Owiewka ma odpowietrznik w górnej tablicy wskaźników, a wzdłuż wewnętrznej jej strony biegną dwa przewody powietrza. Odpowietrzniki można zamknąć lub otworzyć, aby zapewnić kierującemu przyjemny przepływ powietrza i zminimalizować uderzenia powietrza. Zalecanym położeniem jest ustawienie odpowietrzników w pozycji otwartej, aby zmniejszyć turbulencje. Każdy odpowietrznik otwiera się oddzielnie za pomocą przeznaczonego do tego przycisku.
Otwieranie: patrz Rysunek 1 (odpowietrznik górny) i Rysunek 2 (odpowietrzniki boczne). Naciśnij przycisk odpowietrznika, aż kliknie. Klapka odpowietrznika pozostanie otwarta.
Zamykanie: naciśnij i zwolnij przycisk odpowietrznika. Przycisk wyskoczy i odpowietrznik zostanie zamknięty.
Resetowanie: jeśli zaczep nie chwyci, mocno naciśnij przycisk, aby otworzyć, zamknij i ponownie otwórz odpowietrznik, aż mechanizm zaskoczy.
Nie zasłaniaj niczym odpowietrznika. Należy okresowo czyścić mechanizm odpowietrznika, aby usuwać brud, owady i liście oraz zapobiegać sklejaniu się części. Wyczyść przycisk i klapkę odpowietrznika w przypadku, gdy występują trudności z ich otwarciem lub zamknięciem. Zobacz Konserwacja i czyszczenie → Czyszczenie odpowietrznika skrzydełka owiewki.
1Przycisk odpowietrznika
2Klapka odpowietrznika
3Przycisk wysunięty (odpowietrznik zamknięty)
4Przycisk wciśnięty (odpowietrznik otwarty)
Rysunek 1. Dzielony wlot powietrza owiewki (owiewka montowana na ramie)
1Przycisk odpowietrznika
2Klapka odpowietrznika
Rysunek 2. Klapa bocznego odpowietrznika (widok lewej strony)