POZYCJA | SPECYFIKACJA | |
---|---|---|
Liczba cylindrów | 2 | |
Typ | 4-cyklowy, 45 stopni Typu V, chłodzony powietrzem, zbalansowany | |
Stopień sprężania | 9,2:1 | |
Średnica | 95,25 mm | 3,750 cala |
Skok | 111,12 mm | 4,375 cala |
Pojemność skokowa | 1585 cm3 | 96,0 cala3 |
Układ smarowania | Pod ciśnieniem, sucha miska olejowa |
POZYCJA | SPECYFIKACJA | |
---|---|---|
Liczba
cylindrów | 2 | |
Typ | 4-cyklowy, 45 stopni Typu V, chłodzony powietrzem, zbalansowany | |
Stopień sprężania | 9,6:1 | |
Średnica | 98,42 mm | 3,875 cala |
Skok | 111,12 mm | 4,375 cala |
Pojemność skokowa | 1690 cm3 | 103,0 cala3 |
Układ smarowania | Pod ciśnieniem, sucha miska olejowa |
SPECYFIKACJA | SPECYFIKACJA | |
---|---|---|
Regulacja
zapłonu | Nieregulowany | |
Akumulator | 12 V, 19 Ah, 315 CCA uszczelniony, niewymagający konserwacji | |
Układ ładowania | Układ trójfazowy, 38 A (439 W przy 13 V, 2000 obr./min., maks. moc 489 W przy 13 V) | |
Typ świec zapłonowych | 6R12 | |
Rozmiar świec zapłonowych | 12 mm | |
Odległość między elektrodami świecy zapłonowej | 0,97-1,09 mm | 0,038-0,043 cala |
Moment dokręcenia świecy zapłonowej | 16,3-24,4 N·m | 12-18 ft-lb |
SKRZYNIA BIEGÓW | SPECYFIKACJA |
---|---|
Typ | O stałym zazębieniu, nożna zmiana biegów |
Liczba biegów | 6 naprzód |
NAPĘD | POZYCJA | LICZBA ZĘBÓW |
---|---|---|
Podstawowy | Silnik | 34 |
Sprzęgło | 46 | |
Końcowy | Skrzynia biegów | 32 |
Tylne koło | 66* | |
*64 zęby w modelach japońskich |
BIEG | PRZEŁOŻENIE | |
---|---|---|
KRAJOWE I MIĘDZYNARODOWE | MODELE JAPOŃSKIE | |
Bieg 1 | 9,311 | 9,029 |
Bieg 2 | 6,454 | 6,259 |
Bieg 3 | 4,793 | 4,649 |
Bieg 4 | 3,882 | 3,764 |
Bieg 5 | 3,307 | 3,207 |
Bieg 6 | 2,790 | 2,706 |
POZYCJA | L | USA |
---|---|---|
Zbiornik paliwa
(łącznie) | 18,9 | 5,0 gal |
Włączona lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa | 3,8 | 1,0 gal |
Zbiornik oleju z filtrem | 3,3 | 3,5 kw. |
Skrzynia biegów (około) | 0,95 | 1,0 kw. |
Skrzynka łańcucha (około) | 0,95 | 1,0 kw. |
POZYCJA | FLSTFB | FLSTC | FLSTF | FLSTN | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mm | cale | mm | cale | mm | cale | mm | cale | |
Rozstaw osi | 1638 | 64,5 | 1638 | 64,5 | 1638 | 64,5 | 1638 | 64,5 |
Prześwit | 122 | 4,8 | 130 | 5,1 | 130 | 5,1 | 122 | 4,8 |
Wysokość siodła* | 616 | 24,3 | 648 | 25,5 | 645 | 25,4 | 622 | 24,5 |
*Z kierowcą ważącym 81,6 kg (180 lb) na siedzeniu |
POZYCJA | FLS | FXST | FXS | |||
---|---|---|---|---|---|---|
mm | cale | mm | cale | mm | cale | |
Rozstaw osi | 1636 | 64,4 | 1638 | 64,5 | 1689 | 66,5 |
Prześwit | 114 | 4,5 | 130 | 5,1 | 133 | 5,25 |
Wysokość siodła* | 605 | 23,8 | 663 | 26,1 | 610 | 24,0 |
*Z kierowcą ważącym 81,6 kg (180 lb) na siedzeniu. |
POZYCJA | FLSTC | FLSTF | FLSTFB | FLSTN | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
kg | funty | kg | funty | kg | funty | kg | funty | |
Waga motocykla gotowego do jazdy* | 345,2 | 761 | 328,8 | 725 | 331,5 | 731 | 329,3 | 726 |
Maksymalne dopuszczalne dodane obciążenie** | 181,0 | 399 | 197,4 | 435 | 194,7 | 429 | 196,9 | 434 |
Całkowita dopuszczalna masa pojazdu | 526,2 | 1160 | 526,2 | 1160 | 526,2 | 1160 | 526,2 | 1160 |
Całkowity dopuszczalny nacisk na oś przednią pojazdu | 195,0 | 430 | 195,0 | 430 | 195,0 | 430 | 195,0 | 430 |
Całkowity dopuszczalny nacisk na oś tylną pojazdu | 331,1 | 730 | 331,1 | 730 | 331,1 | 730 | 331,1 | 730 |
*Całkowita masa motocykla przy dostawie, wraz olejem/płynami i około 90 %
paliwa. **Całkowita masa akcesoriów, ładunku, ubrania do jazdy, pasażera i kierowcy
nie może przekroczyć tej masy. |
POZYCJA | FLS | FXST | FXS | |||
---|---|---|---|---|---|---|
kg | funty | kg | funty | kg | funty | |
Waga motocykla gotowego do jazdy* | 317,5 | 700 | 317,0 | 699 | 309,3 | 682 |
Maksymalne dopuszczalne dodane obciążenie** | 208,7 | 460 | 193,3 | 426 | 200,5 | 442 |
Całkowita dopuszczalna masa pojazdu | 526,2 | 1160 | 510,3 | 1125 | 509,8 | 1124 |
Całkowity dopuszczalny nacisk na oś przednią pojazdu | 195,0 | 430 | 188,2 | 415 | 188,2 | 415 |
Całkowity dopuszczalny nacisk na oś tylną pojazdu | 331,1 | 730 | 322,1 | 710 | 322,1 | 710 |
*Całkowita masa motocykla przy dostawie, wraz olejem/płynami i około 90 %
paliwa. **Całkowita masa akcesoriów, ładunku, ubrania do jazdy, pasażera i kierowcy
nie może przekroczyć tej masy. |
LAMPY | OPIS (WSZYSTKIE LAMPY 12 V) | ŻARÓWKI WYMAGANE | POBÓR PRĄDU (PRĄD W AMPERACH) | HARLEY-DAVIDSON CZĘŚĆ NR | |
---|---|---|---|---|---|
Reflektor | Światła drogowe/mijania | 1 | 4,7 (Światła drogowe) | 4,3 (Światła mijania) | 68329-03 |
Światła pozycyjne międzynarodowe | 1 | 0,32 | 53436-97 | ||
Światło tylne i stopu (FLSTN) | Lampa tylna/stopu | 1 | 0,59/2,10 | 68168-89A | |
Światło tylne/stopu w wersji międzynarodowej | 1 | 0,59/2,10 | 68169-90A | ||
Światło tylne i stopu (Kanada FLS oraz FXS) | Lampa tylna/stopu | Podświetlona diodami. W przypadku awarii wymontuj cały zespół. | |||
Światło tylne i stopu (inne modele, z wyjątkiem międzynarodowych FLS oraz FXS) | Lampa tylna/stopu | 1 | 0,59/2,10 | 68167-04 | |
Lampka oświetlania tablicy rejestracyjnej | Krajowe/kanadyjskie FLS oraz FXS | Podświetlona diodami. W przypadku awarii wymontuj cały zespół. | |||
Międzynarodowe FLS oraz FXS | 2 | 0,35 | 52441-95 | ||
Lampki wskaźników kierunkowskazów | Przednie/światło dzienne | 2 | 2,25 (kierunkowskazy) | 0,59 (przednie światło dzienne) | 68168-89A |
Przedni międzynarodowy (z wyjątkiem modeli FLSTC) | 2 | 1,75 | 68163-84 | ||
Przedni międzynarodowy (FLSTC) | 2 | 1,75 | 68572-64B | ||
Tylne (FLSTC) | 2 | 2,25 | 68572-64B | ||
Tylne (krajowe/kanadyjskie FLS i FXS) | 2 | 2,25 | 68168-89A | ||
Kierunkowskazy tylne (międzynarodowe FLS i FXS) | Podświetlona diodami. W przypadku awarii wymontuj cały zespół. | ||||
Tylny (inne modele) | 2 | 1,75 | 68163-84 | ||
Lampy pomocnicze | FLSTC/FLSTN | 2 | 2,50 | 68453-05 | |
Reflektor przeciwmgłowy | 2 | 2,92 | 68453-05 | ||
Lampka końca błotnika | FLSTC | 2 | 0,10 | 68193-95 | |
Lampki panela instrumentów | Podświetlona diodami. W przypadku awarii wymontuj cały zespół. |
MODEL | OSADZENIE | ROZMIAR | OKREŚLONA OPONA | CIŚNIENIE W OPONACH (ZIMNE) | |
---|---|---|---|---|---|
kPa | psi | ||||
FLSTC, FLS | przednie | 16 cali | Dunlop D402F MT90B16 | 248 | 36 |
FLSTN, FLSTC (białymi) | przednie | 16 cali | Dunlop D402F MT90B16 | 248 | 36 |
FLSTF, FLSTFB | przednie | 17 cali | Dunlop D408F 140/75R17 | 248 | 36 |
FXST | przednie | 21 cali | Dunlop D408F MH90-21 | 207 | 30 |
FXS | przednie | 21 cali | Dunlop D402F MH90-21 | 207 | 30 |
FLSTC | tylny | 16 cali | Dunlop D401 150/80B16 | 276 | 40 |
FLSTN, FLSTC (białymi) | tylny | 16 cali | Dunlop D402 MU85B16 | 276 | 40 |
FXS, FLS | tylny | 16 cali | Dunlop D402 MU85B16 | 276 | 40 |
FLSTF, FXST, FLSTFB | tylny | 17 cali | Dunlop D407 200/55R17 | 290 | 42 |