Owiewka ma odpowietrznik w górnej tablicy wskaźników, a wzdłuż wewnętrznej jej strony biegną dwa przewody powietrza. Odpowietrzniki można zamknąć lub otworzyć, aby zapewnić kierującemu przyjemny przepływ powietrza i zminimalizować uderzenia powietrza. Zalecanym położeniem jest ustawienie odpowietrzników w pozycji otwartej, aby zmniejszyć turbulencje. Każdy odpowietrznik otwiera się oddzielnie za pomocą przeznaczonego do tego przycisku.
Otwieranie: patrz
Rysunek 1 (odpowietrznik górny) i
Rysunek 2 (odpowietrzniki boczne). Naciśnij przycisk odpowietrznika, aż kliknie. Klapka odpowietrznika pozostanie otwarta.
Zamykanie: naciśnij i zwolnij przycisk odpowietrznika. Przycisk wyskoczy i odpowietrznik zostanie zamknięty.
Resetowanie: jeśli zaczep nie chwyci, mocno naciśnij przycisk, aby otworzyć, zamknij i ponownie otwórz odpowietrznik, aż mechanizm zaskoczy.
Rysunek 1. Dzielony wlot powietrza owiewki (owiewka montowana na ramie)
Rysunek 2. Klapa bocznego odpowietrznika (widok lewej strony)