Twój motocykl został zaprojektowany tak, aby funkcjonować najlepiej i uzyskiwać największą sprawność przy stosowaniu benzyny bezołowiowej. Benzyna jest zwykle mieszana z alkoholem i/lub eterem w celu stworzenia natlenionych mieszanek. Ważne są typ i ilość alkoholu lub eteru dodawanych do benzyny.
POWIADOMIENIE
Nie stosuj paliwa zawierającego metanol. Mogłoby to doprowadzić do awarii elementów układu paliwowego, uszkodzenia silnika oraz/lub niewłaściwego funkcjonowania pojazdu. (00148a)
Mieszanki benzyny/ETERU TERT-BUTYLOWO-METYLOWEGO (MTBE) są mieszankami benzyny i 15% MTBE. Stosowanie w motocyklu mieszanek benzyny/eteru tert-butylowo-metylowego (MTBE) jest zatwierdzone.
Paliwo ETANOLOWE jest mieszaniną etanolu (spirytusu zbożowego) i benzyny bezołowiowej i może mieć wpływ na zużycie paliwa. Paliwa z zawartością etanolu do 10% mogą być używane w motocyklu i nie mają wpływu na jego osiągi. Przepisy EPA w USA wskazują obecnie, że w dniu tej publikacji paliwa z 15% zawartością etanolu (E15) nie są dopuszczalne do używania w motocyklach. W celu spełnienia norm paliwowych obowiązujących w pewnych krajach niektóre motocykle są kalibrowane tak, aby mogły być eksploatowane przy wyższych stężeniach etanolu.
BENZYNY REFORMUŁOWANE LUB NATLENIONE (REFORMULATED/OXYGENATED GASOLINE [RFG]) to mieszanki benzyny, które opracowano specjalnie w celu zapewnienia czystszego procesu spalania. Powoduje to wytwarzanie mniejszej ilości zanieczyszczeń w gazach spalinowych. Opracowano je również tak, aby ograniczyć ich parowanie podczas tankowania. W benzynach reformułowanych zastosowano dodatki utleniające. Motocykl z takim paliwem będzie pracować normalnie. Firma Harley-Davidson zaleca stosowanie go zawsze, gdy jest to możliwe, jako środka przyczyniającego się do zapewnienia czystszego powietrza w naszym środowisku.
Nie stosuj paliwa wyścigowego ani zawierającego metanol. Używanie takich paliw uszkodzi układ paliwowy.
Korzystanie z dodatków do paliwa innych niż zatwierdzone do użycia przez firmę Harley-Davidson może być powodem uszkodzenia silnika, układu paliwowego lub innych elementów.
Niektóre mieszanki paliwowe mogą mieć niekorzystny wpływ na rozruch silnika, prowadzenie motocykla lub wielkość zużycia paliwa. W razie wystąpienia takich problemów zmień rodzaj używanej benzyny lub wypróbuj benzyny o wyższej liczbie oktanowej.