Bezpieczeństwo obsługi akumulatora
OSTRZEŻENIEAkumulatory zawierają kwas siarkowy, który może spowodować poważne oparzenia oczu i skóry. Do pracy z akumulatorami zakładaj osłonę na twarz, gumowane rękawice i odzież ochronną. PRZECHOWUJ AKUMULATORY POZA ZASIĘGIEM DZIECI. (00063a)
OSTRZEŻENIEWybuchowy wodór uwalniany podczas ładowania może doprowadzić do śmierci lub poważnych obrażeń ciała. Ładuj akumulator w dobrze wentylowanych miejscach. Nigdy nie należy dopuszczać do obecności otwartego ognia, iskier elektrycznych ani tlących się materiałów w pobliżu akumulatora. PRZECHOWUJ AKUMULATORY POZA ZASIĘGIEM DZIECI. (00065a)
OSTRZEŻENIEAkumulatory, końcówki akumulatorów, zaciski i inne podobne akcesoria zawierają ołów i związki ołowiu oraz inne substancje chemiczne, które w stanie Kalifornia uznaje się za substancje powodujące raka, wady wrodzone i inne problemy rozrodcze. Po zakończonej pracy należy umyć ręce. (00019e)
OSTRZEŻENIEPod żadnym pozorem nie usuwaj etykiety ostrzegawczej z akumulatora. Nieprzeczytanie i niezrozumienie wszystkich środków ostrożności zawartych w ostrzeżeniu może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00064b)
W motocyklu zastosowano szczelny, bezobsługowy akumulator ołowiowo-wapniowy z kwasem siarkowym. Wszystkie dostarczane akumulatory są wstępnie naładowane i gotowe do eksploatacji. Pod żadnym pozorem nie otwieraj akumulatora.
Czyszczenie i kontrola
Wierzch akumulatora musi być czysty i suchy. Brud i elektrolit na wierzchu akumulatora mogą spowodować samorozładowanie akumulatora.
- Oczyść wierzch akumulatora.
- Oczyść złącza przewodów i zaciski akumulatora za pomocą szczotki drucianej i drobnego papieru ściernego, aby usunąć wszelkie pozostałości tlenków.
- Sprawdź i oczyść wkręty, zaciski i przewody akumulatora. Sprawdź, czy nie ma pęknięć, luźnych połączeń ani śladów korozji.
- Sprawdź, czy zaciski akumulatora nie są stopione ani uszkodzone wskutek zbyt mocnego dokręcenia końcówek.
- Sprawdź, czy na akumulatorze nie widać przebarwień, czy jego pokrywa nie jest uniesiona oraz czy obudowa nie jest odkształcona ani wykrzywiona. Którykolwiek z tych objawów może oznaczać, że akumulator uległ zamarznięciu, przegrzaniu lub przeładowaniu.
- Sprawdź, czy obudowa nie jest pęknięta i czy nie występują wycieki.
Przechowywanie akumulatora
Jeśli motocykl nie będzie używany przez kilka tygodni, wyjmij akumulator z motocykla i całkowicie go naładuj.
W przypadku przechowywania motocyklu z założonym akumulatorem podłącz kondycjoner/ładowarkę automatyczną z monitorowaniem ciągłym w celu utrzymania stanu naładowania. Umów się na wizytę u autoryzowanego dilera.
Akumulator wyjęty z motocykla może ulec samoczynnemu rozładowaniu. Akumulator pozostawiony w motocyklu może ulec samorozładowaniu lub rozładowaniu przez obciążenia pasożytnicze. Obciążeniami pasożytniczymi są np. przepływ prądu przez diodę w kierunku zaporowym i podtrzymywanie pamięci komputera.
- Samoczynne rozładowanie akumulatora zachodzi szybciej w wyższej temperaturze otoczenia.
- Aby zmniejszyć szybkość rozładowywania akumulatora, przechowuj go w chłodnym i suchym miejscu.
- Jeśli akumulator jest przechowywany w pojeździe, ładuj go co dwa tygodnie.
- Jeśli akumulator jest przechowywany poza pojazdem, ładuj go raz w miesiącu. Patrz Ładowanie akumulatora.
Ładowanie akumulatora
OSTRZEŻENIEPrzed podłączeniem przewodów ładowarki do akumulatora odłącz ładowarkę od zasilania lub ją WYŁĄCZ. Łączenie kabli przy WŁĄCZONYM prostowniku może wywołać iskrę i wybuch akumulatora, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00066a)
Do ładowania szczelnych akumulatorów wykonanych w technologii AGM zaleca się stosowanie kondycjonera automatycznego/ładowarki automatycznej z monitorowaniem ciągłym o prądzie ładowania 5 A lub niższym, przy napięciu niższym niż 14,6 V. Nie zaleca się stosowania ładowarek o stałym prądzie ładowania (w tym ładowarek podtrzymujących). Przeładowanie powoduje ubytek elektrolitu i przedwczesne zużycie akumulatora. Nigdy nie ładuj akumulatora bez zapoznania się z instrukcją obsługi stosowanej ładowarki. Oprócz przestrzegania instrukcji producenta należy stosować się do poniższych ogólnych środków bezpieczeństwa.
Naładuj akumulator w następujących sytuacjach:
- Lampy motocykla słabo świecą.
- Rozrusznik elektryczny słabo działa.
- Akumulator nie był używany przez dłuższy czas.
| 1. | Sprawdzaj stan naładowania, wykonując test napięcia. Jeśli akumulator wymaga ładowania, przejdź do następnego etapu. | |
| 2. | Umieść akumulator na równej powierzchni. | |
POWIADOMIENIE Nie zamieniaj połączeń prostownika opisanych w poniższych etapach, mogłoby to spowodować uszkodzenie motocykla. (00214a) | ||
| 3. | Podłącz czerwony przewód ładowarki do zacisku dodatniego akumulatora. | |
| 4. | Podłącz czarny przewód ładowarki do zacisku ujemnego akumulatora. UWAGA Jeśli akumulator pozostał w motocyklu, podłącz przewód ujemny do masy na ramie. Sprawdź, czy zapłon i wszystkie akcesoria elektryczne są wyłączone. | |
| 5. | Odsuń się od akumulatora i włącz ładowarkę. | |
| OSTRZEŻENIE Przed odłączeniem przewodów ładowarki od zacisków akumulatora odłącz ładowarkę od zasilania lub ją WYŁĄCZ. Odłączanie zacisków przy WŁĄCZONEJ ładowarce może wywołać iskrę i wybuch akumulatora, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00067a) | ||
| 6. | Po całkowitym naładowaniu akumulatora WYŁĄCZ ładowarkę i odłącz czarny przewód ładowarki od zacisku ujemnego akumulatora. | |
| 7. | Odłącz czerwony przewód ładowarki od zacisku dodatniego akumulatora. | |
| 8. | Zaznacz datę ładowania na akumulatorze. |
Ładowanie akumulatora wykonanego w technologii Absorbed Glass Mat (AGM)
Motocykl jest wyposażony w akumulator wykonany w technologii AGM, który charakteryzuje się właściwościami lepszymi niż konwencjonalne akumulatory kwasowo-ołowiowe. Taka konstrukcja akumulatora zapewnia wiele lat niezawodnej pracy w przypadku używania właściwego sprzętu do ładowania oraz przestrzegania odpowiednich zasad przechowywania. Ponieważ akumulator jest hermetycznie zamknięty, konieczna jest ładowarka z monitorowaniem ciągłym, której napięcie podczas ładowania nie przekracza 14,6 V, aby nie dopuścić do nadmiernego naładowania, ponieważ spowodowałoby to ubytek elektrolitu z cel akumulatora. Ładowarki o stałym prądzie ładowania, w tym ładowarki podtrzymujące, mogą uszkodzić akumulatory wykonane w technologii AGM.
Aby utrzymać w pełni naładowany akumulator pomiędzy jazdami, zaleca się podłączenie ładowarki z monitorowaniem ciągłym, jeśli motocykl nie będzie używany przez dłużej niż dwa tygodnie, a najlepiej za każdym razem, gdy motocykl nie jest używany. Firma Harley-Davidson oferuje ładowarkę SUPERSMART BATTERY TENDER (94654-98B, Ameryka Północna) o prądzie ładowania 750 mA oraz ładowarkę wodoodporną WATERPROOF BATTERY TENDER (dostępne są wersje międzynarodowe) o prądzie ładowania 800 mA. Z ładowarkami tymi dostarczane są przewody do szybkiego podłączania, co umożliwia łatwe podłączanie bez rozmontowania motocykla.
Brak regularnego ładowania akumulatora lub korzystanie z ładowarek o stałym prądzie ładowania może spowodować unieważnienie gwarancji akumulatora.
Test napięcia
- Sprawdź napięcie akumulatora, aby stwierdzić, czy jest w pełni naładowany.
- Jeśli przy rozłączonej (odłączonej) instalacji odczyt napięcia jest poniżej 12,7 V, naładuj akumulator.
- Sprawdź napięcie ponownie po jednej lub dwóch godzinach.