Narzędzia specjalistyczne
OpisNr katSzt.
OIL FILTER WRENCH (KLUCZ DO FILTRA OLEJU)
HD-51453
1

OSTRZEŻENIE
Należy uważać, aby środki smarne, oleje i płyny nie rozlały się podczas wymiany na opony, koła ani hamulce. Mogłoby to mieć niekorzystny wpływ na przyczepność i spowodować utratę panowania nad pojazdem, a w konsekwencji śmierć albo poważne obrażenia. (00047d)
1. Zostaw motocykl na chodzie, aż silnik osiągnie normalną temperaturę roboczą.
2. Wyłącz silnik.
3. Zobacz Rysunek 1. Zdejmij korek spustu oleju silnikowego. Wyrzuć pierścień O-ring.
4. Poczekaj, aż olej spłynie do końca. Utylizuj odpady w prawidłowy sposób.
5. Zdejmij osłonę chłodnicy. Zobacz KONSERWACJA PLANOWA → Czyszczenie chłodnicy.
6. Zobacz Rysunek 2. Wyjmij filtr oleju, korzystając z OIL FILTER WRENCH (KLUCZ DO FILTRA OLEJU) (Nr kat:HD-51453).
7. Wyrzuć filtr.
8. Wyczyść kołnierz montażowy filtra oleju z wszelkich pozostałości starej uszczelki.
9. Nasmaruj uszczelkę nowego filtra oleju czystym olejem silnikowym.
UWAGA
Do zakładania filtra NIE należy używać klucza do filtrów oleju.
10. Zamontować nowy filtr oleju (2) na mocowaniu filtra (3). Gdy uszczelka zacznie stykać się z powierzchnią montażową filtra, dokręć ręcznie filtr oleju o 1/2 do 3/4 obrotu.
11. Załóż korek spustowy oleju silnikowego i nowy pierścień O-ring. Dokręć do 20–25 N·m (15–18 ft-lbs).
POWIADOMIENIE
Nie nalewać zbyt dużo oleju. Mogłoby to doprowadzić do przeniesienia oleju do filtra powietrza i spowodować nieprawidłowe funkcjonowanie pojazdu. (00190b)
12. Początkowo dodaj 2,4 L (2.5 qt) oleju silnikowego. Zobacz Procedury obsługi → Smarowanie silnika.
13. Sprawdź poziomu oleju silnikowego przy zimnym silniku. Zobacz KONSERWACJA PLANOWA → Sprawdzanie poziomu oleju.
14. Uruchom silnik i dokładnie sprawdź, czy nie ma wycieku oleju wokół korka spustu i filtra oleju.
15. Załóż osłonę chłodnicy. Zobacz KONSERWACJA PLANOWA → Czyszczenie chłodnicy.
16. Wykonaj kontrolę poziomu oleju przy gorącym silniku. Zobacz KONSERWACJA PLANOWA → Sprawdzanie poziomu oleju.
17. W razie potrzeby dolej więcej oleju.
Rysunek 1. Korek spustowy oleju silnikowego
Rysunek 2. Filtr oleju silnikowego