Lampka kontroli silnika
Zobacz Rysunek 1 oraz Rysunek 2. Lampka kontroli silnika wskazuje stan silnika/systemu zarządzania silnikiem.
Zapalenie się lampki kontroli silnika po włączeniu zapłonu jest normalne. W tym czasie system zarządzania silnikiem przeprowadza serię auto-diagnostyki.
Jeżeli lampka kontroli silnika nie zgaśnie po włączeniu silnika lub zapali się kiedykolwiek indziej, zgłoś się do dealera firmy Harley-Davidson.
Lampka niskiego poziomu paliwa
Świeci: zobacz Rysunek 1 i Rysunek 2. Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa zapala się, gdy benzyna w zbiorniku paliwa osiągnie niski poziom (w przybliżeniu). Zobacz Specyfikacja w celu uzyskania informacji o niskim poziomie paliwa. Zobacz Obsługa → Informacje wyświetlane na liczniku kilometrów, gdzie omówiono funkcje zakresów paliwa.
Miga: jeśli lampka niskiego poziomu paliwa miga lub nie gaśnie po napełnieniu zbiornika paliwa, skontaktuj się z dealerem firmy Harley-Davidson.
Lampka rozładowania akumulatora
Zobacz Rysunek 1 oraz Rysunek 2. Lampka rozładowania akumulatora wskazuje na przeładowywanie lub niedoładowanie akumulatora. Zobacz Procedury obsługi → Konserwacja akumulatora.
Lampka układu alarmu
Zobacz Rysunek 1 oraz Rysunek 2. Lampka alarmu wskazuje stan układu alarmowego i automatycznej diagnostyki układu elektrycznego motocykla. Zobacz SYSTEM ALARMOWY, gdzie omówiono działanie systemy zabezpieczeń.
Miga: układ alarmowy jest aktywowany.
Świeci (układ alarmowy jest aktywowany): alarm został włączony.
Świeci (układ alarmowy rozbrojony): jeśli lampka nie gaśnie, skontaktuj się z dealerem firmy Harley-Davidson.
Lampki wskaźników kierunkowskazów
Miga: wskaźnik kierunkowskazu jest włączony. Kiedy działają czteropunktowe światła awaryjne, oba wskaźniki kierunkowskazów migają równocześnie.
Miga szybko: nie działa żarówka kierunkowskazu. Zachowaj ostrożność i sygnalizuj skręt ręką. Jak najszybciej wymień wadliwe komponenty.
Lampka świateł drogowych reflektora
Lampka biegu jałowego
Lampka tempomatu
Wył.: tempomat nie jest włączony.
Pomarańczowy: tempomat jest włączony. Stała prędkość jazdy nie jest ustawiona lub została odłączona.
Zielony: stała prędkość jazdy jest ustawiona. Prędkość motocykla jest utrzymywana przez system tempomatu.
Lampka wskaźnika lamp dodatkowych/przeciwmgielnych
Wskaźnik lamp dodatkowych/przeciwmgielnych świeci się po włączeniu lamp dodatkowych/przeciwmgielnych (w modelach w nie wyposażonych).
Wskaźnik położenia przekładni zębatej
Zobacz Rysunek 1. W modelach wyposażonych w ten wskaźnik wybrany bieg (1-6) jest wyświetlany w oknie licznika kilometrów. Wskaźnik położenia przekładni zębatej pokazuje wartości obliczone na podstawie prędkości pojazdu i prędkości obrotów silnika. Wskaźnik położenia przekładni zębatej jest pusty, gdy przekładnia jest ustawiona na bieg jałowy, dźwignia sprzęgła jest zaciągnięta lub pojazd nie przemieszcza się.
Wskaźnik położenia przekładni zębatej chwilowo pokazuje niedokładne dane, zależnie od sposobu używania sprzęgła przez kierującego i od zużycia sprzęgła. Taka sytuacja może wystąpić, gdy sprzęgło ślizga się z powodu nadmiernego zużycia, nieprawidłowej regulacji lub jeśli kierujący jedzie na włączonym biegu i wciśniętym sprzęgle.
Lampka kontrolna układu ABS
OSTRZEŻENIEJeśli lampka układu antypoślizgowego ABS dalej pulsuje przy prędkości większej niż 5 km/h (3 mph) lub pozostaje stale zapalona, system ABS nie działa. Układ hamulcowy działa, ale może wystąpić blokada koła. W sprawie naprawy układu ABS skontaktuj się z dilerem Harleya-Davidsona. Zablokowane koło może się ślizgać, powodując utratę panowania nad motocyklem i w konsekwencji śmierć lub poważne obrażenia. (00361b)
Miga: zobacz Rysunek 1 i Rysunek 2. W pojazdach z układem ABS wskaźnik ABS zaczyna migać po włączeniu pojazdu. Migająca lampka wskazuje, że układ jest w trybie autodiagnozy. Kontrolka będzie migać do chwili osiągnięcia przez motocykl prędkości ponad 5 km/h (3 mph). Układ ABS nie będzie działał, dopóki lampka nie zgaśnie.
Świecąca stale: stałe światło wskaźnika oznacza nieprawidłowe działanie systemu ABS. Układ ABS jest wyłączony, a hamulce działają jak hamulce bez układu ABS. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Harley-Davidson.
Lampka temperatury płynu chłodzącego silnika
OSTRZEŻENIENie odkręcaj ani nie otwieraj korka pod ciśnieniem, kiedy układ chłodzenia jest gorący. System chłodzenia jest pod ciśnieniem, a gorący płyn chłodniczy oraz para mogą wydobyć się spod korka pod ciśnieniem, co może być przyczyną poważnych oparzeń. Zanim rozpoczniesz pracę nad układem chłodzenia odczekaj, aż motocykl wystygnie. (00091c)
POWIADOMIENIE
Jeżeli lampka wskaźnikowa temperatury płynu chłodzącego pozostaje zapalona, zawsze należy sprawdzić poziom płynu chłodzącego. Jeśli poziom płynu jest normalny, a lampka nadal się świeci, wyłącz natychmiast silnik i nie jedź dalej, dopóki nie zostanie stwierdzona przyczyna występującego problemu i nie zostanie dokonana właściwa naprawa. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia silnika. (00158a)
Zobacz Rysunek 1. W pojazdach z systemem Twin-Cooled lampka temperatury płynu chłodzącego silnika świeci się, gdy temperatura płynu chłodzącego przekroczyła wartość progową.
Sprawdź i w razie potrzeby uzupełnij poziom płynu chłodzącego. Zobacz Konserwacja i smarowanie → Układ chłodzenia. Inne problemy związane z chłodziwem, zobacz Rozwiązywanie problemów → Układ chłodzenia: Modele Twin-Cooled.
Jeśli poziom płynu chłodzącego jest wystarczający, a lampka nadal świeci, należy natychmiast wyłączyć silnik. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Harley-Davidson.
Lampka ciśnienia oleju
POWIADOMIENIE
Jeśli lampka wskaźnika ciśnienia oleju pozostaje zapalona, zawsze należy najpierw sprawdzić dopływ oleju. Jeśli dopływ oleju jest normalny, a lampka nadal świeci, natychmiast wyłącz silnik i nie jedź dalej, dopóki nie zostanie stwierdzona przyczyna występującego problemu i nie zostanie dokonana właściwa naprawa. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia silnika. (00157a)
Zobacz Rysunek 1 oraz Rysunek 2. Lampka ciśnienia oleju zapala się po włączeniu zapłonu. Lampka świeci się do czasu uruchomienia silnika.
Jeśli lampka świeci się podczas pracy silnika, przez silnik przechodzi zbyt mało oleju.
Sprawdź, i w razie potrzeby uzupełnij poziom oleju silnikowego. Zobacz Konserwacja i smarowanie → Sprawdź poziom oleju silnikowego. Inne możliwe przyczyny, zobacz Rozwiązywanie problemów → Silnik.
Jeśli poziom oleju silnikowego jest wystarczający, a lampka nadal świeci, należy natychmiast wyłączyć silnik. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Harley-Davidson.
| 1 | Niski poziom paliwa |
| 2 | Wskaźnik kierunkowskazu |
| 3 | Ciśnienie oleju |
| 4 | Wskaźnik położenia przekładni zębatej |
| 5 | Bieg jałowy |
| 6 | Kontrola silnika |
| 7 | Tempomat |
| 8 | Alarm |
| 9 | Światła drogowe reflektora |
| 10 | Wskaźnik lamp dodatkowych/przeciwmgielnych |
| 11 | ABS (wyświetla się także ikona km/h ABS) |
| 12 | Temperatura płynu chłodzącego silnika |
| 13 | Rozładowanie akumulatora |
| 14 | Czujnik świateł (nie jest to wskaźnik) |
| 15 | Nieużywane |
Rysunek 1. Lampki wskaźników: Wszystkie modele z wyjątkiem FLHR, FLHRC, FLHRXS
| 1 | Kontrola silnika |
| 2 | ABS (wyświetla się także lampka z ikoną ABS) |
| 3 | Niski poziom paliwa |
| 4 | Alarm |
| 5 | Tempomat |
| 6 | Rozładowanie akumulatora |
| 7 | Wskaźnik kierunkowskazu |
| 8 | Światła drogowe |
| 9 | Bieg jałowy |
| 10 | Ciśnienie oleju |
Rysunek 2. Lampki wskaźników: FLHR, FLHRC, FLHRXS