Czynności serwisowe w regularnych odstępach czasu
Serwisowanie należy przeprowadzać w podanych odstępach czasu w celu utrzymania optymalnych osiągów motocykla Harley-Davidson. Sprawdź w Tabela 1.
UWAGA
  • Stosowanie części i procedur serwisowych innych niż zatwierdzone przez firmę Harley-Davidson może spowodować unieważnienie gwarancji. Modyfikacje elementów systemu ograniczania emisji, takich jak wlot powietrza lub układ wydechowy, mogą stanowić naruszenie przepisów dotyczących pojazdów.
  • W niektórych krajach, np. w Brazylii, warunki ograniczonej gwarancji wymagają przeprowadzania wszystkich przeglądów okresowych u autoryzowanego dealera Harley-Davidson. Skontaktuj się w tej kwestii z lokalnym autoryzowanym dealerem Harley-Davidson.
  • W niektórych krajach, np. Brazylii, w celu utrzymania ograniczonej gwarancji w mocy i/lub spełnienia wymogów przepisów motoryzacyjnych może być dodatkowo wymagane przeprowadzanie co roku (lub co pół roku) regularnych przeglądów serwisowych. W celu uzyskania dodatkowych informacji skontaktuj się z dilerem firmy Harley-Davidson oraz sprawdź obowiązujące przepisy krajowe dotyczące motocykli.
  • Po zakończeniu ostatniego okresu międzyprzeglądowego powtarzaj przeglądy serwisowe, zaczynając od interwału 8000 km (5000 mil).
  • Oddając pojazd do konserwacji, zawsze sprawdź, czy nie ma programów wycofania produktów.
  • Zawsze, kiedy pojazd jest oddawany do konserwacji, sprawdź, czy zainstalowana jest najnowsza kalibracja.
Tabela 1. Czynności serwisowe w regularnych odstępach czasu: Modele Harley-Davidson Touring
SERWISOWANA POZYCJA
1000 mil
1600 km
5000 mil
8000 km
10 000 mil
16 000 km
15 000 mil
24 000 km
20 000 mil
32 000 km
25 000 mil
40 000 km
30 000 mil
48 000 km
35 000 mil
56 000 km
40 000 mil
64 000 km
45 000 mil
72 000 km
50 000 mil
80 000 km
UWAGI
Sprawdź działanie wyposażenia elektrycznego i przełączników
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Sprawdź ciśnienie w przedniej oponie, skontroluj bieżnik
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Sprawdź moment dokręcania szprych koła przedniego (jeśli koło jest w nie wyposażone)
X
X
X
X
X
2, 3, 9
Skontroluj poziom płynu hamulcowego przedniego hamulca
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
4
Skontroluj układ hamulcowy pod kątem wycieków, styku oraz otarć
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
5
Sprawdź poziom wilgotności płynu hamulcowego przedniego hamulca i sprzęgła DOT 4
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 2
Sprawdź moment dokręcania wkrętów mocujących obudowy przełączników urządzeń sterowania na kierownicy
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Sprawdź moment dokręcania wkrętu zacisku dźwigni sprzęgła na kierownicy
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Sprawdź moment dokręcania wkrętu zacisku dźwigni hamulca na kierownicy
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Skontroluj, nasmaruj i wyreguluj łożyska główki ramy
X
X
2, 7
Skontroluj tuleje przedniej szyby (jeśli są w wyposażeniu)
X
X
X
X
X
2
Skontroluj filtr powietrza; w razie potrzeby przeprowadź jego serwis
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
3
Wymień olej silnikowy i filtr
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 3
Sprawdź poziom i temperaturę krzepnięcia płynu chłodzącego, sprawdź szczelność
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Płyn chłodzący
Wymieniaj płyn chłodniczy co 48.000 km (30000 mi)
2
Wyczyść chłodnice lub chłodnicę oleju
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Wymień środek smarny w skrzynce łańcucha
X
X
X
X
X
X
3
Wymień olej w skrzyni biegów
X
X
X
3
Skontroluj przewody olejowe oraz układ hamulcowy pod kątem wycieków, przetarć lub prawidłowości styku
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 2
Skontroluj przewody paliwa i złącza pod kątem wycieków, przetarć oraz prawidłowości styku
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 2
Skontroluj poziom płynu hamulcowego tylnego hamulca
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
4
Sprawdź poziom wilgotności płynu hamulcowego DOT 4 tylnego hamulca
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 2
Układy hamulcowe i sprzęgła
Wymieniaj płyn hamulcowy i płyn sprzęgła DOT 4 i płucz układ hamulcowy i układ sprzęgła co dwa lata lub częściej, jeśli test płynu wykaże poziom wilgotności 3% lub wyższy
2
Sprawdź zużycie klocków i tarcz hamulcowych
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Sprawdź moment dokręcania nakrętki przedniej osi
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Sprawdź i nasmaruj podpórkę
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2, 3
Sprawdź, wyreguluj i posmaruj (smarem HARLEY LUBE) dźwignie hamulca i sprzęgła
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Sprawdź moment dokręcania szprych koła tylnego (jeśli koło jest w nie wyposażone)
X
X
X
X
X
2, 3, 9
Sprawdź ciśnienie w tylnej oponie; skontroluj bieżnik
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Skontroluj i wyreguluj pasek napędowy oraz koła zębate
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Sprawdź moment dokręcania nakrętki tylnej osi
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Skontroluj szczelność, obecność pęknięć, obecność i stan poluzowania elementów mocujących lub osłon układu wydechowego
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
3
Akumulator
Corocznie sprawdzaj akumulator i moment dokręcania zacisków oraz czyść połączenia. Wyczyść zaciski środkiem do smarowania styków elektrycznych ELECTRICAL CONTACT LUBRICANT.
1
Świece zapłonowe
Wymieniaj świece zapłonowe co dwa lata lub co 48.000 km (30000 mi) w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
Nasmaruj smarem HARLEY LUBE zawias i zatrzask klapki wlewu paliwa
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Zregeneruj przedni widelec
X
2, 8
Filtr paliwa
Wymieniaj filtra paliwa co 161.000 km (100000 mi).
2, 3
Izolatory zębatki tylnego koła
Przy każdej wymianie tylnego koła skontroluj stan zużycia izolatorów tylnej zębatki.
Wykonaj próbę drogową w celu sprawdzenia działania podzespołów i układów.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
UWAGI:
1. Czynności należy wykonać raz w roku lub w wyznaczonym terminie (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej).
2. Czynności powinny być wykonywane przez autoryzowanego dealera Harley-Davidson, ewentualnie przez wykwalifikowanego mechanika dysponującego odpowiednimi narzędziami i danymi serwisowymi.
3. Czynności konserwujące wykonuj częściej w przypadku występowania ciężkich warunków, takich jak ekstremalne temperatury, pył i kurz, drogi górskie lub złej jakości, długi okres przechowywania, jazda na krótkich trasach, częsta jazda w korku bądź zła jakość paliwa.
4. Poziom płynu hamulcowego spada wraz ze zużyciem klocków hamulcowych.
5. Poziom płynu sprzęgła podnosi się wraz ze zużyciem sprzęgła.
6. Wskazania dotyczące dokręcania można znaleźć w rozdziale Praktyka warsztatowa w instrukcji serwisowej.
7. Zdemontuj, nasmaruj, skontroluj i wyreguluj co 40.000 km (25000 mi).
8. Rozmontuj, skontroluj i zregeneruj widelce oraz wymień w nich olej co 80.000 km (50000 mi).
9. Sprawdzaj naprężenie szprych co 2.000 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi), a następnie w odstępach co 24.000 km (15000 mi). Nie wszystkie motocykle są wyposażone w koła szprychowe. Sprawdź odpowiedni temat w instrukcji serwisowej.
Dokumentacja konserwacji
Rejestruj czynności serwisowe, aby zachować ważność ograniczonej gwarancji na nowy motocykl. Sprawdź w Tabela 2.
Tabela 2. Historia czynności serwisowych właściciela
PRZEBIEG MIĘDZY CZYNNOŚCIAMI SERWISOWYMI
DATA
NUMER DILERA
NAZWISKO MECHANIKA
PODPIS MECHANIKA
1600 km (1.000 mi)
8000 km (5.000 mi)
16000 km (10.000 mi)
24000 km (15.000 mi)
32000 km (20.000 mi)
40000 km (25.000 mi)
48000 km (30.000 mi)
56000 km (35.000 mi)
64000 km (40.000 mi)
72000 km (45.000 mi)
80000 km (50.000 mi)