Pisca-alerta
Veja Figura 1. Use esse interruptor para permitir que uma motocicleta enguiçada seja deixada com o pisca-alerta ligado. Com os pisca-alertas, a motocicleta pode ser deixada com a ignição bloqueada até encontrar auxílio. Consulte Unresolved table link.
  1. Com o interruptor de ignição na posição de ignição (IGNITION) ou acessórios (ACC), pressione o botão triângulo para ligar o pisca-alerta.
    2. NOTA
    Modelos de segurança: O controle remoto deverá estar presente ao ligar o pisca-alerta e ao cancelá-lo.
  2. Desligue a ignição. O pisca-alerta continuará funcionando durante 2 horas ou até que seja desligado pelo motociclista.
  3. Para cancelar, gire a ignição para a posição de acessórios (ACC) ou ignição (IGNITION). Pressione o botão triângulo acima do interruptor de partida do motor.
Iniciar
Veja Figura 1. O interruptor de partida do motor está localizado no módulo de controle do lado direito do guidom. Consulte Unresolved table link.
  1. Posicione o interruptor PARADA/FUNCIONAMENTO até a posição de FUNCIONAMENTO. Coloque a transmissão em ponto morto. O indicador (verde) de ponto morto acende. Veja Operação → Ligar o motor.
  2. Gire o interruptor para a posição de ignição (IGN). Pressione o interruptor de partida do motor para acionar o motor de partida.
    3. NOTA
    • Ao acionar o motor de partida, o farol dianteiro desliga-se momentaneamente para reduzir a carga na bateria.
    • Se o motor da motocicleta não funcionar, o motor de partida funcionará durante 5 segundos e depois para. Solte o interruptor de partida do motor. Pressione o interruptor de partida do motor para tentar novamente. Depois de várias tentativas sem o motor dar partida, consulte uma concessionária Harley-Davidson.
Parada do motor
Veja Figura 1. Pressione o interruptor de PARADA do motor para desligar o motor. Consulte Unresolved table link.
Depois de desligar o motor. Gire o interruptor de ignição para a posição desligado (OFF) para desconectar a energia elétrica.
Funcionamento do motor
Veja Figura 1. Empurre o interruptor de FUNCIONAMENTO do motor para colocá-lo em funcionamento. O interruptor de PARADA/FUNCIONAMENTO do motor deve estar na posição de FUNCIONAMENTO para colocar o motor em funcionamento. Consulte Unresolved table link.
Parafuso de atrito
ATENÇÃO
Não aperte demais o parafuso de ajuste do atrito da aceleração a ponto do motor não retornar à marcha lenta automaticamente. O aperto excessivo pode provocar a perda de controle do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00031b)
Veja Figura 1. Para diminuir a fadiga do motociclista em viagens longas, há um parafuso de ajuste do atrito da aceleração (4) na base do prendedor da manopla do acelerador. O parafuso de ajuste do atrito da aceleração não deve ser utilizado nas condições normais de tráfego, com arranques e paragens frequentes.
Pisca direito
Ativar: veja Figura 1. Pressione o interruptor do pisca direito para ativar o pisca direito. Consulte Unresolved table link.
Cancelar:
Operação manual: Pressione e solte o interruptor do pisca uma segunda vez.
Operação automática: As luzes dos indicadores de mudança de direção são desativadas automaticamente quando é detectada uma viragem completa com base na velocidade, aceleração e realização da viragem.
As lâmpadas também serão desativadas se o pisca tiver sido ativado por um período prolongado (20 piscas) enquanto a velocidade da motocicleta for maior que 11 km/h (7 mph). Se a motocicleta estiver parada ou deslocando-se em uma velocidade inferior a esta, o pisca continuará piscando.
NOTA
As lâmpadas dos piscas dianteiros também funcionam como lâmpadas de trafegar. Esse recurso pode não estar disponível em todos os mercados.
1Pisca-alerta
2Desligado
3Funcionamento
4Parafuso de atrito
5Pisca direito
6Iniciar
Figura 1. Módulo de controle manual direito