dźwignię sprzęgła, zbliżając ją do kierownicy, aby całkowicie wyłączyć sprzęgło.
  3. Podnieś dźwignię zmiany biegów do oporu i puść.
  4. Puść dźwignię sprzęgła i jednocześnie stopniowo otwieraj przepustnicę.
  5. Powtórz poprzednie kroki w celu włączenia pozostałych biegów.
Tabela 1. Zalecane prędkości przy zmianie biegu na wyższy
ZMIANA BIEGU
mil/h
km/h
Pierwszy na drugi
15
25
Drugi na trzeci
25
40
Trzeci na czwarty
35
55
Czwarty na piąty
45
70
Piąty na szósty
55
85
Rysunek 1. Schemat zmiany biegów na wyższy
Redukcja (zwalnianie)
OSTRZEŻENIE
Nie redukuj biegów przy prędkościach wyższych niż wymienione. Zredukowanie biegów przy zbyt dużej prędkości może spowodować utratę przyczepności przez tylne koło, co może doprowadzić do utraty panowania nad motocyklem i w konsekwencji śmierci lub poważnych obrażeń. (00045b)
Zobacz Rysunek 2. Gdy zmniejsza się prędkość silnika, na przykład podczas jazdy pod górkę lub przy zwolnieniu na zakręcie, zmień bieg na kolejny niższy. Zobacz Tabela 2.
  1. Zamknij przepustnicę.
  2. Powoli naciskaj dźwignię sprzęgła, zbliżając ją do kierownicy, aby całkowicie wyłączyć sprzęgło.
  3. Naciśnij dźwignię zmiany biegów do oporu w dół, a następnie ją zwolnij.
  4. Puść dźwignię sprzęgła i stopniowo otwieraj przepustnicę.
  5. Powtórz poprzednie kroki w celu włączenia pozostałych biegów.
POWIADOMIENIE
Przed zatrzymaniem silnika włącz bieg jałowy. Zmiana biegów po zatrzymaniu silnika może spowodować uszkodzenie mechanizmu zmiany biegów. (00183a)
Mechanizm zmiany biegów pozwala na zmianę biegu na jałowy albo z pierwszego, albo z drugiego biegu.
Tabela 2. Zalecane prędkości przy zmianie biegu na niższy
ZMIANA BIEGU
mil/h
km/h
Szósty na piąty
50
80
Piąty na czwarty
40
65
Czwarty na trzeci
30
50
Trzeci na drugi
20
30
Drugi na pierwszy
10
15
Rysunek 2. Zmiana biegu na niższy