OSTRZEŻENIE
Stosuj opony, dętki, taśmy uszczelniające i uszczelki felg, wentyle i ich nakrętki odpowiednie dla danego koła. Skontaktuj się z dilerem firmy Harley-Davidson. Niewłaściwy dobór tych elementów może prowadzić do uszkodzenia opony, spowodować przesunięcie opony na feldze lub spowodować zniszczenie opony, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00023c)
OSTRZEŻENIE
Należy tylko instalować wentyle i nakrętki opon pierwotnie zainstalowanych. Wentyl lub wentyl z nakrętką, które są zbyt długie lub zbyt ciężkie, mogą uderzać o przylegające części, co może doprowadzić do uszkodzenia wentyla i gwałtownej utraty ciśnienia w oponie. Gwałtowna utrata ciśnienia w oponie może być przyczyną utraty panowania nad pojazdem, co w konsekwencji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia ciała. (00281a)
OSTRZEŻENIE
Firma Harley-Davidson zaleca stosowanie opon zgodnych z oryginalnymi. Pojazdy Harley-Davidson nie są przeznaczone do eksploatacji z oponami innymi niż opony zgodne z oryginalnymi, w tym zimowymi, motorowerowymi czy innymi oponami specjalnymi. Stosowanie opon innych niż zgodne z oryginalnymi może mieć bardzo negatywny wpływ na stabilność, prowadzenie pojazdu oraz hamowanie, co z kolei może być przyczyną śmierci lub odniesienia poważnych obrażeń ciała. (00024d)
Informacje o zalecanych oponach i ciśnieniu opon zawiera Specyfikacja → Specyfikacja → Określone opony.
Na wszystkich kołach szprychowych firmy Harley-Davidson można montowaćopony bezdętkowe z dętką o odpowiednim rozmiarze. Zawsze, gdy montujesz nową oponę na kole szprychowym,zakładaj nowe dętki o odpowiednim rozmiarze i taśmy na obręcz.
OSTRZEŻENIE
Przednie i tylne opony w motocyklach Harley-Davidson różnią się od siebie. Zamiana opon z przedniego na tylne koło może powodować uszkodzenie opony i doprowadzić do śmierci lub poważnych obrażeń. (00026a)
OSTRZEŻENIE
Sprawdź, czy ciśnienie w oponach jest prawidłowe, czy opony są dobrze wyważone i nieuszkodzone, a także czy bieżnik jest dostatecznie głęboki. Sprawdzaj regularnie opony, a w przypadku konieczności wymiany zgłoś się do dilera firmy Harley-Davidson. Jazda na nadmiernie zużytych, niewyważonych lub zbyt słabo napompowanych oponach może prowadzić do pęknięcia opon i mieć niekorzystny wpływ na stabilność i prowadzenie motocykla, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00014b)
Zawsze utrzymuj prawidłowe ciśnienie w oponach, zgodnie z parametrami podanymi w Specyfikacja → Specyfikacja → Określone opony. Nie obciążaj opon ponadcałkowity dopuszczalny nacisk na oś (GAWR) podany w Specyfikacja → Specyfikacja → Masy: Modele XL883.Niedopompowane lub zbyt mocno napompowane opony mogą ulec zniszczeniu.
OSTRZEŻENIE
Kiedy wskaźniki zużycia zaczną być widoczne lub kiedy głębokość bieżnika osiągnie tylko 1 mm (1/32 in), niezwłocznie wymień oponę na określoną przez Harley-Davidson. Jazda na zużytych oponach może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00090c)
OSTRZEŻENIE
W przypadku kół aluminiowych nie należy korzystać ze środków do płynnego wyważania lub uszczelniania opon. Korzystanie ze środków do płynnego wyważania lub uszczelniania opon może spowodować gwałtowną korozję powierzchni felgi, co może być powodem utraty ciśnienia w oponie. Utrata ciśnienia w oponie może być przyczyną utraty panowania nad pojazdem, co w konsekwencji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia ciała. (00631b)
Opony w motocyklach Harley-Davidson mają wskaźniki zużycia biegnące poziomo przez bieżnik. W przypadku, gdy oponajest zużyta w stopniu, w którym widoczne są wskaźniki zużycia, lub gdy pozostaje 0,8 mm (1/32 in) głębokości bieżnika, opona może:
Harley-Davidson nie prowadzi żadnych badań opon wypełnionych wyłącznie azotem. Harley-Davidsonani nie zaleca, ani nie odradza stosowania czystego azotu do napełniania opon.
Oświadczenie zgodności z wymaganiami indyjskich producentów opon: Harley-Davidson Motor Company, Inc.oświadcza, że opony wymienione w części zawierającej specyfikacje spełniają wymagania indyjskiej normy15627 Indyjskiego Urzędu Norm (włącznie z okazjonalnymi poprawkami),co jest wymagane przy rejestracji pojazdów montowanych lub produkowanych w Indiach. Opony tespełniają również wymagania przepisów Centralnego Urzędu ds. Motoryzacji z 1989 roku.