O Sistema de gerenciamento de temperatura do motor em marcha lenta (EITMS) pode proporcionar uma refrigeração limitada do cilindro traseiro para motociclistas que se encontram frequentemente em situações prolongadas de marcha lenta ou em engarrafamentos de trânsito. Os motociclistas podem ativar ou desativar o EITMS para complementar o estilo de pilotagem.
Habilitação/desabilitação do EITMS
NOTA
O EITMS pode ser habilitado ou desabilitado com o motor em funcionamento ou desligado.
Em veículos equipados com rádios, a ativação do EITMS, bem como sua habilitação/desabilitação podem ser visualizadas na tela de informações.
Habilitado: O recurso de refrigeração do motor EITMS será ativado automaticamente sempre que o veículo parar por completo e estiver em marcha lenta durante condições de temperatura elevada. Quando o recurso está ativado, pode ser que ele não se ative sob condições de direção em clima frio.
Desabilitado:O recurso EITMS não permanece ativo sob nenhuma condição.
O EITMS pode ser habilitado ou desabilitado, usando o seguinte procedimento.
Ligue o interruptor de ignição. Pressione o interruptor de parada/funcionamento do motor no lado direito do guidom para a posição FUNCIONAMENTO.
Gire o acelerador para a posição “todo à frente” (roll-off) e mantenha.
A luz piscante verde indica que o EITMS está habilitado.
A luz piscante âmbar indica que o EITMS está desabilitado.
Repita o procedimento para habilitar ou desabilitar o EITMS.
NOTA
Uma lâmpada do cruzeiro piscando indica a configuração do EITMS. Uma lâmpada acesa continuamente (sem piscar) indica a configuração do controle de velocidade de cruzeiro.
A configuração do EITMS permanece em vigor até que seja alterada pelo motociclista ou pelo concessionário. Não há necessidade de reconfigurar o EITMS a cada partida.