Czteropunktowe światła awaryjne
Zobacz Rysunek 1. Użyj tego przełącznika, pozostawiając unieruchomiony motocykl w trybie migania 4-punktowymi światłami awaryjnymi. Motocykl można zostawić z wyłączonym zapłonem i włączonymi światłami awaryjnymi do czasu przybycia pomocy. Sprawdź w Tabela 1.
  1. Przy włączniku zapłonu w pozycji IGN (zapłon) lub ACC (akcesoria) naciśnij na trójkąt świateł awaryjnych, by włączyć 4-punktowe światła awaryjne.
    2. UWAGA
    Modele z zabezpieczeniem: podczas włączania 4-punktowych świateł awaryjnych i podczas ich wyłączania breloczek musi być obecny.
  2. Ustaw przełącznik zapłonu w pozycji OFF (wyłączone). Czteropunktowe migające oświetlenie działa przez 2 godziny lub do wyłączenia przez kierowcę.
  3. Aby je wyłączyć, przełącz włącznik zapłonu do pozycji ACC (akcesoria) lub IGNITION (zapłon). Naciśnij trójkąt ostrzegawczy nad przełącznikiem rozrusznika.
Rozruch
Zobacz Rysunek 1. Przełącznik rozrusznika znajduje się w module przełączników po prawej stronie kierownicy. Sprawdź w Tabela 1.
  1. Ustaw WYŁĄCZNIK silnika w położenie RUN (praca). Ustaw bieg na neutralny. Zapali się lampka biegu jałowego (zielona). Zobacz Obsługa → Uruchamianie silnika.
  2. Ustaw przełącznik zapłonu w pozycji IGNITION (zapłon). Naciśnij przełącznik rozrusznika, aby uruchomić rozrusznik.
    3. UWAGA
    • Przy uruchomieniu rozrusznika światło reflektora wyłączy się chwilowo, aby zmniejszyć obciążenie akumulatora.
    • Jeśli silnik się nie uruchomi, rozrusznik będzie działał przez 5 sekund, po czym się zatrzyma. Zwolnij przełącznik rozrusznika. Naciśnij przełącznik rozrusznika, aby ponowić próbę. Po kilku nieudanych próbach rozruchu skontaktuj się z dilerem firmy Harley-Davidson.
Silnik wyłączony
Zobacz Rysunek 1. Aby wyłączyć silnik, przestaw wyłącznik silnika do pozycji OFF (wyłączone). Sprawdź w Tabela 1.
Po wyłączeniu silnika. Ustaw wyłącznik zapłonu w położeniu OFF (wyłączone), aby całkowicie odłączyć zasilanie elektryczne.
Praca silnika
Zobacz Rysunek 1. Aby umożliwić rozruch i pracę silnika, przestaw wyłącznik silnika do pozycji PRACA. Aby można było uruchomić silnik i mógł on pracować, wyłącznik silnika musi być ustawiony w pozycji PRACA. Sprawdź w Tabela 1.
Śruba regulująca
OSTRZEŻENIE
Nie dokręcaj śruby regulującej położenie przepustnicy do pozycji, w którym silnik nie powraca automatycznie do wolnych obrotów po puszczeniu rączki. Zbyt mocne dokręcenie może doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00031b)
Zobacz Rysunek 1. W dolnej części zacisku rączki sterowania przepustnicą znajduje się sprężynowa śruba regulacji oporu przepustnicy (4) w celu zmniejszenia zmęczenia kierującego podczas jazdy na długich odcinkach. Śruba regulująca przepustnicy nie powinna być używana w normalnych warunkach eksploatacji, kiedy dochodzi do ciągłego ruszania i hamowania.
Prawy kierunkowskaz
Włączenie: zobacz Rysunek 1. Naciśnij przełącznik prawego kierunkowskazu, aby włączyć prawy kierunkowskaz. Sprawdź w Tabela 1.
Wyłączenie: naciśnij przełącznik prawego kierunkowskazu, aby wyłączyć prawy kierunkowskaz. Aby uzyskać szczegółowe informacje, zobacz Urządzenia sterowania i wskaźniki → Działanie przełączników kierunkowskazów.
UWAGA
Przednie kierunkowskazy pełnią też funkcję świateł pozycyjnych. Ta funkcja może być niedostępna na wszystkich rynkach.
1Niebezpieczeństwo
2Wyłączony
3Uruchomienie
4Lewy kierunkowskaz
5Rozruch
Rysunek 1. Moduł sterujący na kierownicy po prawej stronie
Tabela 1. Przełączniki na kierownicy po prawej stronie
WŁĄCZNIK
NAZWA
FUNKCJA
Niebezpieczeństwo
Naciśnij przełącznik, aby uaktywnić 4-punktowe światła awaryjne.
Rozruch
Naciśnij przełącznik, aby uruchomić silnik.
Wyłączony
Ustaw przełącznik w pozycję wyłączenia, aby zatrzymać silnik lub nie dopuścić do uruchomienia silnika.
Uruchomienie
Ustaw przełącznik w pozycji włączenia, aby umożliwić pracę silnika.
Skręt w prawo
Naciśnij przełącznik, aby zasygnalizować skręt w prawo.