Owiewka montowana na widelcu
Zobacz
Rysunek 1. Gdy owiewka jest montowana na widelcu, odpowietrznik jest umieszczony na górnej tablicy wskaźników. Odpowietrzniki zapewniają kierującemu przyjemny przepływ powietrza i minimalizują uderzenia powietrza.
Rysunek 1. Dzielony wlot powietrza owiewki (owiewka montowana na widelcu)
Owiewka montowana na ramie
Gdy owiewka jest montowana na ramie, odpowietrznik jest umieszczony na górnej tablicy wskaźników. Odpowietrznik można zamknąć lub otworzyć, aby zapewnić kierującemu przyjemny przepływ powietrza i zminimalizować uderzenia powietrza. Zalecanym położeniem jest ustawienie odpowietrzników w pozycji otwartej, aby zmniejszyć turbulencje.
Otwieranie:
zobacz
Rysunek 2
.
Naciśnij przycisk odpowietrznika, aż kliknie. Klapka odpowietrznika pozostanie otwarta.
Zamykanie: naciśnij i zwolnij przycisk odpowietrznika. Przycisk wyskoczy i odpowietrznik zostanie zamknięty.
Resetowanie: jeśli zaczep nie chwyci, mocno naciśnij przycisk, aby otworzyć, zamknij i ponownie otwórz odpowietrznik, aż mechanizm zaskoczy.
Nie zasłaniaj niczym odpowietrznika. Należy okresowo czyścić mechanizm odpowietrznika, aby usuwać brud, owady i liście oraz zapobiegać sklejaniu się części. Wyczyść przycisk i klapkę odpowietrznika w przypadku, gdy występują trudności z ich otwarciem lub zamknięciem.
Zobacz
Po zakończeniu jazdy → Czyszczenie odpowietrznika skrzydełka owiewki
.
Rysunek 2. Dzielony wlot powietrza owiewki (owiewka montowana na ramie)