Opis | Nr kat | Szt. |
---|---|---|
OIL FILTER WRENCH (KLUCZ DO FILTRA OLEJU) | HD-51453 | 1 |
1. | Zostaw motocykl na chodzie, aż silnik osiągnie normalną temperaturę roboczą. | |
2. | Wyłącz silnik. | |
3. | Zobacz Rysunek 1. Zdejmij korek spustu oleju silnikowego. Wyrzuć pierścień O-ring. | |
4. | Poczekaj, aż olej spłynie do końca. Utylizuj odpady w prawidłowy sposób. | |
5. | Zdejmij osłonę chłodnicy. Zobacz KONSERWACJA PLANOWA → Czyszczenie chłodnicy. | |
6. | Zobacz Rysunek 2. Wyjmij filtr oleju, korzystając z OIL FILTER WRENCH (KLUCZ DO FILTRA OLEJU) (Nr kat:HD-51453). | |
7. | Wyrzuć filtr. | |
8. | Wyczyść kołnierz montażowy filtra oleju z wszelkich pozostałości starej uszczelki. | |
9. | Nasmaruj uszczelkę nowego filtra oleju czystym olejem silnikowym. UWAGA Do zakładania filtra NIE należy używać klucza do filtrów oleju. | |
10. | Zamontować nowy filtr oleju (2) na mocowaniu filtra (3). Gdy uszczelka zacznie stykać się z powierzchnią montażową filtra, dokręć ręcznie filtr oleju o 1/2 do 3/4 obrotu. | |
11. | Załóż korek spustowy oleju silnikowego i nowy pierścień O-ring. Dokręć do 20–25 N·m (15–18 ft-lbs). | |
POWIADOMIENIE Nie nalewać zbyt dużo oleju. Mogłoby to doprowadzić do przeniesienia oleju do filtra powietrza i spowodować nieprawidłowe funkcjonowanie pojazdu. (00190b) | ||
12. | Początkowo dodaj 2,4 L (2.5 qt) oleju silnikowego. Zobacz Procedury obsługi → Smarowanie silnika. | |
13. | Sprawdź poziomu oleju silnikowego przy zimnym silniku. Zobacz KONSERWACJA PLANOWA → Sprawdzanie poziomu oleju. | |
14. | Uruchom silnik i dokładnie sprawdź, czy nie ma wycieku oleju wokół korka spustu i filtra oleju. | |
15. | Załóż osłonę chłodnicy. Zobacz KONSERWACJA PLANOWA → Czyszczenie chłodnicy. | |
16. | Wykonaj kontrolę poziomu oleju przy gorącym silniku. Zobacz KONSERWACJA PLANOWA → Sprawdzanie poziomu oleju. | |
17. | W razie potrzeby dolej więcej oleju. |