Kontrola łańcucha głównego
Luz łańcucha przedniego sprawdzaj z odpowiednią częstością i w razie potrzeby wyreguluj. Luźne łańcuchy powodują, że motocykl szarpie przy jeździe z małą prędkością, a łańcuch i koła zębate nadmiernie się zużywają. W takiej sytuacji skontaktuj się z dealerem Harley-Davidson.
OSTRZEŻENIE
Aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu pojazdu, co mogłoby spowodować śmierć lub poważne obrażenia ciała, przed podjęciem działań należy wyjąć bezpiecznik główny. (00251b)
  1. Wyjmij bezpiecznik główny. Zobacz Konserwacja i smarowanie → Bezpieczniki.
  2. Zobacz Rysunek 1. Wykręć dwa wkręty i wymontuj pokrywę rewizyjną łańcucha przedniego.
  1. Zobacz Rysunek 2. Sprawdź naciąg przedniego łańcucha, mierząc luz.
    1. Zmierz luz przez otwór w pokrywie inspekcyjnej.
    2. Obróć silnik, aby łańcuch główny znalazł się w innym położeniu w stosunku do zębatek.
    3. Zmierz luz kilka razy, za każdym razem obracając łańcuch przedni w taki sposób, aby zębatki zapewniały maksymalny naciąg łańcucha.
  2. Pomiar wykazujący najmniejszą wartość luzu, dokonany w poprzedniej czynności, musi mieścić się w granicach określonych w specyfikacji. Jeśli to konieczne, wyreguluj. Zobacz Tabela 1.
Rysunek 1. Pokrywa inspekcyjna łańcucha
Rysunek 2. Pionowy luz łańcucha głównego
Tabela 1. Pionowy luz łańcucha głównego według specyfikacji
SILNIK
cale
mm
Zimny
3/8–1/2
9,5–12,7
Gorący
1/4–3/8
6,3–9,5
Regulacja łańcucha przedniego
POWIADOMIENIE
Nie napinaj łańcucha przedniego mocniej, niż podano. Zbyt silne napięcie łańcucha powoduje nadmierne zużycie. (00202a)
1. Zobacz Rysunek 3. Poluzuj przeciwnakrętkę (1).
2. Obróć śrubę regulacyjną (2) w kierunku zgodnym z kierunkiem ruchu wskazówek zegara (do wewnątrz), aby zmniejszyć luz lub w kierunku przeciwnym, aby zwiększyć luz. Luz musi być zgodny ze specyfikacją. Zobacz Tabela 1.
UWAGA
Jeśli luzu nie można ustawić tak, żeby był zgodny ze specyfikacją, oznacza to, że łańcuch przedni i/lub mechanizm regulacyjny łańcucha są zniszczone na tyle, żeby uniemożliwić regulację. Skontaktuj się z dealerem firmy Harley-Davidson.
3. Po prawidłowym ustawieniu luzu przytrzymaj śrubę regulacji łańcucha i dokręć przeciwnakrętkę momentem 27–34 N·m (20–25 ft-lbs).
4. Załóż pokrywę rewizyjną łańcucha przedniego wraz z nową uszczelką. Dokręć wkręty momentem Wkręty pokrywy rewizyjnej łańcucha przedniego100–120 funtów-siła x cal11,3–13,6 Nm.
5. Załóż bezpiecznik główny.
1Przeciwnakrętka
2Śruba regulacyjna mechanizmu regulującego
3Korek spustowy skrzynki łańcucha skrzynki biegów
Rysunek 3. Mechanizm regulacyjny łańcucha przedniego: Modele Sportster