Rączka sterowania przepustnicą
Zobacz
Rysunek 1. Rączka sterowania przepustnicą (9) znajduje się w prawym uchwycie kierownicy i steruje się nią prawą ręką.
Aby zmniejszyć zmęczenie kierującego, w modelach, które nie są wyposażone w regulator stałej prędkości, w dolnej części obejmy rączki sterowania przepustnicą zastosowano dociskaną sprężyną śrubę regulującą (10) położenie przepustnicy.
1. | Powoli obracaj rączkę regulującą położenie przepustnicy w kierunku zgodnym z kierunkiem ruchu wskazówek zegara (do przodu motocykla), aby przymknąć przepustnicę (zwolnić). | |
2. | Powoli obracaj rączkę regulującą położenie przepustnicy w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu wskazówek zegara (do tyłu), aby otworzyć przepustnicę (przyspieszyć). | |
| OSTRZEŻENIE Nie dokręcaj śruby regulującej położenie przepustnicy do pozycji, w którym silnik nie powraca automatycznie do wolnych obrotów po puszczeniu rączki. Zbyt mocne dokręcenie może doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00031b) |
3. | Poluzuj śrubę regulacyjną przepustnicy tak, aby po zdjęciu dłoni z rączki przepustnica powróciła do pozycji wolnych obrotów. | |
4. | Dokręć śrubę regulacyjną przepustnicy, aby zwiększyć opór w rączce. Zapewni to redukcję ruchów przepustnicy. | |
UWAGA
Śruba regulująca przepustnicy nie powinna być używana w normalnych warunkach eksploatacji, kiedy dochodzi do ciągłego ruszania i hamowania.
Dźwignia sprzęgła
OSTRZEŻENIE
Nie wkładaj palców między dźwignię a uchwyt kierownicy. Niewłaściwa pozycja dłoni może mieć niekorzystny wpływ na obsługę dźwigni i spowodować utratę panowania nad pojazdem, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00032a)
Zobacz
Rysunek 1. Dźwignia sprzęgła (1) znajduje się z lewej strony kierownicy i jest obsługiwana palcami lewej dłoni.
Powoli naciskaj dźwignię, zbliżając ją do kierownicy, aby całkowicie wyłączyć sprzęgło.
Włącz pierwszy bieg za pomocą dźwigni zmiany biegów. Zobacz
Urządzenia sterowania i wskaźniki → Dźwignia zmiany biegów.
Powoli puszczaj dźwignię sprzęgła, aby je włączyć.
Włącznik sprzęgła jest wbudowany w zespół przełączników lewego uchwytu kierownicy. Pozwala on motocykliście uruchomić pojazd na każdym biegu (lub jeśli dźwignia zmiany biegów jest w pozycji biegu jałowego), jeśli tylko wciśnięta jest dźwignia sprzęgła. Jeśli sprzęgło nie jest wyłączone, pojazdu nie da się uruchomić.
Włączniki kierunkowskazów
Zobacz
Rysunek 1. W zespole przełączników z obu stron kierownicy znajduje się włącznik kierunkowskazów.
Prawy włącznik kierunkowskazów (11) włącza lub wyłącza prawe przednie i prawe tylne migające światła kierunkowskazów.
Lewy włącznik kierunkowskazów (4) włącza lub wyłącza lewe przednie i lewe tylne migające światła kierunkowskazów.
UWAGA
Przednie kierunkowskazy pełnią też funkcję świateł pozycyjnych (z wyjątkiem modeli międzynarodowych).
Rysunek 1. Urządzenia sterowania na kierownicy