Assegure-se de que todos os equipamentos requeridos pelas leis federais, estaduais e locais estejam instalados e em boas condições de funcionamento.

Conheça e respeite as regras da estrada. Leia as informações sobre segurança fornecidas pelo departamento de trânsito estadual ou regional.

Nos Estados Unidos, leia o livreto RIDING TIPS (DICAS SOBRE COMO DIRIGIR) que é fornecido junto com este manual do proprietário. Leia o livreto MANUAL DA MOTOCICLETA disponibilizado pela autoridade estadual ou regional de trânsito.

Proteja a sua motocicleta contra roubo. Bloqueie o garfo dianteiro. Retire a chave depois de estacionar a motocicleta.

Antes de dar a partida no motor, revise o Antes de pilotar → Lista de verificação (antes de pilotar) .

Não exceda o limite de velocidade permitido por lei, nem dirija com excesso de velocidade para as condições existentes. Sempre reduza a velocidade quando as condições de direção não estiverem boas. A alta velocidade aumenta o impacto de qualquer condição que possa afetar a estabilidade e aumenta a possibilidade de perda de controle.

Preste muita atenção à superfície da estrada e às condições do vento, e sempre mantenha ambas as mãos na manopla do guidom ao pilotar a motocicleta. Qualquer veículo de duas rodas pode estar sujeito a condições preocupantes, tais como rajadas de vento na passagem de caminhões, buracos na pista, superfícies acidentadas, falta de controle do motociclista, etc. Estas condições podem influenciar as características de manuseio da sua motocicleta. Caso isto aconteça, reduza a velocidade e guie a motocicleta sem apertar a manopla até obter o controle da situação. Não freie bruscamente ou force o guidom. Isto pode agravar a situação.

Motociclistas sem muita prática deverão acumular experiência nas mais diversas condições, mas sempre dirigindo a velocidades moderadas.

Dirija a sua motocicleta defensivamente. Uma motocicleta não oferece a mesma proteção que um automóvel em caso de acidente.

É responsabilidade do motociclista instruir os passageiros sobre os procedimentos adequados de condução.

Jamais permita que outras pessoas dirijam sua motocicleta, a menos que você saiba que essas pessoas possuem experiência, sejam motociclistas habilitados e estejam totalmente familiarizadas com a condução do seu tipo de motocicleta.

GVWR é a soma do peso da motocicleta, dos acessórios e do peso máximo do motociclista, do passageiro e da carga que podem ser conduzidos com segurança.

A GVWR é indicada na etiqueta de informação, localizada no quadro da coluna de direção ou no tubo inferior do quadro.

GAWR é o montante máximo de peso pode ser conduzido com segurança em cada extremidade da motocicleta.

Para GVWR e GAWR, dianteiro e traseiro. Veja Especificações → Especificações .

Mantenha o peso da carga concentrado próximo à motocicleta e o mais baixo possível.

Distribua o peso uniformemente em ambos os lados do veículo.

Não carregue artigos muito volumosos atrás do motociclista. Não adicione peso ao guidom nem aos garfos dianteiros.

Não exceda a carga máxima especificada em cada alforje (se equipado).

Os bagageiros (se equipados) são projetados para carregar itens leves. Não sobrecarregue o bagageiro.

Certifique-se de que sua carga esteja segura. Assegure-se de que a carga esteja presa e que não se deslocará com o movimento na estrada e verifique a carga periodicamente. Os acessórios que mudam a posição de dirigir do operador podem aumentar o tempo de reação e afetar o manuseio da motocicleta.

As superfícies amplas, como carenagem, para-brisas, encostos para as costas e bagageiros (se equipado) podem prejudicar a estabilidade e o manuseio.

A pressão do pneu pode variar com as mudanças na temperatura ambiente e do pneu. Sempre mantenha a pressão apropriada dos pneus, como especificado na Especificações . Não carregue os pneus além da GAWR especificada na Especificações → Especificações . Pneus sem ar suficiente, cheios demais ou com sobrecarga podem falhar.

Nunca reboque um trailer.

Reabasteça em uma área bem ventilada, com o motor desligado.

Remova a tampa do reservatório de combustível lentamente.

Não encha o tanque de combustível além da base inferior do bocal de abastecimento. Deixe espaço para a expansão do combustível.

Se o tanque de combustível estiver completamente drenado, insira pelo menos 1 gal (3,79 L) de combustível.

Uma motocicleta nova deve ser dirigida de acordo com o procedimento especial de amaciamento. Veja Antes de pilotar → Regras de operação durante o amaciamento .

Cuidados e manutenção apropriados, incluindo a pressão e a condição dos pneus, a profundidade da banda de rodagem e o ajuste adequado dos rolamentos da coluna de direção são importantes para a estabilidade e a operação segura da motocicleta. Veja Intervalos de serviço e registros → Registros de serviço .

Use somente as peças e acessórios aprovados pela Harley-Davidson. O uso de certas peças de desempenho de outros fabricantes poderá invalidar a sua garantia. Consulte a sua concessionária Harley-Davidson para obter mais detalhes.

Consulte o Manual de serviço Harley-Davidson para obter os valores corretor de torque.

Os parafusos de reposição encontrados no mercado podem não ter as propriedades específicas requeridas para funcionar corretamente.

A Harley-Davidson Motor Company não pode testar e fazer recomendações específicas sobre cada acessório ou combinação de acessórios vendidos. Assim sendo, o motociclista deve ser responsável pela operação segura da motocicleta quando for instalar os acessórios ou carregar peso adicional.

Os equipamentos elétricos adicionais podem sobrecarregar o sistema elétrico, possivelmente resultando em falha do sistema e/ou do componente elétrico.