SERWISOWANY ELEMENT | Procedura | 1600 km 1000 mil | 8000 km 5000 mil | 16 000 km 10 000 mil | 24 000 km 15 000 mil | 32 000 km 20 000 mil | 40 000 km 25 000 mil | UWAGI |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Olej silnikowy i filtr | Wymień | X | X | X | X | X | X | |
Przewody olejowe i układ hamulcowy | Sprawdź szczelność | X | X | X | X | X | X | 1 |
Filtr powietrza | Sprawdź, serwis w razie potrzeby | X | X | X | X | X | X | |
Opony | Sprawdź ciśnienie, obejrzyj bieżnik | X | X | X | X | X | X | |
Szprychy | Sprawdź napięcie | X | X | X | 1, 4 | |||
Smar do skrzynki łańcucha | Wymień | X | X | X | ||||
Olej w skrzyni biegów | Wymień | X | X | |||||
Sprzęgło | Sprawdź ustawienie | X | X | X | X | X | X | 1 |
Pas napędowy i zębatki | Sprawdź, wyreguluj pas | X | X | X | X | X | X | 1 |
Urządzenia sterowania przepustnicą, hamulcami i
sprzęgłem | Sprawdź, wyreguluj i nasmaruj | X | X | X | X | X | X | 1 |
Podpórka | Sprawdź i nasmaruj | X | X | X | 1 | |||
Przewody paliwowe i łączniki | Sprawdź szczelność | X | X | X | X | X | X | 1 |
Filtr paliwa w zbiorniku paliwa | Wymień | X | 1 | |||||
Płyn hamulcowy | Sprawdź poziom i stan | X | X | X | X | X | X | 6 |
Klocki i tarcze hamulcowe | Sprawdź zużycie | X | X | X | X | X | X | |
Świece zapłonowe | Sprawdź | X | X | X | X | X | X | |
Wymień | X | |||||||
Urządzenia elektryczne i przełączniki | Sprawdź działanie | X | X | X | X | X | X | |
Wolne obroty | Sprawdź ustawienie | X | X | X | X | X | X | 1 |
Olej przedniego widelca | Wymień | Wymieniaj po 80 000 km (50 000 mil) | 1 | |||||
Łożyska główki ramy (Modele Softail) | Ustaw | X | X | X | 1 | |||
Nasmaruj | X | X | 2 | |||||
Łożyska główki ramy (Modele Springer) | Ustaw | Wyreguluj co 4000 km (2500 mi). | 1, 5 | |||||
Tulejki przedniej szyby | Sprawdź | X | X | 1 | ||||
Łożyska wahacza w modelu Springer | Ustaw | X | X | X | 1,7 | |||
Najważniejsze łączniki | Sprawdź napięcie | X | X | X | 1 | |||
Akumulator | Sprawdź akumulator i czystość połączeń | 3 | ||||||
Układ wydechowy | Sprawdź szczelność, obecność pęknięć, brak albo poluzowanie
się jakichś śrub lub osłon termicznych. | X | X | X | X | X | X | 3 |
Test drogowy | Sprawdź funkcjonowanie elementów i układów | X | X | X | X | X | X | |
UWAGI: | 1. Powinny być przeprowadzane przez autoryzowanego dilera
Harleya-Davidsona, chyba że dysponujesz odpowiednimi
narzędziami, danymi serwisowymi i kwalifikacjami mechanika. 2. Zdemontuj, nasmaruj i sprawdź co 48000 km (30000 mi). 3. Przeprowadzaj co roku. 4. Nie wszystkie motocykle są wyposażone w koła szprychowe.
Sprawdź odpowiedni temat w instrukcji serwisowej. 5. Zdemontuj, nasmaruj i sprawdź co 32000 km (20000 mi). 6. Zmień płyn hamulcowy DOT 4 i przepłucz układ
hamulcowy co dwa lata. 7. Wyreguluj po 800 km (500 mi). |
PRZEBIEG MIĘDZY CZYNNOŚCIAMI SERWISOWYMI | DATA | NUMER DILERA | NAZWISKO MECHANIKA | PODPIS MECHANIKA |
---|---|---|---|---|
1600 km (1000 mil) | ||||
8000 km (5000 mil) | ||||
16 000 km (10 000 mil) | ||||
24 000 km (15 000 mil) | ||||
32 000 km (20 000 mil) | ||||
40 000 km (25 000 mil) | ||||
48 000 km (30 000 mil) | ||||
56 000 km (35 000 mil) | ||||
64 000 km (40 000 mil) | ||||
72 000 km (45 000 mil) | ||||
80 000 km (50 000 mil) |
PRZEBIEG MIĘDZY CZYNNOŚCIAMI SERWISOWYMI | DATA | NUMER DILERA | NAZWISKO MECHANIKA | PODPIS MECHANIKA |
---|---|---|---|---|
800 km (500 mil) | ||||
4000 km (2500 mil) | ||||
8000 km (5000 mil) | ||||
12 000 km (7500 mil) | ||||
16 000 km (10 000 mil) | ||||
20 000 km (12 500 mil) | ||||
24 000 km (15 000 mil) | ||||
28 000 km (17 500 mil) | ||||
32 000 km (20 000 mil) | ||||
36 000 km (22 500 mil) | ||||
40 000 km (25 000 mil) | ||||
44 000 km (27 500 mil) | ||||
48 000 km (30 000 mil) | ||||
52 000 km (32 500 mil) | ||||
56 000 km (35 000 mil) | ||||
60 000 km (37 500 mil) | ||||
64 000 km (40 000 mil) | ||||
68 000 km (42 500 mil) | ||||
72 000 km (45 000 mil) | ||||
76 000 km (47 500 mil) | ||||
80 000 km (50 000 mil) |