Narzędzia specjalistyczne
| Opis | Nr kat | Szt. |
|---|---|---|
| SPANNER WRENCH (KLUCZ REGULACYJNY) | HD-51439 | 1 |
Informacje ogólne
Wyreguluj wstępne ustawienie obciążenia sprężyny tylnego amortyzatora odpowiednio do masy przewożonej na motocyklu. Zauważ ustawienia regulacji przy obracaniu kołnierza.
Skoryguj obydwa amortyzatory o tą samą liczbę obrotów.
Regulacja
OSTRZEŻENIEWyreguluj równomiernie oba amortyzatory. Niewłaściwe ustawienie może mieć niekorzystny wpływ na stabilność i prowadzenie, co może z kolei być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00036b)
POWIADOMIENIE
Nie należy obracać kołnierza regulacyjnego amortyzatora w prawo poza pozycję regulacji 5. Mogłoby to spowodować uszkodzenie wyposażenia. (00166b)
UWAGA
Zobacz Rysunek 1. Nie wolno obracać krzywki wstępnego obciążania z pozycji pięć (5) do pozycji jeden (1) ani z pozycji jeden (1) do pozycji pięć (5).
- Umieść SPANNER WRENCH (KLUCZ REGULACYJNY) (Nr kat:HD-51439) wokół dolnego pierścienia amortyzatora.
- Obróć krzywkę regulacyjną sprężyny na wybraną pozycję. Przy powrocie do pozycji bez wstępnej regulacji wycofaj krzywki w przeciwnym kierunku.
- W celu zwiększenia wstępnego napięcia sprężyny przekręć pierścień w kierunku wyższych liczb. Zobacz Tabela 1.
- W celu zmniejszenia wstępnego napięcia sprężyny przekręć pierścień w kierunku niższych liczb.
Rysunek 1. Regulacja wstępnego obciążenia tylnego amortyzatora
Tabela 1. Zalecane obciążenie wstępne amortyzatora: Pięciopozycyjny
OBCIĄŻENIE* | POZYCJA |
|---|---|
Mniej niż 75 kg (165 lb) | 1 |
75–89 kg (165–195 lb) | 2 |
89–102 kg (195–225 lb) | 3 |
102–116 kg (225–255 lb) | 4 |
116 kg (255 lb) do maksymalnego dopuszczalnego obciążenia dodatkowego. | 5 |
*Dodaj wagę kierującego, pasażera, stroju do jazdy, akcesoriów i ładunku. | |
Tabela 2. Maksymalne dopuszczalne obciążenie dodatkowe
MODEL | MAKS. OBCIĄŻENIE | |
|---|---|---|
kg | funty | |
XG500 | 209 | 461 |
XG750 | 209 | 461 |