Remoção
AVISO
Os para-brisas/defletores de ar de policarbonato requerem atenção e cuidados de manutenção adequados. A falta de uma manutenção adequada do policarbonato poderá resultar em danos ao para-brisa/defletor de ar (00483e)
AVISO
Use somente produtos recomendados pela Harley-Davidson em para-brisas Harley-Davidson. Não use produtos químicos hostis ou para uso na chuva, que podem causar danos à superfície do para-brisa, tais como fosqueamento ou embaçamento. (00231c)
NOTA
Os para-brisas requerem um cuidado especial. Não utilize limpa-vidros à base de amônia ou de postos de gasolina. Eles podem danificar o para-brisa. Para a manutenção adequada do pára-brisa, veja Depois de pilotar → Cuidados com o para-brisa.
- Veja Figura 1. Apoie o para-brisa e abra as alavancas dos prendedores.
- Levante o para-brisa para frente afastando-o dos garfos dianteiros.
Instalação
ATENÇÃOCertifique-se de que a direção seja suave e sem interferência. Interferência na direção poderá causar a perda de controle do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00371a)
ATENÇÃOCabos do acelerador pressionados podem limitar a resposta do acelerador, causando perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00423b)
| 1. | Verifique se as gaxetas de borracha estão no lugar nos assentos dos prendedores. | |
| 2. | Para verificar a operação, abra e feche os prendedores. | |
| 3. | Cubra o para-lama dianteiro. Segure o para-brisa com ambas as mãos. | |
| 4. | Instale os prendedores nos tubos externos do garfo entre os suportes superior e inferior do garfo. Se algum dos quatro prendedores não se alinhar aos tubos externos do garfo: a. Afrouxe o parafuso com rebaixo do prendedor. b. Gire o prendedor para alinhá-lo ao tubo interno. c. Repita a operação até que todos os quatro prendedores se alinhem ao tubo interno. d. Assente cada parafuso do prendedor no suporte do para-brisa. Aperte com torque de 5,4–8,1 N·m (48–72 in-lbs). | |
| 5. | Alinhe o para-brisa: a. Centre o para-brisa em relação aos tubos do garfo, ao farol dianteiro e ao velocímetro. b. Alinhe a altura. Não bloqueie os piscas, não pressione os chicotes de fios do pisca nem interfira nos cabos do acelerador ou da embreagem. | |
| 6. | Trave os prendedores com as alavancas. | |
| 7. | Verifique se todos os quatro prendedores estão na posição travada e se o para-brisa está preso |
Verifique a ferragem de suporte do para-brisa periodicamente. Nunca dirija com suportes soltos. Uma montagem solta causa fadiga adicional nas montagens restantes, bem como no próprio para-brisa, o que poderá causar falha prematura dos componentes.
Figura 1. Alavancas dos prendedores do para-brisa