POZYCJA | SPECYFIKACJA | |
---|---|---|
Liczba
cylindrów | 2 | |
Typ | 4-cyklowy, 45 stopni Typu V, chłodzony powietrzem | |
Stopień sprężania | 9,2-1 | |
Średnica | 95,25 mm | 3,750 cali |
Skok | 111,25 mm | 4,380 cali |
Pojemność skokowa | 1584,00 cm³ | 96,00 cali³ |
SPECYFIKACJA | SPECYFIKACJA | |
---|---|---|
Regulacja zapłonu | Nieregulowany | |
Akumulator | 12 V, 19 Ah, szczelny i nie wymagający obsługi | |
Układ ładowania | Układ trójfazowy, 38 A (439 W przy 13 V, 2000 obr./min., moc maks. 489 W przy
13 V) | |
Typ świec zapłonowych | HD-6R12 | |
Rozmiar świec zapłonowych | 12 mm | |
Odległość między elektrodami świecy zapłonowej | 0,97-1,09 mm | 0,038-0,043 cala |
Moment dokręcenia świecy zapłonowej | 16,3-24,4 N·m | 12-18 ft-lb |
SKRZYNA BIEGÓW | SPECYFIKACJA |
---|---|
Typ | O stałym zazębieniu, nożna zmiana biegów |
Liczba biegów | 6 naprzód |
NAPĘD | POZYCJA | LICZBA ZĘBÓW |
---|---|---|
Podstawowy | Silnik | 34 |
Sprzęgło | 46 | |
Końcowy | Skrzynia biegów | 32 |
Tylne koło | 66* | |
*64 zęby w modelach japońskich |
RYNEK/MODELE | MOMENT DOKRĘCANIA | |
---|---|---|
Ameryka Północna, FLSTC, FLSTSB, FXCWC, FXSTC | 119,19 N·m @ 2750 obr./min. | 87,90 ft-lb @ 2750 obr./min. |
Ameryka Północna, FLSTF, FLSTFB | 121,77 N·m @ 2750 obr./min. | 89,80 ft-lb @ 2750 obr./min. |
Ameryka Północna, FLSTN | 121,63 N·m @ 2750 obr./min. | 89,70 ft-lb @ 2750 obr./min. |
Międzynarodowe, FLSTC, FLSTSB, FXCWC, FXSTC | 117,01 N·m @ 3200 obr./min. | 86,29 ft-lb @ 3200 obr./min. |
Międzynarodowe, FLSTF, FLSTN, FLSTFB | 120,02 N·m @ 3300 obr./min. | 88,51 ft-lb @ 3300 obr./min. |
Japonia, FLSTC, FLSTSB, FXSTC | 109,01 N·m @ 2750 obr./min. | 80,39 ft-lb @ 2750 obr./min. |
Japonia, FLSTF, FLSTFB | 111,02 N·m @ 3000 obr./min. | 81,87 ft-lb @ 3000 obr./min. |
Japonia, FLSTN | 112,02 N·m @ 3000 obr./min. | 82,61 ft-lb @ 3000 obr./min. |
Japonia, FXCWC | 114,01 N·m @ 2750 obr./min. | 84,08 ft-lb @ 2750 obr./min. |
BIEG | PRZEŁOŻENIE | |
---|---|---|
KRAJOWE I MIĘDZYNARODOWE | MODELE JAPOŃSKIE | |
Bieg 1 | 9,311 | 9,029 |
Bieg 2 | 6,454 | 6,259 |
Bieg 3 | 4,793 | 4,648 |
Bieg 4 | 3,882 | 3,764 |
Bieg 5 | 3,307 | 3,207 |
Bieg 6 | 2,790 | 2,706 |
POZYCJA | FLSTC | FLSTF | FLSTN | FLSTSB | FLST | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
kg | funty | kg | funty | kg | funty | kg | funty | kg | funty | |
Masa przy wysyłaniu z fabryki | 730,00 | 331,12 | 694,00 | 314,79 | 695,00 | 315,25 | 700,00 | 317,52 | 694,00 | 314,79 |
Całkowita dopuszczalna masa pojazdu (GVWR) | 1160,00 | 526,17 | 1160,00 | 526,17 | 1160,00 | 526,17 | 1150,00 | 521,64 | 1160,00 | 526,17 |
Całkowity dopuszczalny nacisk na oś przednią pojazdu | 430,00 | 195,04 | 430,00 | 195,04 | 430,00 | 195,04 | 426,00 | 193,23 | 430,00 | 195,04 |
Całkowity dopuszczalny nacisk na oś tylną pojazdu | 730,00 | 331,12 | 730,00 | 331,12 | 730,00 | 331,12 | 724,00 | 328,40 | 730,00 | 331,12 |
POZYCJA | FXCWC | FXSTC | FLSTFB | |||
---|---|---|---|---|---|---|
funty | kg | funty | kg | funty | kg | |
Masa przy wysyłaniu z fabryki | 686,30 | 311,30 | 672,00 | 304,81 | 700,00 | 317,52 |
Całkowita dopuszczalna masa pojazdu | 1175,00 | 532,97 | 1125,00 | 510,30 | 1160,00 | 526,17 |
Całkowity dopuszczalny nacisk na oś przednią pojazdu | 415,00 | 188,24 | 415,00 | 188,24 | 430,00 | 195,05 |
Całkowity dopuszczalny nacisk na oś tylną pojazdu | 760,00 | 344,73 | 710,00 | 322,05 | 730,00 | 331,12 |
POZYCJA | FLSTFB | FLSTC | FLSTF | FLSTN | FLSTSB | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
cale | mm | cale | mm | cale | mm | cale | mm | cale | mm | |
Rozstaw osi | 64,50 | 1638,30 | 64,50 | 1638,30 | 64,50 | 1638,30 | 64,50 | 1638,30 | 64,50 | 1638,30 |
Długość całkowita | 94,30 | 2395,22 | 94,50 | 2400,30 | 94,30 | 2395,22 | 94,70 | 2405,38 | 90,50 | 2298,70 |
Szerokość całkowita | 39,20 | 995,68 | 37,60 | 955,04 | 39,20 | 995,68 | 38,60 | 980,44 | 38,10 | 967,74 |
Prześwit | 4,80 | 121,92 | 5,10 | 129,54 | 5,10 | 129,54 | 4,80 | 121,92 | 4,90 | 124,46 |
Wysokość całkowita | 44,30 | 1125,22 | 55,20 | 1402,08 | 44,50 | 1130,30 | 44,30 | 1125,22 | 52,6 | 1336,64 |
Wysokość siodła* | 24,25 | 615,95 | 25,50 | 647,70 | 25,40 | 645,16 | 24,50 | 622,30 | 26,6 | 675,64 |
*Z kierowcą ważącym 81,6 kg (180 lb) na siedzeniu |
POZYCJA | FXCWC | FXSTC | FLST | |||
---|---|---|---|---|---|---|
cale | mm | cale | mm | cale | mm | |
Rozstaw osi | 69,20 | 1757,68 | 66,90 | 1699,26 | 64,50 | 1638,30 |
Długość całkowita | 95,00 | 2413,00 | 94,50 | 2400,30 | 94,50 | 2400,30 |
Szerokość całkowita | 35,10 | 891,54 | 36,50 | 927,10 | 36,20 | 919,48 |
Prześwit | 5,10 | 129,54 | 5,10 | 129,54 | 5,10 | 129,54 |
Wysokość całkowita | 46,00 | 1168,40 | 51,70 | 1313,18 | 46,40 | 1178,56 |
Wysokość siodła* | 25,2 | 640,08 | 26,4 | 670,56 | 25,5 | 647,7 |
*Z kierowcą ważącym 81,6 kg (180 lb) na siedzeniu |
POZYCJA | U.S. | LITRY |
---|---|---|
Zbiornik paliwa (łącznie): Wszystkie modele z wyjątkiem
FXCWC | 5,00 gal | 18,93 |
Zbiornik paliwa (łącznie): Modele FXCWC | 4,90 gal | 18,54 |
Włączona lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa | 1,00 gal | 3,79 |
Zbiornik oleju z filtrem | 3,50 kw. | 3,31 |
Skrzynia biegów (około) | 1,00 kw. | 0,95 |
Skrzynka łańcucha (około) | 1,00 kw. | 0,95 |
MODEL | OSADZENIE | ROZMIAR | NUMER | CIŚNIENIE W OPONACH (ZIMNE) | |
---|---|---|---|---|---|
psi | kPa | ||||
FLSTSB, FLSTC,
FLST, FLSTN | przednie | 16 cali | Dunlop D402F MT90B16 | 36 | 248 |
FLSTF | przednie | 17 cali | Dunlop D408F 140/75R17 | 36 | 248 |
FXSTC | przednie | 21 cali | Dunlop D407F MH90-21 | 30 | 206 |
FXCWC | przednie | 19 cali | Dunlop D408F 90/90-19 | 30 | 206 |
FLSTSB | tylny | 17 cali | Dunlop D401 200/55R17 | 42 | 290 |
FLST, FLSTC | tylny | 16 cali | Dunlop D401 150/80B16 | 40 | 276 |
FLSTN, FLSTC | tylny | 16 cali | Dunlop D402 MU85B16 | 40 | 276 |
FLSTF, FXSTC, FLSTFB | tylny | 17 cali | Dunlop D407 200/55R17 | 42 | 290 |
FXCWC | tylny | 18 cali | Dunlop D407 240/40R18 | 42 | 290 |
LAMPY | OPIS (WSZYSTKIE LAMPY 12 V) | WYMAGANE ŻARÓWKI | POBÓR PRĄDU (PRĄD W AMPERACH) | CZĘŚCI NUMER HARLEY-DAVIDSON | |
---|---|---|---|---|---|
MODELE FL | MODELE FX | ||||
Reflektor | Światła drogowe/mijania | 1 | 4,7 | 4,3 | 68329-03 |
Światła pozycyjne międzynarodowe | 1 | 0,32 | 53436-97 | ||
Światło tylne
i stopu (wszystkie modele, z wyjątkiem FLSTN, FXCWC) | Światło tylne/stopu | 1 | 0,59/2,10 | 68167-04 | |
Światło tylna/stopu w wersji międzynarodowej | 1 | 0,59/2,10 | 68167-04 | ||
Światło tylne i stopu (FLSTN) | Światło tylne/stopu | 1 | 0,59/2,10 | 68168-89A | |
Światło tylna/stopu w wersji międzynarodowej | 1 | 0,59/2,10 | 68169-90A | ||
Kierunkowskaz, tylna lampa i światło
stopu (FXCWC) | Podświetlona diodami. W przypadku awarii wymontuj cały
zespół. | ||||
Kierunkowskaz (wszystkie modele z wyjątkiem tylnych lamp w
modelach FXCWC) | Przedni/światło dzienne | 2 | 2,25 | 0,59 | 68168-89A |
Przedni międzynarodowy, FLSTC | 2 | 1,75 | 68572-64B | ||
Przedni międzynarodowy | 2 | 1,75 | 68163-84 | ||
Tylny | 2 | 2,25 | 68572-64B | ||
Tylny międzynarodowy | 2 | 1,75 | 68163-84 | ||
Lampy pomocnicze | FLST/FLSTC/FLSTN | 2 | 2,50 | 68453-05 | |
Reflektor przeciwmgłowy | 2 | 2,92 | 68453-05 | ||
Lampka końca błotnika | FLST/FLSTC | 2 | 0,10 | 68193-95 | |
Lampki panela instrumentów | Podświetlona diodami. W przypadku awarii wymontuj cały
zespół. |