Narzędzia specjalistyczne
OpisNr katSzt.
SPANNER WRENCH (KLUCZ REGULACYJNY)
94448-82A
1

Informacje ogólne
Wstępne ustawienie obciążenia sprężyny tylnego amortyzatora może być regulowane odpowiednio do masy przewożonej na motocyklu i ma pięć wstępnych pozycji. Zauważ ustawienia regulacji przy obracaniu kołnierza.
Skorzystaj z pozycji ustawień regulacji jako odnośnika, by równo wyregulować amortyzatory zarówno po prawej jak i po lewej stronie motocykla.
Regulacja
OSTRZEŻENIE
Wyreguluj równomiernie oba amortyzatory. Niewłaściwe ustawienie może mieć niekorzystny wpływ na stabilność i prowadzenie, co może z kolei być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00036b)
POWIADOMIENIE
Nie należy obracać kołnierza regulacyjnego amortyzatora w prawo poza pozycję regulacji 5. Mogłoby to spowodować uszkodzenie wyposażenia. (00166b)
  1. Zobacz Rysunek 1. Umieść SPANNER WRENCH (KLUCZ REGULACYJNY) (Nr kat:94448-82A) wokół dolnego pierścienia amortyzatora.
    2. UWAGA
    W modelach VRSCDX pierścienie regulacji wstępnego obciążenia wyposażone są w osłonę. Wsuń ząbki klucza hakowego w otwory osłony pierścienia.
  2. Sprawdź w Tabela 1. W celu ustawienia wstępnego napięcia sprężyny tylnego amortyzatora przekręć kluczem krzywkę regulacyjną sprężyny do pożądanego położenia. Przy powrocie do pozycji bez wstępnej regulacji, krzywki powinny być cofnięte w przeciwnym kierunku.
    1. W celu zwiększenia wstępnego napięcia sprężyny przekręć pierścień w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara (w kierunku wyższych liczb).
    2. W celu zmniejszenia wstępnego napięcia sprężyny przekręć pierścień w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Tabela 1. Zalecane obciążenie wstępne
OBCIĄŻENIE*
POŁOŻENIE**
Mniejsza niż 75 kg (165 funtów)
1
75-89 kg (165-195 funtów)
2
89-102 kg (195-225 funtów)
3
102-116 kg (225-255 funtów)
4
Ponad 116 kg (255 funtów)
5
* Obciążenie obejmuje całkowity ciężar kierowcy, pasażera, akcesoriów i ładunku.
** Zobacz Urządzenia sterowania i wskaźniki → Amortyzatory → Regulacja wstępnego obciążenia, aby uzyskać informacje o położeniu obciążenia wstępnego.
Rysunek 1. Regulacja tylnego amortyzatora: Model VRSCF
1Pozycja minimalnego obciążenia wstępnego
2Pozycja maksymalnego obciążenia wstępnego
Rysunek 2. Regulacja wstępnego obciążenia