Zobacz Rysunek 1. Naciśnij przycisk informacji o pojeździe, aby wyświetlić stan i wyniki pomiarów w układów pojazdu. Wszystkie pomiary są wyświetlane w jednostkach amerykańskich lub metrycznych, zgodnie z ustawieniami radia.
Temperatura powietrza
Wyświetla temperaturę otoczenia. Wpływ na wiarygodność pomiaru mogą mieć warunki jazdy (np. jazda z niską prędkością na wolnych obrotach przy dużym natężeniu ruchu). Wskazania pomiaru temperatury nie muszą być równoznaczne z występowaniem oblodzeń czy innych warunków drogowych.
Ciśnienie oleju silnikowego
Wyświetla ciśnienie oleju silnikowego: „OK” lub „Not OK”. W przypadku wskazania „Check Oil” natychmiast zatrzymaj silnik i sprawdź poziom oleju.
System zarządzania temperaturą silnika na wolnych obrotach (EITMS)
Wyświetla stan systemu zarządzania temperaturą silnika na wolnych obrotach (EITMS). Na ekranie wyświetlany jest jeden ze stanów systemu EITMS: ACTIVE (Aktywny), ENABLED (Włączony) lub DISABLED (Wyłączony). Patrz Obsługa → System zarządzania temperaturą silnika na wolnych obrotach - Engine Idle Temperature Management System (EITMS), aby uzyskać opis każdego ze stanów.
Układ monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
Zobacz Rysunek 2. W celu wyświetlenia danych dotyczących ciśnienia w oponach należy na ekranie Vehicle Status (Stan pojazdu) nacisnąć przycisk More (Więcej).
Przednia i tylna opona: Symbol każdej z opon może mieć kolor biały (informujący o prawidłowym ciśnieniu w oponie) lub pomarańczowy (sygnalizujący niskie ciśnienie w oponie).
Ciśnienie w oponach: W zależności od ustawień jednostek wybranych z poziomu radia ciśnienie w oponach jest wyświetlane w jednostkach psi lub kPa. Kreski (--) informują o braku danych dotyczących ciśnienia w oponie.
Ikona niskiego poziomu baterii czujnika: Bateria czujnika TPMS we wskazanej oponie jest słaba. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Harley-Davidson.
Ikona niskiego ciśnienia w oponie: System wykrył niskie ciśnienie we wskazanej oponie. Należy bezpiecznie zatrzymać pojazd i sprawdzić miernikiem ciśnienie we wszystkich wskazanych oponach. Napompować opony z uwzględnieniem wartości podanych w Specyfikacja → Specyfikacja → Określone opony lub na tabliczce umieszczonej na pionowej rurze ramy.
UWAGA
- Podczas pompowania lub spuszczania powietrza z opony nie należy używać układu TPMS jako miernika ciśnienia. Dane z czujnika są przesyłane do układu TPMS z różną częstotliwością (w zależności od tego, czy pojazd jest w ruchu, stoi zaparkowany na podpórce czy w oponie doszło do znacznej zmiany ciśnienia). Podczas pompowania lub spuszczania powietrza z opony dane dotyczące ciśnienia mogą nie być aktualizowane w czasie rzeczywistym. Może to skutkować uzyskaniem zbyt dużego lub zbyt małego ciśnienia w oponie.
- Specyfikacja → Specyfikacja → Określone opony odnosi się do ciśnienia w zimnych oponach (pojazd zaparkowany od co najmniej trzech godzin). Ciśnienie powietrza w oponach rośnie wraz ze wzrostem ich temperatury.
Ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponie
Niskie ciśnienie w oponach powoduje wyświetlenie alarmu w radiu.
Details (Szczegóły): kiedy pokazane jest niskie ciśnienie w oponach, naciśnij przycisk Details (Szczegóły), aby wyświetlić ekran TPMS w radiu.
Search for fuel station (Znajdź stację benzynową): w pojazdach wyposażonych w system nawigacji radio wyemituje komunikat nakazujący udanie się na najbliższą stację benzynową.
| 1 | Temperatura powietrza |
| 2 | Ciśnienie oleju silnikowego |
| 3 | System zarządzania temperaturą silnika na wolnych obrotach - Engine Idle Temperature Management System (EITMS) |
| 4 | Wyświetlenie kolejnych ekranów stanu (jeśli pojazd jest wyposażony w system TPMS) |
Rysunek 1. Ekran stanu pojazdu
| 1 | Ciśnienie w przedniej oponie |
| 2 | Niski poziom baterii czujnika |
| 3 | Ciśnienie w tylnej oponie |
| 4 | Niskie ciśnienie w oponie |
| 5 | Przednia i tylna opona |
Rysunek 2. Układ monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)