SERWISOWANY ELEMENT | Procedura | 1600 km 1000 mil | 8000 km 5000 mil | 16 000 km 10 000 mil | 24 000 km 15 000 mil | 32 000 km 20 000 mil | 40 000 km 25 000 mil | 48 000 km 30 000 mil | 56 000 km 35 000 mil | 64 000 km 40 000 mil | 72 000 km 45 000 mil | 80 000 km 50 000 mil | UWAGI |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Urządzenia elektryczne i przełączniki | Sprawdź działanie | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Opona przednia | Sprawdź ciśnienie, obejrzyj bieżnik | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Szprychy kół (jeżeli są w wyposażeniu) | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
Płyn hamulcowy przedniego hamulca | Sprawdź wziernik kontrolny | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Śruba pokrywy zbiornika: przednie | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Łożyska główki ramy | Ustaw | X | X | X | X | X | X | 2 | |||||
Nasmaruj | X | X | X | X | X | 2, 7 | |||||||
Sworzeń zaciskający uchwytu dolnego widelca | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Sworzeń zaciskający uchwytu górnego widelca: wszystkie z wyjątkiem FXST | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Tuleje przedniej szyby (jeśli są) | Sprawdź | X | X | X | X | X | X | ||||||
Sterowanie przepustnicy | Sprawdź, wyreguluj i nasmaruj | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Urządzenia sterowania na kierownicy: górne i dolne śruby obudowy
przełącznika | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Wkręty zacisku dźwigni sprzęgła na kierownicy | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Wkręty zacisku pompy głównej na kierownicy | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Filtr powietrza | Sprawdź, serwis w razie potrzeby | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 | |
Olej silnikowy i filtr | Wymień | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Smar do skrzynki łańcucha | Wymień | X | X | X | X | X | X | 4 | |||||
Olej w skrzyni biegów | Wymień | X | X | X | 4 | ||||||||
Przewody olejowe i układ hamulcowy | Sprawdź szczelność, styk lub otarcia | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Przewody paliwowe i łączniki | Sprawdź szczelność, styk lub otarcia | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Płyn hamulcowy tylnego hamulca | Sprawdź wziernik kontrolny | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Śruba pokrywy zbiornika: tylny | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Klocki i tarcze hamulcowe | Sprawdź zużycie | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Nakrętka osi przedniej | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Sworznie typu banjo pompy głównej hamulca i zacisków hamulca | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Sworznie typu banjo elektrohydraulicznego elementu sterującego (HCU)
ABS-u | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Podpórka | Sprawdź i nasmaruj | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Sprzęgło | Sprawdź ustawienie | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Urządzenia sterowania hamulcami i sprzęgłem | Sprawdź, wyreguluj i nasmaruj | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Szprychy kół (jeżeli są w wyposażeniu) | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
Opona tylna | Sprawdź ciśnienie, obejrzyj bieżnik | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Pas napędowy i zębatki | Sprawdź, wyreguluj pas | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Nakrętka osi tylnej | Sprawdź moment dokręcenia | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Układ wydechowy | Sprawdź szczelność, obecność pęknięć, brak albo poluzowanie się śrub lub osłon
termicznych | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Akumulator | Sprawdź raz do roku akumulator, zacisk połączeń i wyczyść połączenia. | 1 | |||||||||||
Świece zapłonowe | Wymień | X | 8 | ||||||||||
Przedni widelec | Regeneracja | 2, 9 | |||||||||||
Wkład filtra paliwa | Dokonuj wymiany co 160000 km (100000 mi). | 2 | |||||||||||
Test drogowy | Sprawdź funkcjonowanie elementów i układów | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
UWAGI: | 1. Wykonuj raz w roku lub w wyznaczonym terminie, zależnie od tego, która data
nastąpi wcześniej. 2. Powinny być przeprowadzane przez autoryzowanego dilera Harleya-Davidsona,
chyba że dysponujesz odpowiednimi narzędziami, danymi serwisowymi i kwalifikacjami
mechanika. 3. Sprawdzaj naprężenie szprych podczas przeglądów co 1600 km (1000 mi), 8000 km (5000 mi), 32000 km (20000 mi), a następnie co 24000 km (15000 mi). Nie wszystkie motocykle są wyposażone w koła szprychowe. Sprawdź
odpowiedni temat w instrukcji serwisowej. 4. Czynności konserwujące wykonuj częściej w przypadku jazdy w ciężkich
warunkach (takich jak ekstremalne temperatury, pełne kurzu środowisko, drogi
górskie lub złej jakości, długi okres przechowywania, krótkie jazdy i częsta jazda
w korku, bądź zła jakość paliwa). 5. Zmieniaj płyn hamulcowy DOT 4 i płucz układ hamulcowy co dwa
lata. 6. Próbuj obrócić element łączący, korzystając z klucza dynamometrycznego
ustawionego na najmniejszą wartość momentu dla danego złącza. Jeżeli się nie
obraca, to moment złącza został zachowany. Nie jest wymagane dalsze sprawdzanie.
Jeżeli złącze się obraca, zaciśnij zgodnie ze specyfikacją. 7. Zdemontuj, nasmaruj i sprawdź co 48000 km (30000 mi). 8. Wykonuj co dwa lata lub w wyznaczonym terminie, w zależności od tego, która
data jest pierwsza. 9. Zdemontuj, skontroluj, zregeneruj widelce i wymieniaj olej widelców co 80000 km (50000 mi). |
PRZEBIEG MIĘDZY CZYNNOŚCIAMI SERWISOWYMI | DATA | NUMER DILERA | NAZWISKO MECHANIKA | PODPIS MECHANIKA |
---|---|---|---|---|
1600 km (1000 mi) | ||||
8000 km (5000 mi) | ||||
16000 km (10000 mi) | ||||
24000 km (15000 mi) | ||||
32000 km (20000 mi) | ||||
40000 km (25000 mi) | ||||
48000 km (30000 mi) | ||||
56000 km (35000 mi) | ||||
64000 km (40000 mi) | ||||
72000 km (45000 mi) | ||||
80000 km (50000 mi) |