Narzędzia specjalistyczne
| Opis | Nr kat | Szt. |
|---|---|---|
| OIL FILTER WRENCH (KLUCZ DO FILTRA OLEJU) | HD-42311 | 1 |
| OIL FILTER WRENCH (KLUCZ DO FILTRA OLEJU) | HD-44067-A | 1 |
Spuszczanie oleju ze zbiornika
OSTRZEŻENIENależy uważać, aby środki smarne, oleje i płyny nie rozlały się podczas wymiany na opony, koła ani hamulce. Mogłoby to mieć niekorzystny wpływ na przyczepność i spowodować utratę panowania nad pojazdem, a w konsekwencji śmierć albo poważne obrażenia. (00047d)
POWIADOMIENIE
Nie należy często zmieniać marek olejów, ponieważ niektóre z nich mogą po zmieszaniu wchodzić ze sobą w interakcje chemiczne. Stosowanie smarów gorszej jakości może być przyczyną uszkodzenia silnika. (00184a)
W czasie obsługi okresowej, zgodnie z zalecanymi odstępami czasu, należy całkowicie opróżnić zbiornik z oleju. Napełnij nowym olejem. Sprawdź w Harmonogram czynności serwisowych → Dokumentacja serwisu.
UWAGA
- W normalnych warunkach eksploatacji przy ciepłej lub umiarkowanej temperaturze olej należy wymieniać w określonych odstępach czasu.
- Zmieniaj olej w silniku w krótszych przedziałach czasowych w warunkach niskiej temperatury lub przy surowych warunkach eksploatacji. Zobacz Konserwacja i smarowanie → Smarowanie w niskich temperaturach.
- Zmieniaj olej w silniku w krótszych przedziałach czasowych przy bardzo ostrej jeździe, przy startowaniu w wyścigach lub przy jeździe po zakurzonych drogach.
- Przy zmianie oleju silnikowego należy zawsze wymienić filtr oleju.
| 1. | Zostaw motocykl na chodzie, aż silnik osiągnie normalną temperaturę roboczą. | |
| 2. | Wyjmij wskaźnik prętowy z miski olejowej. UWAGA Miska spustowa musi pomieścić około 2,8 L (3.0 qt). | |
| 3. | Umieść miskę spustową bezpośrednio pod zbiornikiem oleju. | |
| 4. | Zobacz Rysunek 1. Ściągnij zacisk (1) z rurki ramy. | |
| 5. | Skieruj wąż spustowy (2) przed uchwyt (3) do miski spustowej. | |
| 6. | Poluzuj zacisk (4). Zdejmij korek (5) z końcówki węża. UWAGA Spuść całkowicie olej silnikowy ze zbiornika oleju. | |
| 7. | Olej powinien spłynąć do końca. | |
| 8. | Załóż korek na wąż. | |
| 9. | Dokręć zacisk. Moment obrotowy: 0,7–1,1 N·m (6–10 in-lbs) Zacisk węża spustowego oleju | |
| 10. | Poprowadź wąż spustowy wzdłuż rury ramy. | |
| 11. | Uchwytem przypnij wąż do ramy. |
| 1 | Uchwyt |
| 2 | Wąż spustowy |
| 3 | Wspornik |
| 4 | Obejma |
| 5 | Korek |
Rysunek 1. Wąż spustowy
Demontaż filtra oleju
| 1. | Umieść miskę spustową pod filtrem oleju. UWAGA Zobacz Rysunek 2. Obróć filtr (1) w lewo, aby go wymontować z uchwytu (2). | |
POWIADOMIENIE Do demontażu filtra oleju należy użyć klucza do filtra oleju firmy Harley-Davidson. Narzędzie to może zapobiec uszkodzeniom czujnika położenia skrzyni korbowej oraz/lub przewodu czujnika. (00192b) | ||
| 2. | Użyj klucza do wymontowania filtra oleju. Narzędzie specjalistyczne: OIL FILTER WRENCH (KLUCZ DO FILTRA OLEJU) (HD-42311) Narzędzie specjalistyczne: OIL FILTER WRENCH (KLUCZ DO FILTRA OLEJU) (HD-44067-A) | |
| 3. | Spuść olej silnikowy. Wyrzuć filtr oleju. | |
| 4. | Wyczyść wszelkie wycieki oleju na skrzyni korbowej i ramie. |
| 1 | Filtr |
| 2 | Uchwyt |
Rysunek 2. Filtr oleju
Instalowanie filtra paliwa
UWAGA
Aby zwiększyć ciśnienie oleju po uruchomieniu silnika, częściowo napełnij filtr oleju.
- Nalej około 120 ml (4 fl oz) świeżego, czystego oleju silnikowego do nowego filtra oleju.
- Poczekaj, aż olej wsiąknie w filtr.
- Zobacz Rysunek 3. Wytrzyj czystą szmatką powierzchnię styku w miejscu mocowania filtra oleju (1). Powierzchnia powinna być gładka i pozbawiona osadów oraz fragmentów starej uszczelki.
- Nałóż cienką warstwę oleju na powierzchnię styku w miejscu mocowania filtra oleju oraz na uszczelkę (2) nowego filtra oleju.
- Zamontuj nowy filtr oleju.
- Dokręć filtr do adaptera (3), aż do momentu, kiedy uszczelka zetknie się z powierzchnią stykową uszczelki.
- Ręcznie dokręć filtr oleju o 1/2 do 3/4 obrotu, aby go zamocować.
UWAGA
Do zakładania nowego filtra oleju nie należy używać klucza do filtrów oleju.
| 1 | Powierzchnia styku |
| 2 | Uszczelka filtra |
| 3 | Adapter |
Rysunek 3. Instalacja filtra paliwa
Ponowne napełnianie zbiornika oleju
POWIADOMIENIE
Nie nalewać zbyt dużo oleju. Mogłoby to doprowadzić do przeniesienia oleju do filtra powietrza i spowodować nieprawidłowe funkcjonowanie pojazdu. (00190b)
UWAGA
Stosuj olej odpowiedniej klasy lepkości w zależności od spodziewanej najniższej temperatury przed kolejną zmianą oleju. Zobacz Konserwacja i smarowanie → Smarowanie silnika → Zalecane oleje silnikowe.
- Wlej 1,9 L (2 qt) oleju do zbiornika oleju silnikowego.
- Wsuń wskaźnik prętowy do zbiornika oleju. Załóż nasadkę.
- Zobacz Rysunek 4. Sprawdź ciśnienie oleju.
- Uruchom silnik.
- Sprawdź, czy wskaźnik ciśnienia oleju obraca się z prędkością 1 000 obr./min. lub większą.
- Wyłącz silnik.
- Wykonaj kontrolę poziomu oleju przy gorącym silniku.
- Uruchom silnik i dokładnie sprawdź, czy nie ma wycieku oleju wokół korka spustu i filtra oleju.
Rysunek 4. Wskaźnik ciśnienia oleju