Informacje ogólne
POWIADOMIENIE
Odczekaj 15–30 sekund przy silniku pracującym na wolnych obrotach. Dzięki temu silnik się nagrzeje i olej będzie mógł dotrzeć do wszystkich powierzchni wymagających smarowania. Niezastosowanie się do tych zaleceń może doprowadzić do uszkodzenia silnika. (00563b)
Przed uruchomieniem motocykla nie trzeba obracać manetką przepustnicy.
Rozruch
OSTRZEŻENIE
Przed uruchomieniem silnika ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji biegu jałowego, aby uniknąć przypadkowego ruszenia, które mogłoby być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00044a)
  1. Zobacz Rysunek 1. Mając przy sobie breloczek, obróć WYŁĄCZNIK silnika do pozycji PRACA. Nie obracaj manetki przepustnicy.
    2. UWAGA
    Lampka kontroli silnika zapali się po włączeniu zapłonu. Przez krótki czas będzie słychać pracę pompy paliwa, gdy zwiększa ciśnienie w układzie paliwowym.
  2. Obróć przełącznik blokady widelca w położenie odblokowania.
    3. UWAGA
    Rozrusznik nie uruchomi się, jeśli blokada widelca nie będzie w położeniu odblokowanym.
  3. Podnieś podpórkę (wymagane w modelach międzynarodowych, chyba że wybrany jest bieg jałowy).
    4. UWAGA
    Aby uruchomić rozrusznik, dźwignię sprzęgła należy pociągnąć w stronę lewego uchwytu kierownicy i/lub ustawić bieg jałowy (musi się zapalić zielona kontrolka biegu jałowego).
  4. Użyj hamulca, aby uniemożliwić ruch motocykla.
  5. Przyciśnij dźwignię sprzęgła do kierownicy. Ustaw bieg na neutralny.
  6. Naciśnij przycisk rozrusznika, aby uruchomić motocykl.
    7. UWAGA
    Aby zapewnić lepsze smarowanie silnika, rozruch wiąże się z wykonaniem kilku obrotów przed uruchomieniem.
  7. Po uruchomieniu silnika i podniesieniu podpórki możesz normalnie użytkować motocykl.
UWAGA
Kontrolka układu ABS będzie świecić, aż pojazd rozpędzi się do około 5 km/h (3 mph).
1Wyłącznik silnika
2Włącznik rozrusznika
Rysunek 1. Urządzenia sterowania na prawej stronie kierownicy