Mudança de unidades de medida
Duração
Pressione e solte o interruptor TRIP (odômetro parcial) para passar de um display para outro de odômetros até chegar ao relógio. Para acertar a hora:
  1. Veja Figura 1. Pressione e solte o interruptor do ODÔMETRO PARCIAL (1) até o relógio (hora e minutos) ser exibido. Pressione e segure o interruptor do ODÔMETRO PARCIAL até que 12h (2) comece a piscar na janela do velocímetro. Solte o interruptor.
  2. Pressione e solte o interruptor do ODÔMETRO PARCIAL uma vez para avançar até um 24h piscando, ou um display de relógio estilo militar. Toda vez que o interruptor for pressionado e solto, o display passará de 12h para 24h e vice-versa.
  3. Quando o estilo de relógio desejado estiver sendo exibido, pressione e segure o interruptor do ODÔMETRO PARCIAL até que o display de horas (3) comece a piscar.
  4. Pressione e solte o interruptor do ODÔMETRO PARCIAL repetidamente para avançar as horas.
  5. Quando a hora correta for exibida, pressione e segure o interruptor do ODÔMETRO PARCIAL até que o display de minutos (4) comece a piscar.
  6. Pressione e solte o interruptor do ODÔMETRO PARCIAL repetidamente para avançar os minutos.
  7. Quando os minutos corretos (5) forem exibidos, pressione e segure o interruptor do ODÔMETRO PARCIAL para o display avançar para a seleção de AM ou PM (6).
  8. NOTA
    AM ou PM não aparece no display de horas normal. A motocicleta usa a seleção para fins de diagnóstico.
  9. No display 12h, AM ou PM piscam. Selecione AM ou PM com o interruptor do odômetro parcial. Mantenha o interruptor pressionado por cinco segundos.
  10. Gire o interruptor de PARADA/FUNCIONAMENTO para a posição de PARADA.
1Interruptor do odômetro parcial
212 horas ou 24 horas
3Seleção de hora
4Seleção de minuto
5Ajuste de hora e minutos
6AM ou PM
Figura 1. Exibições de hora
Mensagem de tombamento
ATENÇÃO
Se ocorrer um tombamento, verifique se todos os controles funcionam corretamente. O movimento limitado do controle poderá afetar negativamente o desempenho dos freios ou da embreagem, e a capacidade de mudar de marcha, o que poderá resultar em perda de controle do veículo e morte ou lesões graves. (00350a)
Veja Unresolved graphic link. Caso a motocicleta tombe, a palavra "tIP" (tombamento) (1) aparecerá na janela do odômetro. O motor não dá partida até ser reinicializado.
Para reinicializar a mensagem “tIP” (tombamento) no odômetro, veja Operação → Partida depois de um tombamento.
Mensagem de “NO FOB” (sem controle remoto)
Veja Unresolved graphic link. Se a motocicleta tiver um sistema de segurança e for pilotada sem o controle remoto, a mensagem “NO FOB” (sem controle remoto) (2) será exibida na janela de odômetros assim que a motocicleta começar a se deslocar. A mensagem permanece na tela durante 10 segundos, como um lembrete para que o controle remoto seja recuperado.
Sem o controle remoto, a motocicleta só pode ser ligada com uma entrada manual de senha para desativar o sistema de segurança. Veja SISTEMA DE SEGURANÇA → Ativação e desativação.
Mensagem do suporte lateral
Veja Unresolved graphic link. Nos modelos internacionais (HDI), se a motocicleta for colocada em uma marcha enquanto o pedal de descanso estiver abaixado, a mensagem ‘SidEstAnd’ (3) é exibida. Veja Antes de pilotar → Operação do cavalete lateral.