Sprawdź w Tabela 1. Warunkiem koniecznym utrzymania nowego motocykla Harleya-Davidsona w najlepszej kondycji oraz utrzymania ograniczonej gwarancji na motocykl w mocy jest przeprowadzanie regularnego serwisu w podanych odstępach czasu. Twój diler Harleya-Davidsona najlepiej wie, jak prowadzić serwis twojego motocykla przy zastosowaniu metod i narzędzi zatwierdzonych przez fabrykę, co daje ci pewność dokładnej i kompetentnej obsługi.

Niektóre czynności serwisowe powinny być wykonywane, tak jak to określono, przynajmniej raz w roku, nawet jeżeli pojazd nie osiągnął jeszcze przebiegu kwalifikującego go do kolejnego przeglądu. Jeżeli motocykl użytkowany jest w bardzo trudnych warunkach, może zajść konieczność częstszego wykonywania niektórych czynności serwisowych. Patrz uwagi w Tabela 1.

UWAGA

Stosowanie części i procedur serwisowych innych niż zatwierdzone przez Harleya-Davidsona może spowodować unieważnienie ograniczonej gwarancji. Wszelkie zmiany podzespołów systemu ograniczania emisji, takich jak układ dolotowy i wydechowy, mogą stanowić naruszenie przepisów motoryzacyjnych.
W niektórych krajach, np. w Brazylii, w celu utrzymania ograniczonej gwarancji w mocy, może być wymagane przeprowadzanie regularnego serwisu u autoryzowanego dilera Harleya-Davidsona. Sprawdź to u autoryzowanego dilera Harleya-Davidsona.
W niektórych krajach, np. w Brazylii, w celu utrzymania ograniczonej gwarancji w mocy i/lub spełnienia wymogów przepisów motoryzacyjnych może być dodatkowo wymagane przeprowadzanie co roku (lub co pół roku) regularnych czynności serwisowych. Sprawdź to u autoryzowanego dilera Harleya-Davidsona i sprawdź, jakie wymagania stawiają w tym względzie lokalne przepisy w Twoim kraju.
Po przeprowadzeniu ostatniego serwisu wymienionego w Tabela 1 powtarzaj przeglądy serwisowe zgodnie z tym samym harmonogramem, poczynając od przeglądu dla przebiegu 8000 km (5000 mi).

OSTRZEŻENIE

Czynności konserwacyjne i serwisowe należy przeprowadzać w odstępach podanych w tabeli przeglądów okresowych. Nieprzeprowadzanie regularnych prac konserwacyjnych w zalecanych odstępach czasu może mieć wpływ na bezpieczeństwo korzystania z motocykla i być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00010a)

OSTRZEŻENIE

W przypadku użytkowania motocykla w niekorzystnych warunkach (bardzo niskie lub wysokie temperatury, duże zapylenie, drogi o bardzo złej jakości nawierzchni, przejazdy przez stojącą wodę itp.) czynności serwisowe należy przeprowadzać częściej, aby zapewnić bezpieczne użytkowanie motocykla. Zaniechanie konserwacji motocykla może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00094a)

Tabela 1. Czynności serwisowe w regularnych odstępach czasu: Modele Softail 2015

SERWISOWANA POZYCJA	PROCEDURA	1600 km 1000 mil	8000 km 5000 mil	16 000 km 10 000 mil	24 000 km 15 000 mil	32 000 km 20 000 mil	40 000 km 25 000 mil	48 000 km 30 000 mil	56 000 km 35 000 mil	64 000 km 40 000 mil	72 000 km 45 000 mil	80 000 km 50 000 mil	UWAGI
Urządzenia elektryczne i przełączniki	Sprawdzić działanie	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X
Opona przednia	Sprawdź ciśnienie, skontroluj bieżnik	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	1
Szprychy kół (jeżeli są w wyposażeniu)	Sprawdź moment dokręcenia	X	X			X			X			X	2, 3, 4
Płyn przedniego hamulca	Sprawdź wziernik kontrolny	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	5
Śruba pokrywy zbiornika: przednie	Sprawdź moment dokręcenia	X		X		X		X		X		X	1, 2, 6
Łożyska główki ramy	Wyreguluj	X		X		X		X		X		X	2
Łożyska główki ramy	Smarowanie			X		X		X		X		X	2, 7
Sworzeń zaciskający uchwytu dolnego widelca	Sprawdź moment dokręcenia	X		X		X		X		X		X	1, 2, 6
Sworzeń zaciskający uchwytu górnego widelca: wszystkie z wyjątkiem FXST	Sprawdź moment dokręcenia	X		X		X		X		X		X	1, 2, 6
Tuleje przedniej szyby (jeśli są)	Kontrola			X		X		X		X		X
Sterowanie przepustnicy	Sprawdź, wyreguluj i nasmaruj	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	2
Urządzenia sterowania na kierownicy: górne i dolne śruby obudowy przełącznika	Sprawdź moment dokręcenia	X		X		X		X		X		X	1, 2, 6
Wkręty zacisku dźwigni sprzęgła na kierownicy	Sprawdź moment dokręcenia	X		X		X		X		X		X	1, 2, 6
Wkręty zacisku pompy głównej na kierownicy	Sprawdź moment dokręcenia	X		X		X		X		X		X	1, 2, 6
Filtr powietrza	Sprawdzić, w razie potrzeby przeprowadzić serwis		X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	4
Olej silnikowy i filtr	Wymiana	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	1, 4
Smar do skrzynki łańcucha	Wymiana	X		X		X		X		X		X	4
Olej w skrzyni biegów	Wymiana	X				X				X			4
Przewody olejowe i układ hamulcowy	Sprawdź szczelność, styk lub otarcia	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	1, 2
Przewody paliwowe i połączenia	Sprawdź szczelność, styk lub otarcia	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	1, 2
Płyn tylnego hamulca	Sprawdź wziernik kontrolny	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	5
Śruba pokrywy zbiornika: tylny	Sprawdź moment dokręcenia	X		X		X		X		X		X	1, 2, 6
Klocki i tarcze hamulcowe	Sprawdź zużycie	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X
Nakrętka osi przedniej	Sprawdź moment dokręcenia	X		X		X		X		X		X	1, 2, 6
Sworznie typu banjo pompy głównej hamulca i zacisków hamulca	Sprawdź moment dokręcenia	X		X		X		X		X		X	1, 2, 6
Sworznie typu banjo elektrohydraulicznego elementu sterującego (HCU) ABS-u	Sprawdź moment dokręcenia	X		X		X		X		X		X	1, 2, 6
Stopka boczna	Sprawdź i nasmaruj	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	2, 4
Sprzęgło	Sprawdź ustawienie	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	2, 4
Urządzenia sterowania hamulcami i sprzęgłem	Sprawdź, wyreguluj i nasmaruj	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X
Szprychy kół tylnych (jeżeli są w wyposażeniu)	Sprawdź moment dokręcenia	X	X			X			X			X	2, 3, 4
Opona tylna	Sprawdź ciśnienie, skontroluj bieżnik	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	1
Pas napędowy i zębatki	Skontroluj i wyreguluj pasek	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	2
Nakrętka osi tylnej	Sprawdź moment dokręcenia	X		X		X		X		X		X	1, 2, 6
Układ wydechowy	Sprawdź szczelność, obecność pęknięć, brak albo poluzowanie się śrub lub osłon termicznych	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	1, 4
Akumulator		Corocznie sprawdzać akumulator i moment dokręcenia zacisków oraz czyścić połączenia.											1
Świece zapłonowe		Wymieniać co dwa lata lub co 48 000 km (30 000 mil), w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
Przedni widelec		Zdemontuj, skontroluj, zregeneruj widelce i wymieniaj olej widelców co 80000 km (50000 mi).											2
Wkład filtra paliwa		Dokonuj wymiany co 160000 km (100000 mi).											2
Próba drogowa	Sprawdzić działanie komponentów i układów	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X
UWAGI:	1. Wykonać raz w roku lub w wyznaczonym terminie, zależnie od tego, która data nastąpi wcześniej. 2. Powinny być przeprowadzane przez autoryzowanego dilera firmy Harley-Davidson, chyba że dysponujesz odpowiednimi narzędziami, danymi serwisowymi i kwalifikacjami mechanika. 3. Sprawdzaj naprężenie szprych podczas przeglądów co 1600 km (1000 mi), 8000 km (5000 mi), 32000 km (20000 mi), a następnie co 24000 km (15000 mi). Nie wszystkie motocykle są wyposażone w koła szprychowe. Sprawdź odpowiedni temat w instrukcji serwisowej. 4. Czynności konserwujące wykonuj częściej w przypadku jazdy w ciężkich warunkach (takich jak ekstremalne temperatury, pełne kurzu środowisko, drogi górskie lub złej jakości, długi okres przechowywania, krótkie jazdy i częsta jazda w korku, bądź zła jakość paliwa). 5. Zmieniaj płyn hamulcowy DOT 4 i płucz układ hamulcowy co dwa lata. 6. Próbuj obrócić element łączący, korzystając z klucza dynamometrycznego ustawionego na najmniejszą wartość momentu dla danego złącza. Jeżeli się nie obraca, to moment złącza został zachowany. Nie jest wymagane dalsze sprawdzanie. Jeżeli złącze się obraca, zacisnąć zgodnie ze specyfikacją. 7. Zdemontuj, nasmaruj i sprawdź co 48000 km (30000 mi).

Tabela 2. Historia czynności serwisowych

PRZEBIEG MIĘDZY CZYNNOŚCIAMI SERWISOWYMI	DATA	NUMER DILERA	NAZWISKO MECHANIKA	PODPIS MECHANIKA
1600 km (1000 mi)
8000 km (5000 mi)
16000 km (10000 mi)
24000 km (15000 mi)
32000 km (20000 mi)
40000 km (25000 mi)
48000 km (30000 mi)
56000 km (35000 mi)
64000 km (40000 mi)
72000 km (45000 mi)
80000 km (50000 mi)