O odômetro mostra a quilometragem total acumulada da motocicleta. Pressione o interruptor de gatilho para alternar entre as diferentes funções do odômetro. O relógio (modelos sem carenagem) e o odômetro podem ser exibidos enquanto a motocicleta estiver desligada ou pressionando o interruptor de acionamento.

Mudança de unidades (modelos sem carenagem): com o odômetro exibido, mantenha o interruptor de acionamento pressionado até que a unidade mude para MI ou KM. Todas as funções do odômetro indicarão as unidades selecionadas.

Mudança de unidades (modelos com carenagem): altere as configurações no rádio para ENGLISH UNITS (UNIDADES DE MEDIDA INGLESAS) ou METRIC (SISTEMA MÉTRICO). Todas as funções do rádio e do odômetro indicarão as unidades selecionadas. Veja o MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO BOOM! BOX.

Os dois odômetros parciais (A e B) exibem a quilometragem total acumulada desde que foram redefinidos pela última vez. Para verificar, pressione e solte o interruptor de gatilho até ser que o odômetro parcial desejado (A ou B) seja exibido.

Reinicialização: com o odômetro parcial desejado exibido (A ou B), mantenha o interruptor de gatilho pressionado até que o odômetro parcial selecionado seja reinicializado como zero.

O monitor de autonomia do combustível mostra a quilometragem aproximada disponível e o volume de combustível restante no tanque. O indicador de autonomia é atualizado somente quando o veículo está em movimento.

Exibir autonomia de combustível: com o interruptor da ignição na posição de acessórios (ACCESSORY) ou de ignição (IGNITION), pressione o interruptor de gatilho até que a autonomia de combustível seja exibida. A autonomia de combustível é indicada pela letra "R" no lado esquerdo do display. A distância restante (milhas ou quilômetros) até que o tanque fique vazio será exibida e calculada com base na quantidade de combustível existente.

Combustível baixo: veja Especificações . A autonomia de combustível é exibida automaticamente na janela do odômetro quando a lâmpada de nível baixo de combustível está acesa. Quando a autonomia de combustível cai para 10 quilômetros ou 10 mi restantes, a janela do odômetro exibe "LF" para indicar que a motocicleta está quase sem combustível. A distância exibida ao lado de “LF” mostra a distância percorrida desde que a luz de baixo nível de combustível foi ativada. Reabasteça o mais rápido possível.

Desligando o pop-up automático de nível baixo de combustível: com a autonomia de combustível exibida, mantenha o interruptor de gatilho pressionado até que a autonomia de combustível pisque duas vezes. Para ativar esse recurso novamente, mantenha o interruptor de gatilho pressionado até que a autonomia de combustível pisque uma vez.

Reinicialização: para a reinicialização da lâmpada indicadora de nível baixo de combustível e da autonomia de combustível, é necessário que haja combustível suficiente no tanque e um ciclo de ignição-desligar-ignição (IGNITION-OFF-IGNITION).

A adição de pelo menos 7,6 L (2 USgal) de combustível permite a atualização da autonomia de combustível. A autonomia de combustível é atualizada lentamente nos primeiros 48 km (30 mi) após o reabastecimento.

Inicialização e reconexão da bateria: se a bateria for desconectada e reconectada, o indicador exigirá aproximadamente metade do tanque de combustível para inicializar a funcionalidade de autonomia de combustível.

Pressione e solte o interruptor de gatilho até que o tacômetro digital seja exibido. A janela do odômetro exibe brevemente uma mensagem de “MARCHA/ROTAÇÃO” (GEAR/RPM) e, em seguida, exibe a marcha atual e a rotação do motor (revoluções por minuto).

Veja Figura 2 . A hora é exibida na janela do odômetro. Execute os seguintes passos para configurar o relógio.

Veja Figura 3 . Caso a motocicleta tombe, a palavra “tiP” (tombamento) aparecerá na janela do odômetro. O motor não dará partida até que a condição do tombamento seja redefinida. Veja Operação → Partida depois de um tombamento para reinicializar.

Se a motocicleta estiver equipada com um sistema de segurança e for pilotada sem o controle remoto, a mensagem "NO FOB" (sem controle remoto) será exibida na janela do odômetro.

Sem o controle remoto, a motocicleta só pode ser ligada com uma entrada manual de senha para desativar o sistema de segurança. Veja SISTEMA DE SEGURANÇA → Ativação e desativação .

Veja Figura 3 . Alguns veículos possuem um recurso de intertravamento no cavalete lateral. Uma mensagem de “SideStand” (suporte lateral) rola pelo odômetro se o cavalete lateral estiver abaixado enquanto a motocicleta está engrenada ou ao dirigir. Veja Antes de pilotar → Operação do cavalete lateral .

Como apagar a mensagem (antes de dar partida na motocicleta): posicione a transmissão em ponto morto ou eleve o cavalete lateral.

Como apagar a mensagem (ao dirigir): pare a motocicleta com segurança. Suspenda o cavalete lateral.

Como apagar a mensagem (temporariamente): pressione o interruptor de gatilho. A mensagem desaparece momentaneamente antes de reaparecer.

Veja Figura 3 . Se equipado, o TPMS monitora e exibe a pressão do pneu das rodas dianteira e traseira na janela do odômetro.

Um sensor está conectado dentro de cada pneu na haste de válvulas. Os sensores enviam um sinal para a motocicleta em intervalos variados, dependendo de o veículo estar em movimento ou estacionado.

Exibir a pressão do pneu: Pressione o interruptor de gatilho para exibir a pressão do pneu dianteiro (FR). Pressione o interruptor de gatilho para exibir a pressão do pneu traseiro (RR).

Baixa pressão do pneu: Quando for detectada baixa pressão do pneu, a janela do odômetro mostrará dados da pressão e do pneu afetado. Pare o veículo com segurança e use um indicador de pressão do pneu para verificar a pressão de cada pneu afetado. Calibre os pneus de acordo com as especificações em Antes de pilotar → Verificar a pressão e inspecionar os pneus ou conforme especificado na etiqueta no tubo inferior da estrutura.

Sem dados da pressão dos pneus: Se o sistema não tiver informações sobre a pressão atual dos pneus, a janela do odômetro exibirá traços para os pneus afetados (como FR -- ). Isso pode ser causado por falta de um sinal recente dos sensores TPMS ou outro defeito. Verifique a lâmpada de baixa pressão do pneu/mau funcionamento do TPMS. Veja Operação → Instrumentos .