Olej silnikowy jest ważnym czynnikiem wpływającym na osiągi i długość okresu eksploatacji silnika. Stosuj olej odpowiedniej klasy lepkości w zależności od spodziewanej najniższej temperatury przed kolejną zmianą oleju. Autoryzowany diler dysponuje olejem odpowiednim do twoich potrzeb. Zobacz Tabela 1.

Silniki motocykli dostarczanych z fabryki są napełnione olejem SCREAMIN' EAGLE SYN3 FULL SYNTHETIC MOTORCYCLE LUBRICANT 20W50. Jeśli olej SYN3 nie jest dostępny, a wymagane jest uzupełnienie oleju, pierwszym wyborem powinien być ORYGINALNY OLEJ HARLEY-DAVIDSON H-D 360 MOTORCYCLE OIL 20W50. Chociaż olej H-D 360 jest zgodny z SYN3, zalecamy wymianę mieszanki płynów w jak najkrótszym czasie.

Aby zmienić olej na H-D 360, przed napełnieniem należy całkowicie usunąć olej SYN3. Pozostaną resztkowe ilości oleju. Usuwanie resztek oleju nie jest wymagane.

Jeśli olej SYN3 lub H-D 360 nie jest dostępny, trzecią możliwością jest dodanie oleju do silników diesla. Określenia dopuszczalnych olejów do silników wysokoprężnych obejmują: CH-4, CI-4 i CJ-4. Preferowane klasy lepkości olejów do silników wysokoprężnych w malejącej kolejności podano poniżej: 20W50, 15W40 i 10W40.

Chociaż możesz zdecydować się na użycie innych olejów, niewymienionych powyżej, Harley-Davidson nie jest zobowiązany do pokrywania kosztów szkód wynikających z użycia nieoryginalnego oleju lub niezatwierdzonych olejów alternatywnych.

W przypadku stosowania mieszaniny olejów zaleca się ich zmianę przy pierwszej okazji na SYN3 lub H-D 360 lub zatwierdzone oleje alternatywne.