OSTRZEŻENIEStosuj opony, dętki, taśmy uszczelniające i uszczelki felg, wentyle i ich nakrętki odpowiednie dla danego koła. Skontaktuj się z dilerem firmy Harley-Davidson. Niewłaściwy dobór tych elementów może prowadzić do uszkodzenia opony, spowodować przesunięcie opony na feldze lub spowodować zniszczenie opony, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00023c)
OSTRZEŻENIENależy tylko instalować wentyle i nakrętki opon pierwotnie zainstalowanych. Wentyl lub wentyl z nakrętką, które są zbyt długie lub zbyt ciężkie, mogą uderzać o przylegające części, co może doprowadzić do uszkodzenia wentyla i gwałtownej utraty ciśnienia w oponie. Gwałtowna utrata ciśnienia w oponie może być przyczyną utraty panowania nad pojazdem, co w konsekwencji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia ciała. (00281a)
OSTRZEŻENIEFirma Harley-Davidson zaleca stosowanie opon zgodnych z oryginalnymi. Pojazdy Harley-Davidson nie są przeznaczone do eksploatacji z oponami innymi niż opony zgodne z oryginalnymi, w tym zimowymi, motorowerowymi czy innymi oponami specjalnymi. Stosowanie opon innych niż zgodne z oryginalnymi może mieć bardzo negatywny wpływ na stabilność, prowadzenie pojazdu oraz hamowanie, co z kolei może być przyczyną śmierci lub odniesienia poważnych obrażeń ciała. (00024d)
Sprawdź w Specyfikacja → Specyfikacja → Określone opony w celu uzyskania informacji o zalecanych oponach i wartościach ciśnienia.
Opony bezdętkowe w motocyklach Harley-Davidson stosuje się na kołach odlewanych i pełnych.
OSTRZEŻENIEPrzednie i tylne opony w motocyklach Harley-Davidson różnią się od siebie. Zamiana opon z przedniego na tylne koło może powodować uszkodzenie opony i doprowadzić do śmierci lub poważnych obrażeń. (00026a)
OSTRZEŻENIESprawdź, czy ciśnienie w oponach jest prawidłowe, czy opony są dobrze wyważone i nieuszkodzone, a także czy bieżnik jest dostatecznie głęboki. Sprawdzaj regularnie opony, a w przypadku konieczności wymiany zgłoś się do dilera firmy Harley-Davidson. Jazda na nadmiernie zużytych, niewyważonych lub zbyt słabo napompowanych oponach może prowadzić do pęknięcia opon i mieć niekorzystny wpływ na stabilność i prowadzenie motocykla, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00014b)
Zawsze utrzymuj prawidłowe ciśnienie w oponach, zgodnie ze specyfikacjami podanymi w Specyfikacja → Specyfikacja → Określone opony. Informacje dotyczące regulacji związanych z temperaturą sprawdź w Tabela 1. Nie obciążaj opon ponad całkowity dopuszczalny nacisk na oś (GAWR), podany w Specyfikacja → Specyfikacja. Niedopompowane lub zbyt mocno napompowane opony mogą ulec zniszczeniu.
Jeżeli należy sprawdzić ciśnienie w oponach pojazdu, którym niedawno jeżdżono, sprawdź skorygowane wartości ciśnienia dla opon ciepłych w Tabela 1. Jeśli wyregulowano ciśnienie w ciepłych oponach do wartości podanych w Tabela 1 , należy możliwie najszybciej dokonać ponownej regulacji do wartości dla opon zimnych.
Tabela 1. Dostosowanie ciśnienia w oponach
Zwiększanie ciśnienia (PSI).(1) |  |
Temperatura powietrza (°F): | |
1 | Pojazd zimny (nie był używany przez co najmniej trzy godziny) |
2 | Pojazd ciepły (był używany 1–2 godz. temu) |
3 | Pojazd gorący (był używany w ciągu ostatniej godziny) |
(1) W przypadku regulowania ciśnienia w oponie zgodnie z tą tabelą wyreguluj ciśnienie ponownie, gdy temperatura opony ulegnie zmianie.
Harley-Davidson nie prowadzi żadnych badań opon wypełnionych w 100 procentach azotem. Harley-Davidson nie rekomenduje ani nie zniechęca do użytkowania czystego azotu do napełniania opon.
OSTRZEŻENIEW przypadku kół aluminiowych nie należy korzystać ze środków do płynnego wyważania lub uszczelniania opon. Korzystanie ze środków do płynnego wyważania lub uszczelniania opon może spowodować gwałtowną korozję powierzchni felgi, co może być powodem utraty ciśnienia w oponie. Utrata ciśnienia w oponie może być przyczyną utraty panowania nad pojazdem, co w konsekwencji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia ciała. (00631b)
OSTRZEŻENIEKiedy wskaźniki zużycia zaczną być widoczne lub kiedy głębokość bieżnika osiągnie tylko 1 mm (1/32 in), niezwłocznie wymień oponę na określoną przez Harley-Davidson. Jazda na zużytych oponach może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00090c)
Opony w motocyklach Harley-Davidson mają wskaźniki zużycia biegnące poziomo przez bieżnik. W przypadku gdy opona jest zużyta w stopniu, w którym widoczne są wskaźniki zużycia lub gdy pozostaje 0,8 mm (1/32 in) głębokości bieżnika, opona może:
- Łatwiej ulegać uszkodzeniu, co prowadzi do awarii opony.
- Zapewniać zmniejszoną przyczepność.
- Negatywnie wpływać na stabilność i prowadzenie.
Oświadczenie o zgodności z normami wymaganymi w Indiach: Firma Harley-Davidson Motor Company oświadcza, że opony wymienione w części zawierającej dane techniczne spełniają wymagania indyjskiej normy 15627 Indyjskiego Biura Norm (łącznie z okazjonalnymi poprawkami), co jest wymagane przy rejestracji pojazdów montowanych w Indiach. Opony te spełniają również wymagania przepisów Centralnego Urzędu ds. Motoryzacji z 1989 roku.