Narzędzia specjalistyczne
OpisNr katSzt.
SPANNER WRENCH (KLUCZ REGULACYJNY)
94820-75A
1

Informacje ogólne
Wstępne ustawienie obciążenia sprężyny tylnego amortyzatora może być regulowane odpowiednio do masy przewożonej na motocyklu i ma pięć wstępnych pozycji. Zauważ ustawienia regulacji przy obracaniu kołnierza.
W przypadku kierowcy motocykla o przeciętnej wadze, podróżującego bez pasażera, amortyzatory można ustawić na lekkie wstępne napięcie sprężyny (położenia regulacji sprężyny 1 lub 2).
Skorzystaj z pozycji ustawień regulacji jako odnośnika, by równo wyregulować amortyzatory zarówno po prawej jak i po lewej stronie motocykla. Ciężki motocyklista podróżujący samotnie może wymagać ustawienia dodatkowego wstępnego obciążenia sprężyny (pozycja regulacji 3).
Dodanie pasażera może wymagać ustawienia maksymalnego wstępnego obciążenia (pozycja regulacji 5).
Regulacja
OSTRZEŻENIE
Wyreguluj równomiernie oba amortyzatory. Niewłaściwe ustawienie może mieć niekorzystny wpływ na stabilność i prowadzenie, co może z kolei być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00036b)
POWIADOMIENIE
Nie należy obracać kołnierza regulacyjnego amortyzatora w prawo poza pozycję regulacji 5. Mogłoby to spowodować uszkodzenie wyposażenia. (00166b)
  1. Zobacz Rysunek 1. Załóż SPANNER WRENCH (KLUCZ REGULACYJNY) (Nr kat:94820-75A), (VRSCF) lub 94700-52C (inne modele) na dolny pierścień amortyzatora.
  2. UWAGA
    Zobacz Rysunek 2. W modelach VRSCAW/VRSCDX pierścienie regulacji wstępnego napięcia sprężyny amortyzatora wyposażone są w osłonę. Wsuń ząbki klucza hakowego w otwory osłony pierścienia.
  3. Zobacz Rysunek 3. W celu ustawienia wstępnego napięcia sprężyny tylnego amortyzatora przekręć kluczem krzywkę regulacyjną sprężyny do pożądanego położenia. Przy powrocie do pozycji bez wstępnej regulacji, krzywki powinny być cofnięte w przeciwnym kierunku.
    1. W celu zwiększenia wstępnego napięcia sprężyny przekręć pierścień w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara (w kierunku wyższych liczb).
    2. W celu zmniejszenia wstępnego napięcia sprężyny przekręć pierścień w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Rysunek 1. Regulacja tylnego amortyzatora: Model VRSCF
Rysunek 2. Regulacja tylnego amortyzatora: Modele VRSCAW/VRSCDX
1Pozycja minimalnego obciążenia wstępnego
2Pozycja maksymalnego obciążenia wstępnego
Rysunek 3. Regulacja wstępnego obciążenia