WYŁĄCZNIK silnika
Zobacz Rysunek 1. WYŁĄCZNIK silnika służy do włączania lub wyłączania zasilania zapłonu. Wyłącznik znajduje się na kierownicy po prawej stronie.
OFF (wyłączone): naciśnij górę wyłącznika OFF/RUN, aby wyłączyć silnik i motocykl.
RUN (włączony): naciśnij dolną część WYŁĄCZNIKA, aby włączyć zasilanie zapłonu przed uruchomieniem motocykla.
Przełącznik uruchamiania silnika/świateł awaryjnych
Zobacz Rysunek 1. Przełącznik uruchamiania silnika/świateł awaryjnych znajduje się po prawej stronie kierownicy.
START (rozruch): naciśnięcie dolnej części przełącznika powoduje uruchomienie rozrusznika. Zobacz Obsługa → Uruchamianie silnika.
  1. Obróć przełącznik blokady widelca w położenie odblokowania.
  2. Przestaw WYŁĄCZNIK silnika do pozycji PRACA. Ustaw skrzynię biegów na bieg jałowy (zaświeci się lampka wskaźnika biegu jałowego).
  3. Naciśnij włącznik START, aby uruchomić silnik rozrusznika (dysponując breloczkiem systemu bezpieczeństwa).
UWAGA
  • Włącznik START nie spowoduje uruchomienia silnika, jeśli pojazd będzie na biegu oraz będzie miał załączone sprzęgło.
  • Jeżeli silnik się nie włączy, silnik rozrusznika będzie działał przez pięć sekund, po czym zatrzyma się. Zwolnij i naciśnij przycisk START. Po kilku nieudanych rozruchach zapoznaj się z sekcją rozwiązywania problemów w tej instrukcji. Zobacz Rozwiązywanie problemów → Silnik.
Światła awaryjne: naciśnięcie górnej części przełącznika (z symbolem trójkąta) powoduje włączenie czteropunktowych świateł awaryjnych. System ten pozwala na pozostawienie unieruchomionego, zabezpieczonego pojazdu w trybie czteropunktowego migającego oświetlenia do czasu znalezienia pomocy.
  1. Ustaw WYŁĄCZNIK w położenie PRACA (lub przytrzymaj przycisk, aby przejść do trybu pomocniczego).
  2. Naciśnij przełącznik świateł awaryjnych (trójkąt), aby włączyć czteropunktowe światła awaryjne.
  3. Ustaw WYŁĄCZNIK w położeniu OFF (lub przytrzymaj przycisk, aby wyłączyć tryb pomocniczy) (dysponując breloczkiem systemu bezpieczeństwa). Czteropunktowe światła awaryjne będą migać przez dwie godziny lub do czasu ich skasowania przez kierującego. System bezpieczeństwa jest aktywowany.
  4. Aby anulować, ustaw WYŁĄCZNIK w położeniu PRACA (dysponując breloczkiem systemu bezpieczeństwa). Naciśnij przełącznik świateł awaryjnych (trójkąt), aby skasować światła awaryjne.
Przełącznik sygnału dźwiękowego
Zobacz Rysunek 1. Emisja sygnału dźwiękowego następuje wskutek naciśnięcia włącznika SYGNAŁU DŹWIĘKOWEGO znajdującego się po lewej strony kierownicy. Klakson może być każdorazowo włączony na maksymalnie 10 sekund. Jeżeli włącznik sygnału dźwiękowego jest naciśnięty przez dłuższy czas, sygnał automatycznie się wyłączy.
Przełącznik świateł
Zobacz Rysunek 1. Przełącznik regulatora reflektora znajduje się po lewej stronie kierownicy. Ma on trzy położenia.
Światła drogowe: naciśnij górną część przełącznika, aby włączyć światła drogowe. Wskaźnik świateł drogowych pojawia się po ich włączeniu.
Światła mijania: naciśnij dolną część przełącznika, aby włączyć światła mijania.
Błyskanie światłami drogowymi przed wyprzedzaniem: naciśnij i przytrzymaj dolną część przełącznika, aby błysnąć światłami drogowymi. W trybie akcesoriów, naciśnij reflektor mijania podczas mijania, aby włączyć reflektor.
Włączniki kierunkowskazów
Zobacz Rysunek 1. Włączniki kierunkowskazów znajdują się po lewej i prawej stronie kierownicy.
Aktywowanie: naciśnij i zwolnij przełącznik lewego lub prawego kierunkowskazu, aby uaktywnić kierunkowskaz. Kierunkowskazy migają, dopóki nie zostaną wyłączone automatycznie lub ręcznie przez kierującego.
Automatyczne wyłączanie: kierunkowskazy wyłączają się automatycznie po wykryciu pełnego skrętu. Gasną też, jeśli podczas jazdy kierunkowskazy pozostają zbyt długo włączone. Lampki nie gasną, gdy motocykl jest zatrzymany lub podczas jazdy z bardzo małą prędkością.
Ręczne wyłączanie: aby wyłączyć kierunkowskaz, po raz drugi naciśnij i zwolnij przełącznik kierunkowskazów. Aby uaktywnić przeciwny kierunkowskaz, naciśnij i zwolnij kierunkowskaz skrętu w drugim kierunku. Pierwszy kierunkowskaz zostanie wyłączony i zacznie migać kierunkowskaz skrętu w przeciwnym kierunku.
UWAGA
  • Gdy wskaźnik kierunkowskazu szybko miga, nie działa żarówka kierunkowskazu. Zachowaj ostrożność i sygnalizuj skręt ręką. Przy najbliższej okazji wymień żarówkę.
  • Przednie kierunkowskazy pełnią też funkcję świateł pozycyjnych.
Przełącznik regulacji stałej prędkości
UWAGA
Zobacz Rysunek 1. Funkcję przełącznika CRUISE/SET/RESUME (7) można w razie potrzeby zamienić na funkcję Naciśnij, żeby mówić/automatyczne wyciszanie szumów (PTT) (10). W celu przeprowadzenia tej procedury należy skontaktować się z lokalnym dealerem firmy Harley-Davidson.
Szare zamienne nakładki przełączników pozwalają określić, które funkcje zostały przeprogramowane. Skontaktuj się z dealerem firmy Harley-Davidson.
Zobacz Rysunek 1. Przełącznik CRUISE/SET/RESUME (tempomat/ustaw/wznów) automatycznie reguluje prędkość jazdy motocykla. Zobacz Urządzenia sterowania i wskaźniki → Tempomat.
CRUISE (tempomat): naciśnij przełącznik CRUISE (tempomat), aby włączyć tempomat. Wskaźnik regulacji stałej prędkości zaświeci się pomarańczowym światłem. Ponowne naciśnięcie przycisku CRUISE powoduje wyłączenie tempomatu.
SET/- (ustaw): przy włączonym tempomacie naciśnij przycisk SET/- (ustaw), aby ustawić prędkość jazdy. Wskaźnik regulacji stałej prędkości zaświeci się zielonym światłem. W trakcie jazdy z ustawioną stałą prędkością naciśnij przycisk SET/- (ustaw), aby zmniejszyć ustawioną prędkość.
RESUME/+ (wznów): gdy tempomat jest wyłączony (np. w przypadku hamowania), naciśnij przycisk RESUME/+ (wznów), aby przywrócić poprzednią stałą prędkość jazdy. Po ustawieniu stałej prędkości jazdy, naciśnij przycisk RESUME/+ (wznów), aby zwiększyć prędkość.
Przełącznik Push-To-Talk (PTT)/Squelch
UWAGA
Zobacz Rysunek 1. Funkcję przełącznika CRUISE/SET/RESUME (7) można w razie potrzeby zamienić na funkcję Naciśnij, żeby mówić/automatyczne wyciszanie szumów (PTT) (10). W celu przeprowadzenia tej procedury należy skontaktować się z lokalnym dealerem firmy Harley-Davidson.
Szare zamienne nakładki przełączników pozwalają określić, które funkcje zostały przeprogramowane. Skontaktuj się z dealerem firmy Harley-Davidson.
Zobacz Rysunek 1. Przełącznik Push-To-Talk (PTT) / Squelch (SQ+/SQ-) (naciśnij, aby mówić / automatyczne wyciszanie szumów) służy do obsługi radia CB lub systemu łączności między kierującym a pasażerem w wyposażonych w niego pojazdach. Pełne instrukcje podano w instrukcji obsługi systemu multimedialnego BOOM! BOX OWNER'S MANUAL.
PTT: po włączeniu CB lub systemu łączności i podłączeniu słuchawek naciśnij i przytrzymaj przełącznik PTT, aby porozumiewać się przez CB radio lub wewnętrzny system łączności. Aby zakończyć rozmowę, naciśnij przycisk PTT (naciśnij, żeby mówić).
SQ+/SQ-: dźwięk CB jest wyciszony aż do pojawienia się sygnału CB silniejszego od poziomu automatycznego wyciszania szumów. Naciśnij SQ-, aby obniżyć próg automatycznego wyciszania szumów (co zwiększy ilość sygnałów i szumy). Naciśnij SQ+, aby podnieść próg automatycznego wyciszania szumów (który przepuści tylko silniejsze sygnały).
Przełącznik poleceń głosowych
Zobacz Rysunek 1. Przełącznik poleceń głosowych uaktywnia funkcję rozpoznawania głosu w pojazdach, które są w nią wyposażone. Po podłączeniu słuchawek naciśnij przycisk rozpoznawania mowy. Radio wyświetli listę dostępnych poleceń. Wypowiedz polecenie do mikrofonu słuchawek. Patrz INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA BOOM! BOX.
Przełącznik informacji o pojeździe
Zobacz Rysunek 1. Naciśnięcie przełącznika informacji o pojeździe (w pojazdach wyposażonych w tę funkcję) przy włączonym radiu powoduje wyświetlenie na ekranie wymienionych poniżej pozycji. Zobacz Urządzenia sterowania i wskaźniki → Stan pojazdu z systemem Boom! Boxoraz INSTRUKCJĘ UŻYTKOWNIKA systemu BOOM! BOX.
Przełącznik HOME/GŁOŚNOŚĆ/WYSZUKIWANIE
Zobacz Rysunek 1. Pięciopozycyjny przełącznik HOME/GŁOŚNOŚĆ/WYSZUKIWANIE służy do obsługi funkcji radia w wyposażonych w niego pojazdach. Patrz INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA BOOM! BOX.
HOME: wciśnij przełącznik HOME, aby przejść do ekranu HOME w radiu.
VOLUME (głośność): naciśnij przełącznik w górę lub w dół, aby odpowiednio zwiększyć lub zmniejszyć głośność.
SEEK (wyszukiwanie): przesuń przycisk w lewo lub w prawo, aby wyszukiwać w górę/w dół stację radiową lub aby wybrać poprzedni/następny plik multimedialny.
Przełącznik CURSOR/SELECT
Zobacz Rysunek 1. Pięciopozycyjny przełącznik CURSOR/SELECT (kursor/wybierz) służy do obsługi funkcji radia w wyposażonych w niego pojazdach. Patrz INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA BOOM! BOX.
SELECT (wybierz): naciśnij przełącznik SELECT (wybierz), aby wybrać lub przełączyć dowolną funkcję na ekranie radia.
CURSOR (kursor): naciśnij przełącznik w pożądanym kierunku, aby przesunąć kursor lub wybór na ekranie radia.
Przełącznik
Zobacz Rysunek 1. Przełącznik ten znajduje się z przodu urządzeń sterowania po lewej stronie kierownicy.
Wyłączenie pojazdu: naciśnij przełącznik, aby wyświetlić łączną liczbę mil lub kilometrów na liczniku kilometrów.
Pojazd w trybie akcesoriów/zapłonu: naciskając przełącznik, można przechodzić do kolejnych funkcji licznika kilometrów. Zobacz Urządzenia sterowania i wskaźniki → Funkcje licznika kilometrów.
Dźwignia przedniego hamulca
OSTRZEŻENIE
Nie wkładaj palców między dźwignię a uchwyt kierownicy. Niewłaściwa pozycja dłoni może mieć niekorzystny wpływ na obsługę dźwigni i spowodować utratę panowania nad pojazdem, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00032a)
Zobacz Rysunek 1. Dźwignia hamulca przedniego znajduje się po prawej stronie kierownicy. Dźwignię tę obsługuje się palcami prawej dłoni. Naciśnij dźwignię hamulca, aby włączyć przednie hamulce. Zobacz Urządzenia sterowania i wskaźniki → Układ hamulcowy.
Manetka przepustnicy
Zobacz Rysunek 1. Manetka przepustnicy znajduje się po prawej stronie kierownicy. Manetkę obsługuje się prawą ręką.
Zwalnianie: powoli obracaj rączkę sterowania przepustnicą w prawo (w kierunku przodu motocykla), aby przymknąć przepustnicę.
Przyspieszanie: powoli obracaj rączkę sterowania przepustnicą w lewo (w kierunku tyłu motocykla), aby otworzyć przepustnicę.
Pozycja wychylenia: rączkę sterowania przepustnicą można obrócić w prawo nieco poza pozycję jałową. Obrót na pozycję zamknięcia odłącza funkcję stałej prędkości jazdy. Pozycja wychylenia służy również do włączania/wyłączania systemu EITMS. Zobacz Obsługa → System zarządzania temperaturą silnika na wolnych obrotach - Engine Idle Temperature Management System (EITMS).
Dźwignia sprzęgła
OSTRZEŻENIE
Nie wkładaj palców między dźwignię a uchwyt kierownicy. Niewłaściwa pozycja dłoni może mieć niekorzystny wpływ na obsługę dźwigni i spowodować utratę panowania nad pojazdem, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00032a)
Zobacz Rysunek 1. Dźwignia sprzęgła znajduje się z lewej strony kierownicy i jest obsługiwana palcami lewej dłoni.
  1. Powoli naciskaj dźwignię sprzęgła, zbliżając ją do kierownicy, aby całkowicie wyłączyć sprzęgło.
  2. Włącz pierwszy bieg za pomocą dźwigni zmiany biegów. Zobacz Urządzenia sterowania i wskaźniki → Dźwignia zmiany biegów.
  3. Powoli puszczaj dźwignię sprzęgła, aby je włączyć.
Pojazd można uruchomić na każdym biegu, jeśli tylko wciśnięta jest dźwignia sprzęgła. Jeśli dźwignia sprzęgła nie jest wciśnięta, motocykl nie zostanie uruchomiony, gdy jest na biegu.
1Dźwignia sprzęgła
2Klakson
3Przełącznik
4Przełącznik świateł
5Lewy kierunkowskaz
6Przełącznik strony głównej/głośności/wstecz/do przodu
7Tempomat*
8System rozpoznawania mowy
9Informacje o pojeździe
10Naciśnij, żeby mówić/automatyczne wyciszanie szumów (dotyczy modeli wyposażonych CB radio)*
11Kursor/wybierz
12Prawy kierunkowskaz
13Rączka sterowania przepustnicą
14Dźwignia przedniego hamulca
15WYŁĄCZNIK silnika
16Światła awaryjne
17Uruchomienie silnika
* Funkcje przełączników mogą być zamienione. Skontaktuj się z dealerem firmy Harley-Davidson.
Rysunek 1. Urządzenia sterowania i przełączniki na kierownicy