ATENÇÃO
O DOT 4 Brake Fluid absorve a umidade da atmosfera ao longo do tempo, alterando as propriedades do fluido. Verifique o teor de umidade do fluido de freio em cada intervalo de serviço ou anualmente (o que ocorrer primeiro). Esvazie e substitua o fluido de freio a cada dois anos ou antes se o conteúdo de umidade for de 3% ou mais. Não esvaziar e substituir o fluido poderá afetar desfavoravelmente a frenagem, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (06304b)
Para garantir que o sistema de freio está funcionando conforme o projetado, verifique o teor de umidade do fluido de freio a cada intervalo de serviço ou, pelo menos, anualmente usando um testador de umidade do DOT 4 Brake Fluid (HD peça n.º 48497-A ou equivalente) seguindo as instruções incluídas com a ferramenta. Esvazie o DOT 4 Fluid a cada 2 anos ou antes se o teste do fluido do sistema de frenagem apresentar um teor de umidade igual a 3% ou maior.
A Harley-Davidson recomenda o uso do Harley-Davidson Platinum Label DOT 4 Brake Fluid devido às suas propriedades superiores de inibição da corrosão e umidade.
Fluido de freio
ATENÇÃO
Limpe a tampa do reservatório de combustível ou cubra antes de remover. Use somente DOT 4 Brake Fluid de um recipiente lacrado. O fluido contaminado poderá afetar desfavoravelmente a frenagem ou o desengate da embreagem, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00504d)
ATENÇÃO
O contato com DOT 4 Brake Fluid pode ter efeitos graves para a saúde. A não utilização de proteção adequada para a pele e para os olhos poderá resultar em morte ou lesões graves.
  • Em caso de inalação: mantenha-se calmo, vá para um local com ar fresco e consulte um médico.
  • Em caso de contato com a pele: retire o vestuário contaminado. Lave a pele imediatamente com água em abundância por 15 a 20 minutos. Em caso de irritação, consulte um médico.
  • Em caso de contato com os olhos: lave os olhos por pelo menos 15 minutos com água corrente, com as pálpebras abertas. Em caso de irritação, consulte um médico.
  • Em caso de ingestão: lave a boca e beba muita água. Não induza o vômito. Entre em contato com o Disque-Intoxicação. É necessária a consulta imediata de um médico.
  • Consulte a Ficha de dados de segurança (SDS) disponível em sds.harley-davidson.com para obter mais detalhes
(00240e)
AVISO
O DOT 4 Brake Fluid danifica as superfícies pintadas e do painel da carenagem com as quais entra em contato. Sempre tenha cuidado e proteja as superfícies de derramamentos ao executar reparos no freio. A falha em seguir este aviso poderá resultar em danos estéticos. (00239c)
AVISO
Não deixe que sujeiras ou detritos entrem no reservatório do cilindro-mestre. Sujeiras ou detritos no reservatório poderão resultar em uma operação inadequada e danos ao equipamento. (00205c)
1.
NOTA
  • Se o sistema de freio não estiver vazando, jamais será preciso adicionar fluido. Se o nível do fluido estiver baixo, é provável que as pastilhas estejam gastas e que precisem ser substituídas. Ao substituir as pastilhas, o nível de fluido irá subir.
  • Use apenas o DOT 4 Brake Fluid Platinium e substitua o fluido de freio a cada dois anos ou antes se o conteúdo de umidade for de 3% ou mais. Consulte uma concessionária Harley-Davidson.
Veja Figura 1. Verifique o nível do fluido no reservatório do cilindro-mestre do freio. Coloque o veículo sobre uma superfície nivelada. Gire o guidom de modo que o cilindro-mestre fique nivelado.
a. O visor dianteiro deverá aparecer escuro se houver fluido. Se o visor dianteiro continuar transparente, consulte uma concessionária Harley-Davidson.
b. O nível do fluido traseiro deve estar entre as linhas MÍN (MIN) e MÁX (MAX).
2. Verifique se a alavanca manual do freio dianteiro e o pedal do freio traseiro têm uma sensação de firmeza ao serem aplicados. Se os freios não estiverem firmes, o sistema de freio deverá ser sangrado.
1Reservatório do cilindro-mestre dianteiro
2Reservatório do cilindro-mestre traseiro
Figura 1. Visor do fluido de freio
Pastilhas do freio
ATENÇÃO
Inspecione as pastilhas do freio em relação a desgaste nos intervalos de serviço. Se você dirigir em condições adversas (ladeiras íngremes, trânsito intenso, etc.), inspecione com maior frequência. Pastilhas de freio excessivamente desgastadas podem levar a uma falha do freio, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00052a)
ATENÇÃO
Sempre substitua as pastilhas de freio em conjuntos completos para uma operação correta e segura dos freios. A operação inadequada dos freios poderá resultar em morte ou lesões graves. (00111a)
ATENÇÃO
Os freios são componentes críticos de segurança. Para consertos ou substituição dos freios, entre em contato com uma concessionária Harley-Davidson. A manutenção inadequada dos freios poderá afetar negativamente o desempenho, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00054a)
ATENÇÃO
Execute a manutenção de rotina programada dos freios. A falta de manutenção nos intervalos recomendados pode afetar negativamente o desempenho dos freios, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00055a)
ATENÇÃO
Certifique-se de que a roda e o cáliper do freio estejam alinhados. Trafegar com a roda ou o conjunto cáliper do freio (pinças do freio/disco) desalinhado pode causar o emperramento do disco do freio e levar à perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00050a)
A Harley-Davidson equipou sua nova motocicleta com o melhor material de atrito da pastilha do freio disponível. Ele foi selecionado para oferecer o melhor desempenho possível sob condições operacionais secas, chuvosas e com temperaturas elevadas. Ele supera todos os requisitos normativos atualmente em vigor. Porém, durante algumas condições de frenagem, você poderá escutar um ruído. Isso é normal para esse material de atrito.
1. Verifique se há acúmulo de partículas e detritos nas áreas de pistão do cáliper. Limpe, se necessário.
a. Lave bem a área com água e sabão.
b. Seque usando ar comprimido de baixa pressão.
2. Veja Figura 2 e Figura 3. Verifique o disco de freio/rotor à medida que ele gira. O disco/rotor deverá operar em alinhamento com o conjunto cáliper do freio.
3.
NOTA
As pastilhas do freio dianteiro e traseiro têm aberturas indicadoras de desgaste no material de fricção que indicam o desgaste da pastilha do freio.
O desgaste das pastilhas traseiras externas pode ser inspecionado visualmente sem a necessidade de remover as rodas traseiras.
Quando funcionando adequadamente, a pastilha do freio traseiro interna ficará gasta da mesma forma que a externa.
Inspecione visualmente as aberturas indicadoras de desgaste da pastilha do freio. As pastilhas não se desgastam de maneira uniforme. Verifique cada pastilha visível.
4. Substitua as pastilhas do freio antes que a abertura indicadoras de desgaste fique desgastada.
5. Troque as pastilhas do freio antes que o material de atrito atinja a espessura mínima. A substituição das pastilhas do freio sempre deve ser feita aos pares. Consulte uma concessionária Harley-Davidson. Consulte Tabela 1.
1Freio dianteiro (visto da parte dianteira do veículo)
2Espessura do material de atrito da pastilha de freio
3Ranhuras da pastilha do freio
Figura 2. Material de fricção da pastilha do freio dianteiro
1Espelho
2Pastilha do freio
3Roda
4Ranhuras da pastilha do freio
Figura 3. Material de fricção da pastilha do freio traseiro
Tabela 1. Espessura mínima do material de atrito da pastilha do freio
FREIO
pol.
mm
Dianteira
0,016
0,4
Traseira
0,039
1,0