Zmiana biegów wymaga pokonania pewnego oporu
  1. Zgięty wybierak. Zgłoś się do dilera.
  2. Mechanizm zmiany biegów wymaga regulacji. Zgłoś się do dilera.
Biegi „wyskakują”
  1. Wybierak niewłaściwie wyregulowany. Zgłoś się do dilera.
  2. Widełki wybieraka (w skrzyni biegów) niewłaściwie wyregulowane. Zgłoś się do dilera.
  3. Zniszczone przesuwki w skrzyni biegów. Zgłoś się do dilera.
Sprzęgło się ślizga
  1. Nieprawidłowe ustawienie urządzeń sterujących sprzęgłem. Zgłoś się do dilera.
  2. Zniszczone tarcze ścierne. Zgłoś się do dilera.
  3. Niedostateczne napięcie sprężyny sprzęgła. Zgłoś się do dilera.
Sprzęgło szarpie lub nie daje się zwolnić
  1. Nieprawidłowe ustawienie urządzeń sterujących sprzęgłem. Zgłoś się do dilera.
  2. Niedostateczne napięcie sprężyny sprzęgła. Zgłoś się do dilera.
  3. Tarcza sprzęgła odkształcona. Zgłoś się do dilera.
Sprzęgło hałasuje
  1. Tarcze cierne lub tarcze stalowe zniszczone lub odkształcone. Zgłoś się do dilera.