POZYCJA | SPECYFIKACJA | |
---|---|---|
Liczba
cylindrów | 2 | |
Typ | 4-cyklowy, 45 stopni Typu V, chłodzony powietrzem | |
Stopień sprężania | 9,2-1 | |
Średnica | 3,75 cali | 95,25 mm |
Skok | 4,38 cali | 111,25 mm |
Pojemność skokowa | 96 cali³ | 1584 cm³ |
SPECYFIKACJA | SPECYFIKACJA | |
---|---|---|
Regulacja zapłonu | Nieregulowany | |
Akumulator | 12 woltów, 19 Ah, szczelny i nie wymagający obsługi | |
Typ świec zapłonowych | HD-6R12 | |
Rozmiar świec zapłonowych | 12 mm | |
Odległość między elektrodami świecy zapłonowej | 0,038-0,043 cala | 0,97-1,09 mm |
Moment dokręcenia świecy zapłonowej | 12-18 ft-lb | 16,3-24,4 N·m |
SKRZYNA BIEGÓW | SPECYFIKACJA |
---|---|
Typ | O stałym zazębieniu, nożna zmiana biegów |
Liczba biegów | 6 naprzód |
NAPĘD | POZYCJA | LICZBA ZĘBÓW |
---|---|---|
Podstawowy | Silnik | 34 |
Sprzęgło | 46 | |
Końcowy | Skrzynia biegów | 32 |
Tylne koło | 66* | |
*64 zęby w modelach japońskich |
MODELE | RYNEK | MOMENT DOKRĘCANIA | |
---|---|---|---|
Modele FLST, FLSTC, FLSTSB i wszystkie modele FX | Ameryka Północna | 87,90 ft-lb @ 2750 obr./min. | 119,19 N·m @ 2750 obr./min. |
Międzynarodowe | 84,80 ft-lbs @ 3200 obr./min. | 114,99 N·m @ 3200 obr./min. | |
Japonia | 81,60 ft-lb @ 2750 obr./min. | 110,65 N·m @ 2750 obr./min. | |
FLSTF | Ameryka Północna | 89,80 ft-lb @ 2750 obr./min. | 121,77 N·m @ 2750 obr./min. |
Międzynarodowe | 87,50 ft-lb @ 3300 obr./min. | 118,65 N·m @ 3300 obr./min. | |
Japonia | 80,20 ft-lb @ 3000 obr./min. | 108,74 N·m @ 3000 obr./min. | |
FLSTN | Ameryka Północna | 89,70 ft-lb @ 2750 obr./min. | 121,63 N·m @ 2750 obr./min. |
Międzynarodowe | 88,20 ft-lb @ 3300 obr./min. | 119,60 N·m @ 3300 obr./min. | |
Japonia | 80,40 ft-lb @ 2750 obr./min. | 109,02 N·m @ 2750 obr./min. |
BIEG | PRZEŁOŻENIE | |
---|---|---|
KRAJOWE I MIĘDZYNARODOWE | MODELE JAPOŃSKIE | |
Bieg 1 | 9,312 | 9,030 |
Bieg 2 | 6,421 | 6,226 |
Bieg 3 | 4,774 | 4,630 |
Bieg 4 | 3,926 | 3,807 |
Bieg 5 | 3,279 | 3,179 |
Bieg 6 | 2,790 | 2,706 |
POZYCJA | FLST | FLSTC | FLSTF | FLSTN | FLSTSB | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
funty | kg | funty | kg | funty | kg | funty | kg | funty | kg | |
Masa przy wysyłaniu z fabryki | 694 | 315 | 725 | 329 | 694 | 315 | 695 | 315 | 700 | 318 |
Całkowita dopuszczalna masa pojazdu (GVWR) | 1160 | 526 | 1160 | 526 | 1160 | 526 | 1160 | 526 | 1140 | 517 |
Całkowity dopuszczalny nacisk na oś przednią pojazdu | 430 | 195 | 430 | 195 | 430 | 195 | 430 | 195 | 430 | 195 |
Całkowity dopuszczalny nacisk na oś tylną pojazdu | 730 | 331 | 730 | 331 | 730 | 331 | 730 | 331 | 710 | 322 |
POZYCJA | FXCW | FXCWC | FXSTB | FXSTC | FXST | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
funty | kg | funty | kg | funty | kg | funty | kg | funty | kg | |
Masa przy wysyłaniu z fabryki | 661 | 300 | 686 | 311 | 656 | 298 | 672 | 305 | 654 | 297 |
Całkowita dopuszczalna masa pojazdu (GVWR) | 1175 | 533 | 1175 | 533 | 1125 | 510 | 1125 | 510 | 1125 | 510 |
Całkowity dopuszczalny nacisk na oś przednią pojazdu | 415 | 188 | 415 | 188 | 415 | 188 | 415 | 188 | 415 | 188 |
Całkowity dopuszczalny nacisk na oś tylną pojazdu | 760 | 345 | 760 | 345 | 710 | 322 | 710 | 322 | 710 | 322 |
POZYCJA | FLST | FLSTC | FLSTF | FLSTN | FLSTSB | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
cale | mm | cale | mm | cale | mm | cale | mm | cale | mm | |
Rozstaw osi | 64,5 | 1638,3 | 64,5 | 1638,3 | 64,5 | 1638,3 | 64,5 | 1638,3 | 64,5 | 1638,3 |
Długość całkowita | 94,5 | 2400,3 | 94,5 | 2400,3 | 94,3 | 2395,2 | 94,7 | 2405,4 | 90,5 | 2298,7 |
Szerokość całkowita | 36,2 | 920,0 | 39,2 | 995,7 | 39,2 | 995,7 | 38,6 | 980,4 | 38,1 | 967,7 |
Prześwit | 5,1 | 129,5 | 5,1 | 129,5 | 5,1 | 129,5 | 4,8 | 121,9 | 4,9 | 124,5 |
Wysokość całkowita | 46,4 | 1178,0 | 44,1 | 1120,1 | 44,5 | 1130,3 | 44,3 | 1125,2 | 52,6 | 1336,7 |
Wysokość siodła* | 25,5 | 647,7 | 25,5 | 647,7 | 25,4 | 645,2 | 24,5 | 622,3 | 26,6 | 676,3 |
*Z kierowcą ważącym 81,6 kg (180 lb) na siedzeniu |
POZYCJA | FXCW | FXCWC | FXSTB | FXSTC | FXST | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
cale | mm | cale | mm | cale | mm | cale | mm | cale | mm | |
Rozstaw osi | 69,2 | 1757,7 | 69,2 | 1757,7 | 64,5 | 1638,3 | 64,5 | 1638,3 | 64,5 | 1638,3 |
Długość całkowita | 95,0 | 2413,0 | 95,0 | 2413,0 | 95,0 | 2413,0 | 94,5 | 94,5 | 2400,3 | 2400,3 |
Szerokość całkowita | 35,1 | 891,5 | 35,1 | 891,5 | 30,9 | 784,9 | 36,5 | 927,1 | 36,2 | 919,5 |
Prześwit | 5,1 | 129,5 | 5,1 | 129,5 | 5,1 | 129,5 | 5,1 | 129,5 | 5,1 | 129,5 |
Wysokość całkowita | 46,0 | 1168,4 | 46,0 | 1168,4 | 44,8 | 1137,9 | 51,7 | 1313,2 | 46,4 | 1178,0 |
Wysokość siodła* | 24,5 | 662,9 | 25,25 | 641,4 | 25,2 | 640,1 | 26,4 | 670,6 | 26,1 | 662,9 |
*Z kierowcą ważącym 81,6 kg (180 lb) na siedzeniu |
POZYCJA | U.S. | LITRY |
---|---|---|
Zbiornik paliwa (łącznie) | 5,0 gal | 18,9 |
Włączona lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa | 1,0 gal | 3,8 |
Zbiornik oleju z filtrem | 3,0 kw. am. | 2,85 |
Skrzynia biegów (około) | 1,0 kw. am. | 0,95 |
Skrzynka łańcucha (około) | 1,0 kw. am. | 0,95 |
MODEL | OBCIĄŻENIE | CIŚNIENIE W OPONACH (ZIMNE) | |||
---|---|---|---|---|---|
PRZEDNIE | TYLNE | ||||
psi | kPa | psi | kPa | ||
FLST, FLSTC,
FLSTN | Tylko kierujący | 36 | 248 | 36 | 248 |
Kierujący i pasażer | 36 | 248 | 40 | 276 | |
FLSTF, FLSTSB | Tylko kierujący | 36 | 248 | 38 | 262 |
Kierujący i pasażer | 36 | 248 | 42 | 290 | |
FXSTC, FXSTB, FXST | Tylko kierujący | 30 | 207 | 38 | 262 |
Kierujący i pasażer | 30 | 207 | 42 | 290 | |
FXCW, FXCWC | Tylko kierujący | 30 | 207 | 38 | 262 |
Kierujący i pasażer | 30 | 207 | 42 | 290 |
MODEL | OSADZENIE | ROZMIAR | NUMER |
---|---|---|---|
FLST, FLSTC,
FLSTSB | przednie | 16 cali | D402F MT90B16 |
FLSTF | przednie | 17 cali | D407F 140/75R17 |
FLSTN | przednie | 16 cali | D402F WW MT90B16 |
FLSTF, FXSTB, FXSTC, FXST | przednie | 21 cali | D402F MH90-21 |
FXCW, FXCWC | przednie | 19 cali | D407F 90/90-19 |
FLST, FLSTC | tylny | 16 cali | D401 150/80B16 |
FLSTN | tylny | 16 cali | D402 WW MU85B16 |
FLSTF, FLSTSB, FXSTB, FXSTC, FXST | tylny | 17 cali | D407 200/55R17 |
FXCW, FXCWC | tylny | 18 cali | D407 240/40R18 |
W pojazdach rocznika 2008 stosuje się wyłącznie opony Dunlop
Harley-Davidson. |
LAMPY | OPIS (WSZYSTKIE LAMPY 12 V) | WYMAGANE ŻARÓWKI | POBÓR PRĄDU (PRĄD W AMPERACH) | NUMER CZĘŚCI HARLEY-DAVIDSON | ||
---|---|---|---|---|---|---|
FL MODELE | FX MODELE | FL MODELE | FX MODELE | |||
Reflektor | Światła drogowe/mijania | 1 | 4,7 | 4,3 | 68329-03 | 68329-03 |
Światła pozycyjne międzynarodowe | 1 | 0,32 | 53436-97 | |||
Światło tylne
i stopu (wszystkie modele, z wyjątkiem FLSTN, FXCW, FXCWC) | Tylne światło | 1 | 0,59 | 68167-04 | ||
Światło stopu | 1 | 2,10 | 68167-04 | |||
Tylne światło międzynarodowe | 1 | 0,59 | 68167-04 | |||
Światło stopu międzynarodowe | 1 | 2,10 | 68167-04 | |||
Światło tylne i stopu (FLSTN) | Tylne światło | 1 | 0,59 | 68168-89A | ||
Światło stopu | 1 | 2,10 | 68168-89A | |||
Tylne światło międzynarodowe | 1 | 0,59 | 68169-90A | |||
Światło stopu międzynarodowe | 1 | 2,10 | 68169-90A | |||
Kierunkowskaz, tylna lampa i światło
stopu (FXCW, FXCWC) | Podświetlona diodami. W przypadku awarii wymontuj cały
zespół. | |||||
Kierunkowskaz (wszystkie modele z wyjątkiem tylnych lamp w
modelach FXCW i FXCWC) | Przedni/światło dzienne | 2 | 2,25 | 0,59 | 68168-89A | |
Przedni międzynarodowy | 2 | 1,75 | 68163-84 | |||
Tylny | 2 | 2,25 | 68572-64B | |||
Tylny międzynarodowy | 2 | 1,75 | 68163-84 | |||
Lampy pomocnicze | FLSTC/FLSTN | 2 | 2,50 | 68351-05 | ||
Reflektor przeciwmgłowy | 2 | 2,92 | 68847-98 | |||
Lampka końca błotnika | FLSTC | 2 | 0,10 | 68193-95 | ||
Lampki panela instrumentów | Podświetlona diodami. W przypadku awarii wymontuj cały
zespół. |