Troque o óleo do motor com frequência quando em clima frio. Se a motocicleta for conduzida durante menos de 24 km (15 mi), em temperaturas ambientes abaixo de 16 °C (60 °F), reduza os intervalos de troca de óleo para 2.400 km (1500 mi).

O vapor de água é um subproduto normal de combustão . Durante a operação no inverno, alguma parte do vapor se condensa e se transforma em água nas superfícies frias dentro do motor. Em temperaturas abaixo de zero, essa água se transforma em neve semiderretida ou gelo. Se você não aquecer o motor até a temperatura de operação, a neve ou o gelo acumulado bloqueia as tubulações de óleo e danifica o motor. Com o tempo, a água se acumulará e se misturará com o óleo do motor, formando uma mistura prejudicial ao motor.

Se você deixar o motor aquecer até a temperatura de operação normal, grande parte da água irá evaporar e sair através do respiro da carcaça.