Ferramentas especiais

Descrição	N.º de peça	Qtd.
INDICADOR DA TENSÃO DA CORREIA	HD-35381-A	1

NOTA

Utilize sempre INDICADOR DA TENSÃO DA CORREIA (N.º de peça:HD-35381-A) para medir a deflexão da correia. A falha em usar o medidor de tensão poderá ocasionar tensionamento insuficiente das correias. Correias frouxas podem falhar devido à “oscilação” (salto de um dente), o que causa a crimpagem do cabo de tração e sua ruptura.

Verifique a deflexão:

Com a transmissão em ponto morto.
Com a motocicleta em temperatura ambiente.
Com a motocicleta em posição vertical ou apoiada no cavalete lateral com a roda traseira no chão.
Com o veículo descarregado: sem motociclista, sem bagagem e com os alforjes vazios.

ATENÇÃO

Para impedir a partida acidental do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves, remova o fusível principal antes de continuar. (00251b)

1.	Desative o sistema de segurança. Remova o fusível principal. Veja Procedimentos de serviço → Fusíveis.
2.	Coloque a transmissão em ponto morto. NOTA Ao ajustar uma nova correia, gire algumas vezes a roda traseira antes de definir a tensão.
3.	Veja Figura 1. Meça a deflexão da correia usando: Ferramenta Especial: INDICADOR DA TENSÃO DA CORREIA (HD-35381-A) a. Deslize o anel de vedação “o-ring” (4) até a marca de 0 (3). b. Modelos equipados com janela de deflexão da correia: Instale o suporte da correia (2) contra a parte inferior alinhado à janela de deflexão da correia. c. Todos os outros modelos: Instale o suporte da correia (2) contra a parte inferior da correia da transmissão na metade entre as polias da transmissão. d. Pressione o botão (6) para cima até que o anel de vedação “o-ring deslize para baixo até a marca de 4,54 kg (10 lb) (5) e permaneça firme.
4.	Medição da deflexão da correia: a. Modelos equipados com janela de deflexão da correia: veja Figura 3. Meça a deflexão da correia conforme visualizado através da janela de visualização e enquanto mantém o indicador estável. Cada graduação de deflexão representa aproximadamente 1,6 mm (1/16 in) b. Todos os outros modelos: veja Figura 2. Meça a quantidade de deflexão (4) mantendo o medidor firme.
5.	NOTA Ajuste com a especificação mais baixa (mais apertada) se a correia tiver menos de 1.600 km (1000 mi). Compare com as especificações. Consulte Tabela 1. Se não estiver de acordo com as especificações, consulte uma concessionária Harley-Davidson.
6.	Instale o fusível principal.

Tabela 1. Deflexão da correia

MODELO	pol.	MM
Electra Glide ^® Standard (FLHT) Road Glide^® (FLTRX) Road Glide^® Special (FLTRXS) Road King^® Special (FLHRXS) Street Glide^® (FLHX) Street Glide^® Special (FLHXS) (amortecedores de perfil baixo)	1/4-7/16	6,4-11,1
Todos os outros modelos Touring (amortecedores traseiros padrão)	3/8-9/16	9,5 a 14,3

1	Indicador da tensão da correia
2	Suporte da correia
3	Marca de 0 kg (0 lb)
4	Anel de vedação “o-ring”
5	Marca de 4,5 kg (10 lb)
6	Botão

Figura 1. Indicador da tensão da correia

1	Roda dentada da transmissão
2	Roda dentada da roda traseira
3	4,5 kg (10 lb) de força
4	Quantidade de deflexão

Figura 2. Verificação da deflexão da correia

1	Correia de transmissão
2	Graduações de deflexão (aprox.: 1,5 mm (1/16-pol)

Figura 3. Janela de deflexão da correia