Velocímetro
Veja Figura 1 . O velocímetro é calibrado em milhas por hora (mi/h) (1), quilômetros por hora (km/h) (3) ou é calibrado em milhas por hora (mi/h) e quilômetros por hora (km/h) (2).
1mi/h
2km/h/mi/h:
3km/h
4Botão de alternância do odômetro
5Exibição do odômetro/tacômetro
Figura 1. Velocímetro/Tacômetro
Marcha/Tacômetro
Veja Figura 2 . Com a ignição ligada, pressione e solte o botão do interruptor de alternância para alternar pelas exibições do odômetro para a exibição da marcha/tacômetro (5). A tela mostra a seleção da marcha atual e a velocidade do motor em rotações por minuto (RPM).
NOTA
O número de seleção da marcha só muda para corresponder à marcha atual quando a motocicleta está em movimento.
Odômetro: Quilometragem, Odômetro parcial A, Odômetro parcial B
Veja Figura 2 . Com a ignição ligada, pressione e solte o botão do interruptor de alternância (2) para alternar entre o odômetro (1), odômetro parcial A (3) e o odômetro parcial B (4).
Para redefinir o odômetro parcial para zero, pressione e mantenha pressionado o botão do interruptor de alternância.
1Odômetro
2Botão do interruptor de alternância
3Odômetro parcial A
4Odômetro parcial B
5Marcha/Tacômetro
Figura 2. Marcha/Tacômetro/Odômetro
Mensagens do odômetro
Medidor de contagem de baixo combustível (LF): Consulte Figura 3 . Quando o indicador de baixo combustível acender no mostrador do velocímetro, uma mensagem de baixo combustível (LF) (1) aparece na janela do odômetro com um número de quilometragem. Veja Operação → Indicadores .
A quilometragem exibida não é a quilometragem restante do combustível, é o mostrador da contagem. A quilometragem LF exibida indica o ponto em que o indicador de baixo combustível é ativado.
Tombamento (tiP): Consulte Figura 3 . Caso a motocicleta tombe, a palavra “tiP” (tombamento) (2) aparecerá na janela do odômetro. O motor não será reiniciado até que a ignição seja redefinida.
Para redefinir, pegue a motocicleta e gire o interruptor da ignição para a posição de desligado (OFF) e de ignição (IGNITION).
Bateria fraca do controle remoto (FOB LOW BATT) : Veja Figura 3 . Se a bateria do controle remoto de segurança estiver baixa, a mensagem "FOB LOW BATT" (3) rolará na janela do odômetro. Troque a bateria do controle remoto. Veja SISTEMA DE SEGURANÇA → Controle remoto do sistema de segurança .
Modo de transporte ativo (tSPORT MODE ACTIVE): Consulte Figura 3 . O sistema de segurança está em modo de transporte quando a mensagem "tSPORT MODE ACTIVE" (4) rolar na janela do odômetro. Veja SISTEMA DE SEGURANÇA → Modo de transporte .
Sem controle remoto (NO FOB): Consulte Figura 3 . Quando o sistema não puder comunicar-se com o controle remoto, esta mensagem (5) é exibida. Veja SISTEMA DE SEGURANÇA → Solução de problemas .
1Medidor de contagem de baixo combustível
2Dica
3Bateria baixa do controle remoto (rolar)
4Modo de transporte (rolar)
5Sem controle remoto
Figura 3. Mensagens da janela do odômetro
Relógio
Veja Figura 4 . Com a ignição ligada, pressione e solte o botão do interruptor de alternância para alternar pelas exibições do odômetro para a exibição da hora.
Para acertar a hora:
  1. Pressione e segure o botão do interruptor de alternância até que 12h (2) comece a piscar na exibição do odômetro. Solte o botão de alternância.
  2. Pressione e solte o interruptor uma vez (3) para avançar até uma exibição de 24h piscando, ou o relógio de estilo militar. Toda vez que o interruptor for pressionado e solto, a exibição passará de 12h para 24h e vice-versa.
  3. Quando o estilo de relógio desejado estiver sendo exibido, pressione e segure o interruptor (4) até que as horas comecem a piscar.
  4. Pressione e solte o interruptor repetidamente (5) para avançar as horas.
  5. Quando a hora correta for exibida, pressione e segure o interruptor até que os minutos (6) comecem a piscar.
  6. Pressione e solte o botão do interruptor de alternância repetidamente para avançar os minutos no mostrador (7).
  7. Quando o minuto correto for exibido, pressione e segure o interruptor até que os minutos parem de piscar.
Figura 4. Ajuste do relógio