Mudança de marchas enquanto parado, motor desligado
Aperte a alavanca da embreagem para desengatar totalmente a embreagem. As marchas poderão não engatar porque os eixos da transmissão não estão girando e os componentes do câmbio não estão alinhados. Mova a motocicleta para frente e para trás enquanto pressiona ligeiramente a alavanca do câmbio.
Partida a partir de uma parada
NOTA
Solte o freio de estacionamento antes de pilotar a motocicleta. Veja Antes de pilotar → Freio de estacionamento.
AVISO
A embreagem deve estar totalmente desengatada antes de fazer uma mudança de marcha. Não desengatar totalmente a embreagem pode danificar o equipamento. (00182a)
NOTA
Sempre ligue o motor com a transmissão em ponto morto. Sempre inicie o movimento para frente em primeira marcha.
  1. Com o motor da motocicleta funcionando e o freio de estacionamento liberado, puxe a alavanca manual da embreagem para dentro, contra a manopla do guidom, para desengatar totalmente a embreagem.
  2. Pressione a alavanca do câmbio de marchas para baixo até o final do seu curso e solte-a. A transmissão agora está na primeira marcha.
  3. Solte a alavanca da embreagem e, ao mesmo tempo, abra gradualmente o acelerador.
Para cima (aceleração)
Veja Figura 1. Engate a próxima marcha mais alta quando a motocicleta alcançar a velocidade de troca. Consulte Tabela 1.
Tabela 1. Velocidades recomendadas para aumento de marcha
MUDANÇA DE MARCHA
mi/h
km/h
Primeira para a segunda
15
25
Segunda para a terceira
25
40
Terceira para a quarta
35
55
Quarta para a quinta
45
70
Quinta para a sexta
55
85
  1. Feche o acelerador.
  2. Desengate a embreagem (puxe a alavanca da embreagem para dentro).
  3. Levante a alavanca do câmbio de marchas até o final do seu curso e solte-a.
  4. Solte a alavanca da embreagem lentamente e abra gradualmente o acelerador.
  5. Repita os passos anteriores para engatar as marchas restantes.
NOTA
  • Desengate a embreagem totalmente antes de cada mudança de marcha.
  • Desacione parcialmente o acelerador para que o motor não ofereça resistência quando a alavanca da embreagem for liberada.
Figura 1. Sequência de mudança de marchas: Para cima
Para baixo (desaceleração)
ATENÇÃO
Não reduza a marcha em velocidades maiores do que aquelas indicadas. A redução para marchas baixas quando a velocidade é muito alta pode causar a perda de tração na roda traseira e a perda de controle do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00045b)
Veja Figura 2. Quando a rotação do motor diminuir, como ao subir uma montanha ou desacelerar em uma curva, reduza para a próxima marcha mais baixa. Consulte Tabela 2.
Tabela 2. Velocidades recomendadas para redução de marcha
MUDANÇA DE MARCHA
mi/h
km/h
Sexta para a quinta
50
80
Quinta para a quarta
40
65
Quarta para a terceira
30
50
Terceira para a segunda
20
30
Segunda para a primeira
10
15
NOTA
Os pontos de mudança de marcha mostrados na tabela são recomendações. Os proprietários de veículos podem considerar que seus padrões pessoais de mudança de marcha diferem daqueles declarados e que são mais apropriados para seus estilos de condução individuais.
  1. Feche o acelerador.
  2. Desengate a embreagem (puxe a alavanca da embreagem para dentro).
  3. Pressione a alavanca do câmbio de marchas para baixo até o final do seu curso e solte-a.
  4. Solte a alavanca da embreagem lentamente e abra gradualmente o acelerador.
  5. Repita os passos anteriores para engatar as marchas restantes.
NOTA
  • Desengate a embreagem totalmente antes de cada mudança de marcha.
  • Desacione parcialmente o acelerador para que o motor não ofereça resistência quando a alavanca da embreagem for liberada.
AVISO
Coloque a transmissão em ponto morto antes de parar o motor. O mecanismo de marchas pode ser danificado se a mudança de marchas for feita com o motor parado. (00183a)
O mecanismo da alavanca do câmbio de marchas permite a mudança da transmissão para o ponto morto a partir da primeira e da segunda marchas.
Figura 2. Sequência de mudança de marchas: Para baixo